Первая очередь строительства ВСТО (ВСТО I), реализованная на участке «Тайшет - Сковородино» мощностью 30 млн т в год, введена в эксплуатацию в декабре 2009 г. Протяженность трассы составляет 2694 км. Уже в 2010 г. начались работы по расширению мощности нефтепровода до 50 млн т в год нефти, а в 2012 г. -- работы по доведению мощности прокачки нефти до 58 млн т, работы были закончены в 2014 г.
С 2016 г. ведется строительство дополнительных нефтеперекачивающих станций, которые позволили довести прокачку нефти по трубопроводу в 2018 г. до 66млнт в год, к 2020 г. пропускную способность нефтепровода планируется увеличить до 80 млн т в год.
Начиная с декабря 2010 г., организованы поставки нефти по нефтепроводу-отводу ВСТО по маршруту «Сковородино -- Мохэ» в объеме 15 млн т в год. Протяженность нефтепровода до границы с КНР составляет 67 км, дальше маршрут следует по китайской территории до Дацина -- 960 км. С 2013 г. проходило поэтапное увеличение мощности этого участка нефтепровода до 30 млн т для реализации соглашения между правительствами России и КНР о расширении сотрудничества в сфере торговли сырой нефтью в рамках контракта между «Роснефтью» с китайской CNPC. Первый этап расширения был реализован в 2014 г., включающий строительство на НПС № 21 «Сковородино» установки дополнительного магистрального насосного агрегата. В рамках второго этапа на приемо-сдаточном пункте «Джалинда» на берегу реки Амур установлена четвертая линия системы измерений количества и качества нефти. Третий этап программы предусматривал ввод в эксплуатацию резервуаров для хранения нефти объемом 50 тыс. м3 на НПС № 21 «Сковородино». С мая 2016 г. стартовала реализация заключительного этапа, включающего строительство двух резервуаров для хранения нефти объемом по 50 тыс. м3 на головной нефтеперекачивающей станции (ГПНС) № 1 «Тайшет».
В результате уже в 2015 г. компанией «Транснефть» реализованы все технические мероприятия для увеличения поставок нефти в Китай до 20 млн т нефти. Однако в связи с невозможностью со стороны Китая завершить в срок работы по расширению отвода на своей территории из-за ряда законодательных ограничений, стороны подписали техническое соглашение о временном изменении пункта поставки - возможность поставлять нефть не только через ВСТО-1, но и через порт СМНП «Козьмино» (конечная точка ВСТО II).
В 2018 г. пропускная способность нефтепровода «Сковородино - Мохэ» доведена до 30 млн т нефти в год. Проект расширения пропускной способности нефтепровода реализован в соответствии с расширением первой очереди системы ВСТО.
В конце 2012 г. осуществлен ввод в эксплуатацию нефтепровода «Сковородино -- Козьмино» (ВСТО II), мощностью 30 млн т в год. Протяженность трассы составляет 2046 км. В 2017 г. завершено строительство трех нефтеперекачивающих станций, позволивших увеличить пропускную способность нефтепровода в 2018 г. с 36млнт до 38 млн т нефти в год. В конце 2019 г. планируется завершить строительство еще трех станций, которые позволят увеличить давление внутри нефтепровода, необходимое для перекачки большего объема нефти (НПС № 23 и НПС № 26 в Амурской области, НПС № 32 в Еврейской автономной области). Завершение этого проекта вместе с реконструкцией трех действующих станций (№ 27, № 34 и № 41) позволит увеличить пропускную способность ВСТО II до проектного уровня -- 50 млн т нефти в год.
В декабре 2013 г. компания «Транснефть» начала строительство магистрального нефтепровода «Куюмба -- Тайшет» для обеспечения сырьем расширяющихся мощностей ВСТО, протяженностью 719 км. К концу 2016г. нефтепровод был полностью подготовлен к вводу в эксплуатацию, прокачка нефти начата в 2017 г. на уровне 873 тыс. т, в 2018 г. ожидается на уровне 2,5 млн т, 2019г. - 6,5 млн т. На первом этапе строительства предусмотрено последовательное доведение мощности трубопровода до 8,6 млн т нефти в год. Вторым этапом предусмотрено строительство еще двух нефтеперекачивающих станций (НПС-3 и НПС-4) на территории Красноярского края и Иркутской области. Пропускная способность нефтепровода достигнет 15 млн т нефти в год.
Для поставок нефти в ВСТО с Ванкорско-Сузунской зоны и месторождений ЯНАО и Северо-Востока ХМАО в конце 2011 г. был введен в эксплуатацию нефтепровод «Пурпе -- Самотлор». Протяженность нефтепровода составляет 429 км, а пропускная способность участка - 25млн т нефти в год. В 2016 г. введен в эксплуатацию нефтепровод «Заполярье -- Пурпе». Общая пропускная способность нефтепровода «Заполярье -- Пурпе» составляет 45 млн т нефти в год. Это позволило организовать поставку сырья с месторождений компаний «Роснефть» (Лодочное, Сузунское, Тагульское на севере Красноярского края и Русское, расположенное в Тазовском районе ЯНАО), «ЛУКОЙЛ» (Пякяхинское в ЯНАО), «Газпром нефть» (Новопортовское, Восточно-Мессояхское в ЯНАО), российско-итальянским совместным предприятием «Северэнергия» (Самбургского, Ево-Яхинского, Яро-Яхинского и Северо-Часельского в ЯНАО). Объем сдачи нефти в нефтепровод «Заполярье -- Пурпе» в 2019 г. ожидается на уровне 16,6 млн т, однако это ниже запланированных ранее «Транснефтью» объемов прокачки из-за отставания темпов подготовки сырьевой базы и добычи нефти компаниями. Пока нефть по нефтепроводу «Заполярное -- Пурпе» прокачивается в западном направлении, так как не соответствует по плотности параметрам сдачи в нефтепровод ВСТО. По итогам 2018г. прокачка нефти по нефтепроводу составила 6,1 млн т.
Компанией «Транснефть» согласован ряд принципиальных решений относительно подключения нефтеперерабатывающих заводов Дальнего Востока (Хабаровского НПЗ и Комсомольского НПЗ) к нефтепроводной системе «Восточная Сибирь -- Тихий океан». Это позволит заместить железнодорожные поставки сырья на заводы, обеспечить поставки нефти в расширенном объеме и загрузку новых мощностей заводов, увеличившихся вследствие реализации программы модернизации, сократить транспортные издержки в структуре себестоимости выпуска нефтепродуктов. Так, в настоящее время завершено строительство нефтепровода-отвода от ВСТО до Хабаровского НПЗ, протяженностью 48 км, мощностью 6 млн т в год, и в 2015 г. выполнено подключение. «Транснефть» завершила строительство нефтепровода-отвода от ВСТО до Комсомольского НПЗ, протяженностью 294 км и мощностью 8 млн т в год. Однако по состоянию на 1 квартал 2019 г. поставки сырья на Комсомольский НПЗ осуществляются исключительно железнодорожным транспортом. Подключение завода к трубопроводу отложено до устранения разногласий между компаниями «Транснефть» и «Роснефть» в вопросе компенсации затрат в связи с изменением сроков подключения и снижения объемов поставки сырья до 4млн т нефти в год.
Развитие нефтепроводной системы ВСТО является одной из приоритетных задач в формировании трубопроводной инфраструктуры в России и ключевым элементом развития нефтедобычи на востоке страны. Кроме того, восточное направление остается премиальным по сравнению с западным направлением, в этих условиях нефтяные компании заинтересованы в сохранении и расширении присутствия в соответствии со своими добывающими возможностями. Однако темпы подготовки сырьевой базы компаниями-недропользователями на территории Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) существенно отстают от темпов строительства трубопроводной инфраструктуры, что создает риски простоя свободных мощностей, нарушения соглашений о поставке сырья на внутреннем и международном рынках.
ПРОГНОЗ ДОБЫЧИ НЕФТИ В ВОСТОЧНОСИБИРСКОМ РЕГИОНЕ
Состояние и перспективы расширения сырьевой базы углеводородов на востоке России с учетом планов компаний, технологических условий разработки месторождений, ожидаемых изменений в маркетинговых условиях дают основания для составления прогноза уровня добычи нефти в регионе. При освоении новых нефтегазоносных провинций необходимо учитывать высокую вероятность новых перспективных открытий и прироста запасов высокодостоверных категорий как в процессе проведения геологоразведочных работ, так и в процессе освоения уже открытых месторождений. Сдержанность в прогнозные оценки вносит высокая доля трудноизвлекаемых запасов относительно низкодостоверных категорий (С2), поэтому важная задача в области недропользования в Восточной Сибири на ближайшие годы - обеспечить подготовку запасов высокодостоверных категорий нефти (С1) для обеспечения внутреннего спроса и загрузку мощностей двух очередей нефтепровода «ВСТО».
Одна из главных опасностей при прогнозировании прироста запасов и добычи - низкие объемы разведочных работ. Учитывая капиталоемкость проектов разработки месторождений Восточной Сибири, связанную, в первую очередь, со слабо развитой инфраструктурой, в освоении нефтегазовых объектов на востоке страны на первом этапе предпочтение должно отдаваться крупным компаниям. В этой связи наблюдаемое в настоящее время укрупнение структуры собственности и создание стратегических альянсов со стороны «Роснефти» и «ИНК», в том числе с участием иностранного капитала, увеличивает возможности строительства инфраструктуры в новых районах нефте-газодобычи. По мере развития общехозяйственной и специализированной производственной и транспортной инфраструктуры возможно вовлечение более мелких и отдаленных объектов. Примеры такой стратегии можно наблюдать и в настоящее время.
В основе прогноза добычи нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) лежит сырьевая база (рис. 7):
1) крупных месторождений, открытых в 1980егг., за счет которых в настоящее время и среднесрочной перспективе будет поддерживаться добыча в Красноярском крае (Ванкорское, Юрубчено-Тохомское, Куюмбинское, Тагульское, Лодочное и Сузунское), Республике Саха (Якутия) (Талаканское, Северо-Талаканское, Среднеботуобинское), Иркутской области (Верхнечонское, Ярактинское). Разработка этих месторождений вышла на проектную мощность, в ближайшие годы добыча нефти на них будет находится на стабильном уровне и постепенно сокращаться;
2) трудноизвлекаемых запасов, а также средних и мелких месторождений нефти в структуре запасов которых в настоящее время преобладают запасы категории низкодостоверных категорий (более 80 %), нуждающиеся в доразведке и подключении к производственно-транспортной инфраструктуре крупных месторождений. В Иркутской области к ним относятся месторождения, в основном компании «Роснефть» им. Савостьянова, им. Лисовского, Санарское, им. Мазура, Северо-Даниловское, а также им. Б. Синявского, Игнялинское, Вакунайское, Северо-Вакунайское. В Красноярском крае - Байкаловское, Северо-Пайяхское, Пайяхское. В Республике Саха (Якутия) -- Северо-Талаканское, Тымпучиканское, Верхневилючанское;
Восточное направление остается премиальным по сравнению с западным направлением, в этих условиях нефтяные компании заинтересованы в сохранении и расширении присутствия в соответствии со своими добывающими возможностями. Однако темпы подготовки сырьевой базы компаниями-недропользователями на территории Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) существенно отстают от темпов строительства трубопроводной инфраструктуры, что создает риски простоя свободных мощностей, нарушения соглашений о поставке сырья на внутреннем и международном рынках.
3) месторождений, прогнозируемых к открытию. Низкая степень разведанности территории и значительные объемы прогнозных и перспективных ресурсов позволяют ожидать ряд новых, в том числе крупных, открытий, при условии проведения масштабных геологоразведочных работ.
Согласно прогнозу, максимальный уровень добычи нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) на уже открытых месторождениях с относительно хорошими качественными характеристиками запасов составит 63 - 64 млн т в год и будет достигнут к 2023 г. Дальнейшее удержание добычи нефти в регионе на достигнутом уровне до 2026 г. будет возможно за счет активного введения трудноизвлекаемых запасов. После 2026 г. добыча нефти на уже открытых запасах крупных и введенных в разработку месторождениях будет планомерно снижаться. Суммарный объем добычи нефти на открытых месторождениях за период 2019 - 2040 гг. прогнозируется на уровне 1,2 млрд т.
Удержать извлечение нефти из недр будет возможным только благодаря активному проведению геологоразведочных работ и приросту запасов как в районе уже разрабатываемых месторождений, так и на месторождениях, прогнозируемых к открытию на новых перспективных территориях. При увеличении объемов геолого-разведочных работ ежегодный объем добычи нефти на месторождениях, прогнозируемых к открытию к 2040 г., может достигнуть 13 млн т и в более благоприятном варианте - 18 млн т. С учетом этого возможно поддержание ежегодного объема добычи нефти в Восточной Сибири и Республике Саха (Якутия) на уровне 65 - 70млнт до 2040 г. Суммарный объем добычи нефти на открытых и прогнозируемых к открытию месторождениях за период 2019 -- 2040 гг. может превысить 1,38 млрд т.
Выводы
Закономерности развития нефтегазового комплекса Восточной Сибири и Республики Саха (Якутия). Комплексный анализ современного состояния нефтегазового комплекса Восточной Сибири и Республики Саха (Якутия) позволил выделить устойчивые тенденции развития нефтедобычи на востоке страны:
1. Концентрация добычи нефти крупными недропользователями. Нефтяной потенциал восточносибирского региона осваивают, в основном, две нефтяные компании России -- «Роснефть» и «Сургутнефтегаз», нефтяными месторождениями, готовящими к разработке, располагает «Газпром нефть». В последние годы компания «Роснефть» проводит активную политику концентрации производства и капитала, консолидации активов на востоке страны, взяв под свой контроль ряд компаний, осуществляющих добычу нефти и газа в регионе («Таас-Юрях Нефтегазодобыча», «Иреляхнефть», «АЛРОСА-Газ», «ТНК-ВР», «Итеры»).