Материал: Проектирование узловой участковой станции (2)
Навалочные |
– |
7 |
|
|
|
Колесная техника |
1 |
– |
|
|
|
Минерально-вяжущие |
– |
1 |
|
|
|
Примечания:
1)40 % ТШГ перерабатывается по прямому варианту.
2)Суточное количество подач на грузовой район – 2.
8.Расположение устройств ЛХ – вариант №2.
1.2 Состав проекта
Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части. Пояснительная записка разрабатывается в соответствии с таблицей:
Наименование |
Краткое |
Рисунки |
подразделов |
содержание |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
СОДЕРЖАНИЕ |
Перечень разделов и подразделов |
– |
|
пояснительной записки с указанием |
|
|
номеров страниц |
|
ВВЕДЕНИЕ |
Роль участковых станций в |
– |
|
перевозочном процессе, актуальность |
|
|
выполняемых работ, цели и задачи |
|
|
проекта |
|
1 РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ |
||
1.1Выбор типа участковой |
Анализ объемов работы станции; |
Схема |
станции |
расчет длины станционной площадки; |
размещения |
|
обоснование выбора типа станции |
основных |
1.2 Технология работы |
Принятие принципиальных решений |
устройств, |
участковой станции |
по технологии работы станции |
принципиальна |
1.3 Разработка |
Обоснование размещения основных |
я схема |
принципиальной схемы |
устройств, сооружения путепроводной |
участковой |
участковой станции |
развязки и укладки обводных главных |
станции |
|
путей; определение параллельных ходов |
|
|
в горловинах станции |
|
2 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ |
||
|
|
|
2.1 Обоснование числа и |
Расчет числа и обоснование |
– |
длины путей для работы с |
конструкции перронных путей, ТП, ПБУ |
|
пассажирскими поездами |
с учетом технологии маневровой работы |
|
|
с пассажирскими вагонами |
|
2.2 Расчет числа приемо- |
Обоснование числа путей в приемо- |
|
отправочных путей |
отправочных парках |
|
2.3 Определение числа и |
Расчет числа и длины путей СП, |
|
11
длины сортировочных и |
обоснование числа и длины вытяжных и |
|
других станционных путей |
тупиковых путей |
|
3 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ |
||
3.1 Проектные решения по |
Определение итогового числа секций и |
Конструктивна |
секционированию парков и |
путей в каждой секции приемо- |
я схема |
специализации путей |
отпраовчного парка; обоснование |
участковой |
|
специализации приемо-отправочных |
станции |
|
путей |
|
3.2 Разработка конструкции |
Обоснование конструктивных схем |
|
горловин станции |
горловин станции; нумерация путей |
|
4 РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ГОРЛОВИН СТАНЦИИ |
||
4.1 Подготовка исходных |
Разработка схемы деления горловины |
Расчетная |
данных к расчету |
на элементы; подготовка таблиц с |
схема деления |
|
характеристиками всех передвижений в |
горловины на |
|
горловине станции |
элементы |
1 |
2 |
3 |
4.2 Расчет загрузки горловин |
Анализ результатов расчета; принятие |
|
станции |
проектных решений по итоговой |
|
|
конструкции горловин станции |
|
5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГРУЗОВОГО РАЙОНА |
|
|
5.1 Расчет устройств |
Выбор типа ГР; обоснование варианта |
Схема |
грузового района |
примыкания к станции; определение |
внешней |
|
размеров и технического оснащения |
планировки |
|
складов ГР, параметров путевого |
грузового |
|
развития ГР |
района |
5.2 Разработка схемы |
Обоснование размещения устройств на |
|
внешней планировки и |
ГР; определение ширины автопроездов; |
|
технологии подачи, уборки |
принятие принципиальных решений по |
|
вагонов |
технологии подачи и уборки вагонов |
|
6 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ ЛОКОМОТИВНОГО И ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВ
6.1 Расчет устройств |
Выбор устройств ЛХ; обоснование |
Схема |
локомотивного хозяйства |
размеров, технического оснащения |
локомотивного |
|
устройств ЛХ; расчет числа путей ЛХ |
хозяйства, |
6.2 Разработка схемы |
Размещение устройств и разработка |
схема |
локомотивного хозяйства |
схемы ЛХ; принятие принципиальных |
МПРВ |
|
решений по технологии работы ЛХ |
|
6.3 Проектирование |
Обоснование числа и места |
|
устройств вагонного |
расположения ПТО, механизированного |
|
хозяйства |
пункта отцепочного ремонта вагонов и |
|
|
ВРД (при необходимости); разработка |
|
|
схемы МПРВ |
|
7 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА СТАНЦИИ И ГРУЗОВОГО РАЙОНА |
||
7.1 Проектирование плана |
Обоснование параметров ВСП; |
– |
станции |
основные проектные решения, принятые |
|
|
при выполнении масштабной накладки |
|
7.2 Проектирование плана |
Обоснование параметров ВСП; |
|
грузового района |
основные проектные решения принятые |
|
|
при выполнении масштабной накладки |
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ |
Краткие выводы по работе с |
– |
|
представлением основных результатов, |
|
12
|
оценка полноты и эффективности |
|
|
принятых решений |
|
СПИСОК |
Сведения об источниках, |
– |
ИСПОЛЬЗОВАННЫХ |
используемых при написании |
|
ИСТОЧНИКОВ |
пояснительной записки |
|
Графическая часть должна содержать:
план станции;
очертание городской инфраструктуры;
рельеф местности в зоне расположения станции;
пикетаж и километровые знаки.
1.3 Требования к оформлению проекта
Оформление пояснительной записки и графической части проекта производится в соответствии со стандартом организации /1/.
Содержание пояснительной записки должно быть кратким и ориентированным на обоснование конкретных проектных решений. Следует избегать дублирования общих положений нормативной и учебно-методической литературы. При необходимости для этих целей следует использовать ссылки на соответствующие источники.
Пояснительную записку следует излагать от неопределенного лица,
используя выражения типа «принято», «предусмотрено» и т.п. Необходимо стремиться к лаконичности текста, не нарушая норм русского языка. Общий объем записки не должен превышать 35 печатных страниц.
Графическая часть проекта выполняется на листе формата А1 шириной
605 мм. Длина листа устанавливается по потребности в изображении плана станции. При выполнении графической части в электронном виде допускается ее представление на электронном носителе, прилагаемом к пояснительной записке.
13
1.4 Порядок сдачи работы
Курсовой проект сдается в установленные заданием сроки. На проверку преподавателю выделяется не более 10 рабочих дней, после чего проект возвращается студенту для исправления замечаний (или доработки). Защита проекта производится комиссионно в присутствии руководителя проекта.
Итоговая оценка определяется с учетом: соответствия выполненной работы заданию; правильности принятых решений, глубины их проработки и обоснования; качества оформления проекта (как графической части, так и пояснительной записки); качества ответов студента на защите проекта.
6
2 ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО СХЕМЕ УЧАСТКОВОЙ
СТАНЦИИ
2.1 Анализ объемов работы станции
Взаимное расположение основных устройств участковой станции и их мощность определяются в зависимости от заданных объемов работы.
Важнейшими исходными данными для проектирования являются расчетные суточные размеры движения пассажирских и грузовых поездов,
представленные в задании.
В курсовом проекте необходимо проанализировать поездопотоки с целью определения особенности их пропуска по станции. В частности необходимо установить наличие углового потока3 как пассажирских, так и грузовых поездов; размеры движения поездов различных категорий.
Согласно заданию суточные размеры движения по станции «О»
составляют:
1. Пассажирское движение:
пропускается 17 пар транзитных пассажирских поездов (в том числе 9 пар дальних; 3 пары местных и 5 пар пригородных);
оборачивается 3 пассажирских поезда (в том числе 1 дальний, 1
местный и 1 пригородный);
угловой поездопоток отсутствует.
2. Грузовое движение:
обрабатывается 112 транзитных поездов, из которых 98 поездов – прямой поток, 16 поездов – угловой поток;
поступают в расформирование 6 поездов (4 сборных и 2
участковых);
формируются 6 поездов (4 сборных и 2 участковых).
3 В данной работе под угловым поездопотоком имеются ввиду поезда, проходящие станцию со сменой направления движения.
14