Материал: Проектирование развития электрической сети

Tип

N_нач

N_кон

I_нач

I_кон

1

2

86,74

89,48

ЛЭП

1

2

86,74

89,48

ЛЭП

4

10

74,96

71,28

ЛЭП

4

10

74,96

71,28

ЛЭП

1

5

126,98

122,19

ЛЭП

5

3

181,14

177,65

ЛЭП

3

10

240,11

235,82

ЛЭП

3

10

240,11

235,82

ЛЭП

3

10

240,11

235,82

ЛЭП

10

7

123,47

126,10

ЛЭП

10

7

123,47

126,10

ЛЭП

1

3

220,28

214,65

ЛЭП

1

3

220,28

214,65

TипN_начN_конI_начI_кон

ЛЭП

1

2

50,82

53,37

ЛЭП

1

2

50,82

53,37

ЛЭП

4

10

43,94

40,48

ЛЭП

4

10

43,94

40,48

ЛЭП

1

5

186,81

182,76

ЛЭП

5

3

219,55

216,28

ЛЭП

3

10

288,30

284,14

ЛЭП

3

10

288,30

284,14

ЛЭП

3

10

288,30

284,14

ЛЭП

10

7

71,27

73,87

ЛЭП

10

7

71,27

73,87

ЛЭП

1

3

294,38

289,38

ЛЭП

1

3

294,38

289,38

№

ЛЭП

l, км

Iмах, А

n

Сечение

R0, Ом/км

R, Ом

ΔPмах, МВт

Куд тыс.руб/км

Кл млн.руб

1

3-А сущ. ж/б

32

842,18

3

АС-240

0,12

1,28

2,72

14

31,36

2

1-2 пр. ж/б

38

183,9

2

АС-120

0,249

4,731

0,479

11,4

60,648

3

1-3 пр. ж/б

39

633,78

3

АС-240

0,12

1,56

1,879

14

114,66

4

5-3 пр. ж/б

26

68,9

2

АС-120

0,249

3,237

0,0461

11,4

41,496

5

4-А пр. ж/б

40

168,9

2

АС-120

0,249

4,98

0,426

11,4

63,84

6

7-А пр. ж/б

27

283,6

2

АС-120

0,249

3,3615

0,811

11,4

43,092

Всего по варианту 1

6,367

355,096

№

ЛЭП

l, км

Iмах, А

n

Сечение

R0, Ом/км

R, Ом

ΔPмах, МВт

Куд тыс. руб/км

Кл млн. руб

1

3-А сущ. ж/б

32

478,8

2

АС-240

0,12

1,92

1,32

-

-

2

1-2 пр. ж/б

38

94,26

1

АС-185

0,162

6,156

0,164

12,9

34,314

3

1-5 пр. ж/б

31

327,58

2

АС-240

0,12

1,86

0,5987

14

60,76

4

5-3 пр. ж/б

26

374,34

2

АС-240

0,12

1,56

0,6558

14

50,96

5

2-4 пр. ж/б

31

232,71

1

АС-240

0,12

3,72

0,604

14

30,38

6

4-А пр. ж/б

40

378,1

2

АС-185

0,162

3,24

1,39

12,9

72,24

7

7-А пр. ж/б

27

250,26

2

АС-120

0,249

3,3615

0,6315

11,4

43,092

Всего по варианту 2

5,365

291,746

№

ЛЭП

l, км

Iмах, А

n

Сечение

R0, Ом/км

R, Ом

ΔPмах, МВт

Куд тыс.руб/км

Кл млн.руб

1

3-А сущ. ж/б

32

551,62

2

АС-240

0,12

1,92

1,7526

-

-

2

1-2 пр. ж/б

38

60,74

1

АС-120

0,249

9,462

0,1047

11,4

3

1-3 пр. ж/б

39

397,58

2

АС-240

0,12

2,34

1,109

14

76,44

4

5-3 пр. ж/б

26

63,54

2

АС-120

0,249

3,237

0,0392

11,4

41,496

5

2-4 пр. ж/б

31

154,06

1

АС-185

0,162

5,022

0,3575

12,9

27,993

6

4-А пр. ж/б

40

149,92

1

АС-120

0,12

4,8

1,3402

14

39,2

7

7-А пр. ж/б

27

251,88

2

АС-120

0,249

3,3615

0,639

11,4

43,092

Всего по варианту 3

5,3438

258,545

№

ЛЭП

l, км

Iмах, А

n

Сечение

R0, Ом/км

R, Ом

ΔPмах, МВт

Куд тыс.руб/км

Кл млн.руб

1

3-А сущ. ж/б

32

720,36

3

АС-240

0,12

1,28

1,993

14

31,36

2

1-2 пр. ж/б

38

178,96

2

АС-120

0,249

4,731

0,4545

11,4

60,648

3

1-3 пр. ж/б

39

440,6

2

АС-240

0,12

2,34

1,363

14

76,44

4

5-3 пр. ж/б

26

181,15

1

АС-185

0,162

4,212

0,4146

12,9

23,478

5

1- 5 пр. ж/б

31

126,98

1

АС-185

0,162

5,022

0,243

12,9

27,993

6

4-А пр. ж/б

40

149,92

2

АС-120

0,249

4,98

0,3358

11,4

63,84

7

7-А пр. ж/б

27

252,2

2

АС-120

0,249

3,3615

0,6414

11,4

43,092

Всего по варианту 4

5,445

326,851

№ узла

Число линий

Число трансф.

Тип подстанции и схема ОРУ 110 кВ

Число выкл.

1

5

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

9

2

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

3

8

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

12

4

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

5

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

7

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

А

7

3

ТЭЦ, две рабочих системы шин с обходной системой шин

12

Всего по варианту 1

41

№ узла

Число линий

Число трансф.

Тип подстанции и схема ОРУ 110 кВ

Число выкл.

1

3

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

7

2

2

2

Проходная, мостик с автоматической перемычкой

3

3

4

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

8

4

3

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

7

5

4

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

8

7

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

А

6

3

ТЭЦ, две рабочих системы шин с обходной системой шин

11

Всего по варианту 2

46

№ узла

Число линий

Число трансф.

Тип подстанции и схема ОРУ 110 кВ

Число выкл.

1

3

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

7

2

2

2

Проходная, мостик с автоматической перемычкой

3

3

6

2

Узловая , одна секционированная система шин с обходной системой шин

10

4

2

2

Проходная, мостик с автоматической перемычкой

3

5

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

7

2

2

Тупиковая, два блока линия-трансформатор

2

А

5

3

ТЭЦ, две рабочих системы шин с обходной системой шин

10

Всего по варианту 3

37