Материал: Проектирование отделения по ремонту электрических аппаратов локомотивного депо

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Проектирование отделения по ремонту электрических аппаратов локомотивного депо

ВВЕДЕНИЕ

Локомотивное хозяйство является одной из ведущих отраслей железнодорожного транспорта, как и по финансовым ресурсам, так и по потребляемым энергетическим, материальным и трудовым ресурсам, а также по выполняемому объему работы.

Рациональная организация и технология ремонта локомотивов позволяют содержать их в исправном состоянии при минимальных трудовых и материальных затратах.

В данной курсовой работе рассматривается проектирование отделения по ремонту электрических аппаратов локомотивного депо. Для данного отделения произведен расчет фондов рабочего времени, расчет программы ремонта, расчет численности работников, разработан график работы отделения и график загрузки рабочих.

Определено и подобрано необходимое оборудование для обеспечения ремонта тепловоза серии М62 в электроаппаратном отделении, в объеме текущего ремонта ТР-3. Разработан план и поперечный разрез для данного отделения, определены необходимые для ремонта подъемно-транспортные средства, определены необходимые требования по технике безопасности, с целью предотвращения производственного травматизма.

Произведен расчет расхода энергоресурсов для электроаппаратного отделения и выполнен расчет себестоимости в отделении.

. РАСЧЕТ ФОНДОВ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ

Различают календарный, номинальный и эффективный фонды рабочего времени.

Календарный фонд рабочего времени устанавливается на основании Трудового Кодекса Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь для различных режимов работы предприятия и публикуется в печати в виде производственного календаря. Используется при определении номинальных и эффективных фондов рабочего времени оборудования и численности работников.

Календарный фонд рабочего времени, ч, определяется в соответствии с выражением

(1.1)

где

-

число полных рабочих дней в году; в соответствии с производственным календарем на 2016 год  [1];


-

продолжительность полного рабочего дня, ч; ;


-

число предпраздничных дней в году; в соответствии с производственным календарем на 2016 год  [1];


-

продолжительность предпраздничного рабочего дня, ч; .


Подставив численные значения в формулу (1.1) получим


Определение календарного фонда рабочего времени для 2016 года представлено в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Определение календарного фонда рабочего времени для 2016 года

Месяцы

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Всего дней

Всего часов

Полные дни

18

21

21

21

20

22

21

23

22

21

21

22

253

2024

Сокращенные дни

1

-

1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

14

ВСЕГО

19

21

22

21

20

22

21

23

22

21

21

22

255

2038


Номинальный фонд учитывает отпуск работника и определяется по формуле

(1.2)

где

-

продолжительность отпуска; принимаем  [2].


Тогда номинальный фонд будет равен


Эффективный фонд рабочего времени используется при определении списочной численности работников. Этот фонд равен номинальному с учетом невыходов на работу по уважительным причинам и определяется в соответствии с выражением

(1.3)

где

-

коэффициент, учитывающий невыходы на работу по уважительным причинам; принимаем .


Тогда эффективный фонд будет равен

Годовой фонд рабочего времени оборудования при работе отделения в период с 8 до 17 часов и пятидневной рабочей неделе, ч, определяется в соответствии с выражением

(1.3)

где

-

коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ремонте; принимаем .


Тогда годовой фонд рабочего времени оборудования при работе отделения будет определяться


. РАСЧЕТ ПРОГРАММЫ РЕМОНТА

Производственная программа ремонта и технического обслуживания локомотивов определяется по видам работ. Без учета обновления парка тягового подвижного состава количество ремонтов и обслуживаний для поездных локомотивов рассчитывается делением общего годового пробега в границах участков обращения локомотивов на норму пробега между ремонтами и обслуживаниями данного вида. При этом из рассчитанной величины вычитается количество более сложных ремонтов.

Количество локомотивов, проходящих КР-2

(2.1)

где

-

годовой пробег локомотивов депо, локкм; принимаем ;

-

норма пробега локомотивов между КР-2, км; принимаем  [3];



Количество локомотивов, проходящих КР-1

(2.2)

где

-

норма пробега локомотивов между КР-1, км; принимаем  [3];



Количество локомотивов, проходящих ТР-3

(2.3)

где

-

норма пробега локомотивов между ТР-3, км; принимаем  [3];



Результаты расчета программы ремонта для тепловозов серии М62 приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Программа ремонтов тепловозов М62 при годовом пробеге 26 млн. локкм

Вид ремонта

Норма пробега между ремонтами, тыс. км

Программа ремонта, локомотивов

Программа ремонта, секций

КР-2

1440

18,1

18,1

КР-1

720

18,0

18,0

ТР-3

240

72,2

72,2


На основании данных таблицы 2.1 в соответствии с заданием принимается вид ремонта ТР-3, для которого в дальнейшем осуществляется дальнейшее выполнение курсовой работы.

. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ

Число производственных рабочих явочного и списочного контингентов определяется делением трудоемкости годового выпуска локомотивов из ремонта того или иного вида на соответствующий фонд рабочего времени

(3.1)

(3.2)

где

-

трудоемкость ремонта секции локомотива для данного отделения, чел.ч/секцию; принимаем  согласно таблице 4.1;

-

годовой объем выпуска из ремонта или обслуживания данного вида, секций; принимаем  из таблицы 2.1.


Для электроаппаратного отделения число производственных рабочих явочного и списочного контингента для ремонта одной секции тепловоза равно:

Принимаем человека.

. РАЗРАБОТКА ГРАФИКА РАБОТЫ ОТДЕЛЕНИЯ И ГРАФИКА ЗАГРУЗКИ РАБОЧИХ

Для построения технологического графика процесса ремонта в линейной или сетевой форме составляют ведомость работ, в которой указывают: номера, содержание и разряды работ, их трудоемкость, количество рабочих и продолжительность выполнения. Ведомость работ, осуществляемых в электроаппаратном отделении по циклу ТР-3 тепловоза М62 представлена в таблице 4.1. Данные для таблицы 4.1 берем из приложения А.

Таблица 4.1 - Работы, выполняемые в электроаппаратном отделении по циклу ТР-3

Наименование работ

Трудо-емкость, чел ч

Разряд

Число рабочих

Продолжитель-ность, ч

 

1 Блок боксования ББ-303 разобрать, отремонтировать, собрать

1,83

5

1

1,83

 

2 Блок выпрямителей БВК-450 разобрать, отремонтировать, собрать

0,66

5

1

0,66

 

3 Блок электронный БА-420 разобрать, отремонтировать, собрать

0,81

5

1

0,81

 

4 Блок электромагнитов разобрать, отремонтировать, собрать

2,23

4

1

2,23

 

5 Взаимодействие и правильность работы электросхемы тепловоза проверить

0,3

6

1

0,3

 

6 Вентиль электропневматический ВВ разобрать, отремонтировать, собрать

7,97

5

1

7,97

 

7 Контроллер машиниста разобрать, отремонтировать, собрать

9,75

5

2

4,88

 

8 Контроллер машиниста КВ-1552 проверить и отрегулировать

0,92

6

1

0,92

 

9 Предохранители 125а и 165а разобрать, отремонтировать, собрать

0,2

4

1

0,2

 

Наименование работ

Трудо-емкость, чел ч

Разряд

Число рабочих

Продолжитель-ность, ч

10 Контактор электромагнитный КПВ разобрать, отремонтировать, собрать

2,46

5

1

2,46

11 Контактор электропневматический ПК-753 разобрать, отремонтировать, собрать

6,59

5

1

6,59

12 Контактор электропневматический ПК-565 разобрать, отремонтировать, собрать

5,68

5

1

5,68

13 Переключатель кулачковый (реверсор) разобрать, отремонтировать, собрать

18,63

5

2

9,32

14 Межтепловозное соединение разобрать, отремонтировать, собрать

3,09

4

1

3,09

15 Реле времени РЭВ-812 разобрать, отремонтировать, собрать

0,78

5

1

0,78

16 Реле времени ВЛ-21 и ВЛ-31 разобрать, отремонтировать, собрать

0,95

5

1

0,95

17 Реле заземления Р-45Г разобрать, отремонтировать, собрать

0,76

5

1

0,76

18 Реле перехода разобрать, отремонтировать, собрать

1,54

5

1

1,54

19 Реле управления Р-45М разобрать, отремонтировать, собрать

11,16

5

1

11,16

20 Контактор электромагнитный ТКПМ-121 разобрать, отремонтировать, собрать

2,86

5

1

2,86

21 Панель реле управления обратного тока разобрать, отремонтировать, собрать

1,23

5

1

1,23

22 Педаль песочницы разобрать, отремонтировать, собрать

0,53

4

1

0,53

Наименование работ

Трудо-емкость, чел ч

Разряд

Число рабочих

Продолжитель-ность, ч

23 Датчики пожарной сигнализации снять, проверить, отремонтировать, поставить

12,16

6

1

12,16

ВСЕГО

93,09


Смотрите также:

«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_10_Эмиль Золя для эл версии
_11_А. Франс для эл версии
_2 тема-Дефекты (тезисы)