Курсовая работа: Проектирование конструкций корпуса танкера

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

= 1,5

2.12 Определение толщин обшивки и размеров связей поперечной и продольной переборки по Правилам… Регистра

Минимальная толщина переборок, Smin, мм

(2.71)

Толщина расчётная переборок, S, мм:

(2.72)

где

(2.73)

Принимаем , так как , а продольные переборки установлены внутри танковой части.

В практике проектирования судовых гофрированные переборки проектируется с требованием ширина горизонтальной грани больше ширины наклонной грани (в>c).

В качестве ширины горизонтальной грани (в) для коробчатых гофров выбирают шпацию и для трапециевидных учитывают отклонение (

(2.74)

где в- ширина горизонтальной грани, мм

с - ширина наклонной грани, мм

Расчет толщины с учетом ширины горизонтальной грани:

(2.75)

Принимаем

Сравнивая все расчетные значения толщин, принимаем

Определяем необходимый по условиям прочности момент сопротивления поперечного сечения гофра по формулам (2.38…2.42):

где

(2.76)

Определяем требуемую высоту гофра:

(2.77)

где - угол наклона стенки гофра, град;

S - толщина, см

Принимаем

Находим ширину наклонной грани

, см (2.78)

= 18,54, см

Принимаем найденные размеры гофракратными 50 мм

Принимаем с = 20 см

Принимаем h = 15 см

Определяем фактический момент сопротивления гофра и неразвернутую ширину:

(2.79)

(2.80)

Момент сопротивления стоек переборок находим по фогрмулам (2.38…2.42):

Принимаем

Высота с = 20 см

Толщина в = 64 см

Ширина h = 15 см

Нагрузка действующая на переборку 133,25кПа

2.13 Определение габаритных размеров секции верхней палубы и описание конструкции

Секция верхней палубы представляет собой настил палубы, состоящий из листов соединённых по пазам и стыкам, а также подкрепляющего набора, главного и перекрёстного.

Балками главного направления являются продольные подпалубные балки 14, устанавливаемые на расстоянии шпации (0,85 м) друг от друга, и рамных карлингсов устанавливаемых на расстоянии рамной шпации друг от друга и находящимися в одной плоскости с днищевыми стрингерами.

Балками перекрёстного набора являются рамные бимсы, устанавливаемые плоскости флоров. Ширина секции равняется ширине судна32,2,м. Длина секции равняется длине отсека равному расстоянию между поперечными переборками 43,35,м.

А также устанавливаю отбойные лист

Список использованной литературы

1. Лазарев В.Н. Проектирование конструкций судового корпуса и основы прочности / В.Н. Лазарев, Н.В. Юношева - Л: Судостроение, 1989 - 314 с.

2. Оформление курсовых и дипломных проектов: методические указания для студентов специальности 5.051201201 «Судокорпусостроение»/ авт.- сост. В.П. Бастракова, Ю.В. Шульженко, рец. Т.Е. Нелина, С.В. Хачиков; СМТ КГМТУ.- Керчь, 2013. - 65 с.

3. Правила классификации и постройки морских судов, РМРС, т.1, 2005. - 500 с.

4. Проектирование корпуса судна: методические указания и задания по выполнению расчётно-графических работ для студентов дневной формы обучения специальности 5.051201201 «Судокорпусостроение»/ авт.- сост. О.Б. Баранова, рец. В.Я. Кобылянская; СМТ КГМТУ.- Керчь, 2013. - 63 с.

5. Журналы «Судостроение 5'2015 (822) сентябрь-октябрь», «Морской флот»1975 №12, «Судоремонт» СиС №59 (PDF).

6. Методические указания по выполнению курсового проекта для студентов специальности 5.05120101 «Судокорпусостроение» дневной и заочной форм обучения.