Материал: Проектирование карьера в пределах Веретенинской залежи

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Определяем сменную производительность одного автосамосвала

Псма= V * N;

Псма= 44 * 77 = 3388 м3/смену.

Определяем годовую производительность одного автосамосвала

Пга = Псма * Псм * Пдн = 3388 * 2 * 350 = 2371600 м3/год;

Принимаем практическую производительность - 9611850 м3/год.

Определяем число автосамосвалов

 шт

Принимаем 8 автосамосвалов.

Определяем пропускную способность автодороги

,

где υ = 20 км/час - расчетная скорость движения;

п - число полос;

Кн = 0,5 - коэффициент неравномерности движения;

S - интервал следования машин, м;

S = La + a + Lт + tд* υ ,

где а = 20 км/ч - допустимое расстояние между машинами при их остановке;

tд = 1 с - время реакции водителя;

Lт = 25 м - длина тормозного пути;

Lа = 11 м - длина машины.

S = 20 + 11 + 1*20 + 25 = 76 м

 машины/час

Провозная способность

М = Va*N = 263 * 54 = 14202 м3/час.

13 Отвалообразование

Разгрузка пустых пород и полезного ископаемого является завершающим процессом вскрышных и добычных работ.

Для вскрышных работ разгрузка заключается в размещении пустых пород в отвалах. Этот процесс называют отвалообразованием или отвальными работами. Способ отвалообразования зависит от вида применяемых транспортных средств и крепости пород. Во многих случаях он связан с условиями залегания месторождения и рельефа местности.

В общих чертах процесс разгрузки вскрышных пород представляет собой размещение этих пород на свободных площадях за пределами карьерного поля или в выработанном пространстве карьера в специальные насыпи - отвалы. Отвалы по их местоположению относительно карьера могут быть внутренними, внешними и комбинированными (часть вскрышных пород размещают на внутренних отвалах, часть - на внешних), по количеству уступов - одно- или многоярусными.

Наиболее распространенными видами отвалов являются:

при железнодорожном транспорте - экскаваторные (с помощью мехлопат или драглайнов);

при автомобильном - бульдозерные.

Развитие отвалов может быть параллельным, веерным и криволинейным. Насыпь отвала образует отвальный уступ, который по аналогии со вскрышными и добычными уступами карьера имеет площадки, откос, высоту и т.д. При возведении отвала на равнине сооружают первоначальную насыпь, высота которой зависит от способа ее возведения, а ширина поверху равна 5 - 10 м для нормального размещения транспортных коммуникаций. Ее отсыпают из привозного грунта или из пород выемки, проводимой параллельно оси насыпи. Для этой цели используют бульдозеры, колесные скреперы, одноковшовые экскаваторы.

Отсыпку отвалов ведут в один или несколько уступов-ярусов. Высота уступа зависит от свойств складируемых пород и несущей способности грунтов, а также от способа механизации отвальных работ. При устойчивых грунтах основания отвала наибольшая высота уступа на равнине составляет 10 - 60 м, на косогоре - до 270 м.

Параметры отвальных уступов и рабочие размеры используемого оборудования определяют приемную способность и приемную емкость отвалов. Под приемной способностью понимают количество породы, размещаемое на отвале в единицу времени (час, смену, сутки), а под приемной емкостью" количество породы, укладываемой в отвал между двумя передвижками транспортных коммуникаций.

14 Список литературы

1 Виницкий К. Е. Параметры систем открытой разработки месторождений, М - 1966;

Ржевский В. В., Технология и комплексная механизация открытых горных работ, М., 1968;

Мельников Н. В., Краткий справочник по открытым горным работам, 2 изд., М., 1968;

Развитие открытых горных работ в СССР, под ред. Н. В. Мельникова, М., 1968; Проектирование карьеров, М., 1969;

Симкин Б. А., Технология и процессы открытых горных работ, М., 1970;

Арсентьев А. И., Определение производительности и границ карьеров, 2 изд., М., 1970;

Юматов Б. П., Бунин Ж. В., Строительство и реконструкция рудных карьеров, М., 1970;

Вопросы выбора производственной мощности карьера, М., 1971; Будущее открытых горных разработок. [Сб. статей], М., 1972;

Теория и практика открытых разработок, М., 1974.

1 Буровые станки:

СБШ 250 МН - 4 шт;

СБШ 250 МНР - 2 шт.

Итого буровых станков - Σ 6 шт.

Экскаватор ЭШ 10/50 на вскрыше - 7 шт.

Экскаватор ЭКГ - 8И на руде - 7 шт.

Локомотивы:

ОПЭ - 1А на вскрыше - 4 составов по 10 думпкаров.

ОПЭ - 1А на руде - 7 составов по 10 думпкаров.

Итого локомотивов - Σ 11 составов.

Автосамосвалы БелАЗ - 7519 на вскрыше - 8 шт.