Материал: Проект организации движения пассажирских поездов

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Требуется 1 состав.

) Участок А - В

Расстояние 520 км.

Скорый фирменный поезд местного сообщения.

Периодичность - ежедневно.

Время в пути:




77

78

А

22-30

-

В

8-00

22-30

А

-

8-00


Время нахождения состава в пункте формирования (ст. А) - 14,3 ч.

Время нахождения состава в пункте оборота (ст. В) - 14,3 ч.


Требуется 2 состава.

) Участок А - И

Расстояние 800 км.

Пассажирский поезд дальнего сообщения.

Периодичность - через день.

Время в пути:



349

350

А

14-30

-

И

6-30

14-30

А

-

6-30


Время нахождения состава в пункте формирования (ст. А) - 8 ч.

Время нахождения состава в пункте оборота (ст. И) - 8 ч.


Требуется 1 состав.

) Участки Е - А и А - Б

Расстояние от ст. Е до ст. А - 300 км.

Расстояние от ст. Е до ст. А - 180 км.

Ускоренные электропоезда повышенной комфортности.


Пассажиропоток в размере 1900 пассажиров на каждом участке перевозим электропоездами с вагонами 2 и 3 классов вместимостью 638 мест. На каждом участке электропоезда совершают 3 пары рейсов (.

Первый оборот:


1 сутки

2 сутки


801

804

816

811

803

806

Е




7-00



А

6-30



12-00

13-00


Б

9-30

12-30



16-00

А


15-30

16-30



22-00

Е



21-30






Требуется 2 состава.

Второй оборот:


1 сутки

2 сутки


802

814

815

812

813

805

Е



16-30


13-00


А



21-30


18-00

19-00

Б

6-30





22-00

А

9-30

10-30


7-00



Е


15-30


12-00





Требуется 2 состава.

Для перевозки еще 800 пассажиров (2700 - 1900 = 800) на участке «Е - А» назначаем два более комфортных поезда (с вагонами 1 и 2 класса) в наиболее востребованное время (утром и вечером - два рейса по 425 мест - всего 850).

1-ый оборот - 1 сутки

2-ой оборот - 1 сутки


821

824


823

822

Е

8-30

-

Е

18-00

-

А

13-30

18-00

А

23-00

8-30

Е

-

23-00

Е

-

13-30



По одному составу на каждый оборот. Всего требуется 2 состава.

Расписание движения электропоездов в нечетном направлении:


801

811

803

821

813

805

815

823

Е

-

7-00

-

8-30

13-00

-

16-30

18:00

А

6-30

12-00

13-00

13-30

18-00

19-00

21-30

23:00

Б

9-30

-

16-00

-

-

22-00

-

-


Расписание движения электропоездов в четном направлении:


812

822

802

814

804

816

824

806

Б

-

-

6-30

-

12-30

-

-

19-00

А

7-00

8-30

9-30

10-30

15-30

16-30

18-00

22-00

Е

12-00

13-30

-

15-30

-

21-30

23-00

-


Все рейсы ежедневные.

Данные, полученные в п. 1 - 3 сведены в табл. 2.

Таблица 2

Участок

Расстояние

Сообщение

Катего-рия

Номер неч.

Номер четн.

Перио-дичность

Композиция

Число мест

Число составов

Маршрутная скорость

Время в пути

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Е-А

300

Местное

Ускор.

811

816

Ежедн.

Г2 + М2 + М2 + П2Б + М3 +П3 + М3 + Г3 (8 ваг.)

638 мест, в т. ч. 2 класс - 252 3 класс - 386

2*

60

5-00




Ускор.

813 815

812 814

Ежедн.



2**

60

5-00




Ускор.

821

824

Ежедн.

Г1 + М1 + П2Б+ М2 + П2 +М2 +Г1 (7 ваг.)

403 места, в т. ч. 1 класс - 116 2 класс - 287

1

60

5-00





823

822

Ежедн.



1

60

5-00

А-Б

180

Пригородное

Ускор.

801 803

804 806

Ежедн.

Г2 + М2 + М2 + П2Б + М3 +П3 + М3 + Г3 (8 ваг.)

638 мест, в т. ч. 2 класс - 252 3 класс - 386

2*

60

3-00




Ускор.

805

802

Ежедн.



2**

60

3-00

Е-Б

480

Местное

Пасс.

657

658

Через день

1СВ + 6К + 7ПЛ + 1Р (15 ваг.)

612 мест, в т. ч. СВ - 18, К - 216,  ПЛ - 378

1

50

9-40

А-В

520

Местное

Скор. Фирм.

77

78

Ежедн.

1СВ + 7К + 7ПЛ + 1Р (16 ваг.)

648 мест, в т. ч. СВ - 18, К - 252,  ПЛ - 378

2

55

9-30

А-И

800

Дальнее

Пасс.

349

350

Через день

1СВ + 4К + 10ПЛ + 1Р (16 ваг.)

702 места, в т. ч. СВ - 18, К - 144,  ПЛ - 540

1

50

16-00

* - 2 состава в общем обороте с п. 812, 813, 814, 815 по ст. А

** - 2 состава в общем обороте с п. 811, 816 по ст. А

4. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ

Рис. 2. График движения пассажирских поездов по участку Е-А-Б-В

Рис. 3. График движения пассажирских поездов по участку А-И

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕН НА БИЛЕТЫ ФИРМЕННОГО ПОЕЗДА

На участке А-В курсирует фирменный поезд № 77/78 «Экспресс». Протяжённость маршрута следования составляет 520 км. Фирменные поезда формируются из пассажирских вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительного ремонта. В составе фирменного поезда «Экспресс» курсирует вагон СВ, купейные, плацкартные вагоны и вагон-ресторан. Вагоны поезда оснащены системой кондиционирования воздуха, комбинированным электроотоплением, экологически чистыми туалетами.

Для работы на фирменном поезде подбираются проводники со стажем работы не менее трех лет, успешно сдавшие экзамены. Руководители бригад и начальники поездов имеют высшее образование и большой стаж работы. В любое время суток проводники приготовят для пассажиров чай, кофе, предложат кондитерские изделия. У проводников вагонов можно получить настольные игры: шашки, домино, шахматы, а также свежую прессу. Все составы фирменного поезда "Экспресс" сопровождаются сотрудниками правоохранительных органов.

Цены на проезд в фирменном поезде определяются по «Сборнику тарифов на перевозку пассажиров,а также арендованных (собственных) вагонов при следовании с пассажирами и в порожнем состоянии, во внутригосударственном сообщении, вводимых в действие с 01 октября 2010 года».

Коэффициент гибкого регулирования 1,00.

Коэффициент фирменности 1,5.

Номер тарифного пояса - 27 (500 - 550 км).

Стоимость проезда, руб.:



Плацкартный вагон

Купейный вагон

Вагон СВ

Билет

384,2

975,5

1955,7

Плацкарта

245,6

498,1

916,7

Проезд

629,8

1473,6

2872,4


Общая выручка с проданных билетов рассчитывается по формуле:


где    - коэффициент неравномерности (0,92 ÷ 0,95).



6. УСЛУГИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА ВОКЗАЛАХ

Дирекция железнодорожных вокзалов начала свою работу 1 апреля 2007 года.Создание функционального филиала ОАО «РЖД» - Дирекции железнодорожных вокзалов - предусмотрено в рамках перспективного развития пассажирского комплекса дальнего следования, осуществляемого в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте и Стратегической программой развития ОАО «РЖД».

Дирекция железнодорожных вокзалов является структурной бизнес-единицей компании, специализированной по виду деятельности. Профильная специализация Дирекции - оказание услуг пассажирам и продажа услуг вокзальной инфраструктуры перевозчикам пассажиров, багажа и грузобагажа.

Миссия Дирекции железнодорожных вокзалов состоит в эффективном управлении вокзальным комплексом и увеличении прибыли вокзальных комплексов за счёт роста и развития дополнительных услуг, предоставляемых всем категориям потребителей.

Главные цели:

повышение качества обслуживания потребителей за счёт расширения номенклатуры и конкурентоспособности предоставляемых на вокзалах услуг;

безубыточность вокзального комплекса;

развитие вокзальной инфраструктуры до уровня современных стандартов;

эффективное использование вокзального имущества для предоставления услуг операторам на недискриминационной основе.

Деятельность ДЖВ направлена на взаимовыгодное сотрудничество компании и пассажиров. Создание ДЖВ предусматривает принципиально новый подход к сфере организации обслуживания пассажиров на вокзалах. Только предоставление качественных и доступных услуг привлечет потенциального клиента на железную дорогу и сделает вокзал рентабельным. Поэтому задача дирекции - предоставить разным категориям пассажиров максимум услуг. Пассажиру важно, в каких условиях он будет приобретать билет и проведет свое время в ожидании поезда, как и чем его на вокзале накормят, какие дополнительные услуги предложат, насколько полно он будет удовлетворен своим пребыванием на вокзале.

РЖД привлекает на инфраструктуру вокзалов:

сетевых операторов услуг федерального уровня -для создания на вокзалах России единых по уровню качества услуг;

региональных операторов услуг - для развития услуг на вокзалах в рамках одного региона;

розничных операторов услуг - для развития услуг на отдельных вокзалах.

Привлечение сетевых операторов федерального уровняпроизводится в рамках реализации Сетевого проекта развития услуг на инфраструктуре вокзалов.

Привлечение операторов регионального и локального (местного) уровня производится в рамках проводимой политики поддержки малого и среднего бизнеса.

.1 РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ

Для удобства пассажиров на железнодорожных вокзалах Дирекции действует 820 предприятий розничной торговли различных форматов - от павильонов до мини-маркетов. Здесь можно приобрести качественные продукты, товары народного потребления и все необходимое как в дороге, так и дома.