Власти пытались решить вопрос дороговизны в том числе и полицейско-административными мерами.
17 июня 1916 г. губернатор Я. Г. Гололобов направил на имя городского головы следующее предложение: «За последнее время в губернии на почве дороговизны было несколько случаев разгрома толпой лавок и магазинов. В виду того, что цены на все товары продолжают повышаться, подобные погромы возможно ожидать и в будущем. Поэтому предлагаю Вашему Высокоблагородию обсудить, совместно с представителями купечества, настоящее положение и внушить всем торгующим в городе о необходимости немедленно прекратить замечаемое ныне, ничем не оправдываемое и лишь раздражающее все слои населения, непомерное повышение цен не только на предметы продовольствия, но и предметы домашнего обихода» [Там же]. Городской голова С. И. Потылицын передал купеческому старосте Красноярска копию этого извещения. Местные купцы были приглашены на общее собрание для обсуждения вопроса об устранении спекулятивного повышения цен на товары первой необходимости, однако никто из представителей купечества на него не явился.
Ситуация с продовольствием в губернии в 1917 г. была тяжелой. Многие продукты совсем исчезали из продажи, на другие держались высокие цены. Кроме продовольственного, остро стоял вопрос о снабжении населения топливом из-за того, что не было рабочих для их заготовки и погрузки, а также транспорта для перевозки.
Таким образом, главная причина продовольственного кризиса в Енисейской губернии в годы Первой мировой войны заключалась в полной рассогласованности действий местных властей. Меры, которые применяли городские власти в борьбе с дороговизной (сотрудничество с кооперативами, муниципальные закупки продуктов первой необходимости и реализация их населению по сниженным ценам, таксировка цен и т.п.) оказались малоэффективными из-за задержек, проволочек. В условиях военного времени требовались более оперативные действия, и население ожидало более решительных и целесообразных мер. Отсутствие развитой сети железнодорожных путей внутри губернии затрудняло товарообмен между уездами. При росте внутреннего спроса на хлеб, крестьяне придерживали его, не отправляли на городские рынки, что способствовало спекулятивному повышению цен местными торговцами. Оказывали влияние и общие неблагоприятные экономические условия в стране. В результате продовольственный вопрос встал очень остро и в такой тыловой губернии, как Енисейская, быстрыми темпами нарастало общественное недовольство.
кризис экономический восточносибирский губерния
Список литературы
1. Вестник красноярского городского общественного управления. 1915. № 12.
2. Вестник красноярского городского общественного управления. 1915. № 14.
3. Вестник красноярского городского общественного управления. 1915. № 21-22.
4. Вестник красноярского городского общественного управления. 1916. № 8.
5. Вестник красноярского городского общественного управления. 1916. № 19.
6. Енисейские губернские ведомости. 1916. № 35. 13 мая.
7. Зиновьев В. П. Сибирский тыл в период Первой мировой войны // Сибирь в войнах начала XX века: мат-лы Сибирского исторического форума (Красноярск, 3-6 декабря, 2013 г.). Красноярск: Резонанс, 2014. С. 92-95.
8. История Сибири с древнейших времен до наших дней: в 5-ти т. Л.: Наука, 1968. Т. 3. Сибирь в эпоху капитализма / гл. ред. А. П. Окладников. 532 с.
9. Краевое государственное казенное учреждение Государственный архив Красноярского края. Ф. 921. Оп. 1.
10. Протоколы Первого Съезда представителей городов Енисейской губернии и организаций помощи призванным воинам и их семьям в городе Красноярске 15-17 июля 1915 г. Красноярск: Электро-тип. Епарх. Братства, 1915. 117 с.
11. Сидоров А. И. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны. М.: Наука. 1973. 654 с.
12. Соболев М. Сибирь и война // Право и финансово-промышленная жизнь Сибири. Томск. 1915. № 1. С. 45-49.