Во-вторых, время на планирование рейсов уменьшается в два или три раза, а также снижение числа диспетчеров в компании, это позволит повысить экономию фонда заработной платы в противовес использования ручного планирования рейсов.
В-третьих, уровень управления бизнес-процессами доставки увеличивается путем повышения контроля за водителями машин во время доставки грузов.
В-четвертых, использование автопарка происходит эффективнее, чем в ручном режиме работы.
В-пятых, снижено воздействие «человеческого фактора» в момент планирования доставки и рейсов, компания не нуждается в определенного вида сотрудников, перестает полагаться и зависеть от них.
Подводя итог, следует отметить, что использование автоматизированных информационных систем, начиная от момента планирования доставки и заканчивая решение вопросов транспортной логистики, предоставляет всевозможные преимущества пользователям, так, АИС обеспечивает эффективное выполнение транспортных операций, а также снижение затрат в целом.
Актуальность темы дипломной работы связанна с тем, что научно-технический прогресс не стоит на месте и развивается с каждым днем, а значит, особую важность получает автоматизация систем управления потоков информации. Это преимущественно связано с автоматизацией процесса обработки и обмена данными, который в разы уменьшает работу с бумагами, возможность ошибиться, что приводит к уменьшению издержек компании. АИС решает такие проблемы, как ликвидация простоев в работе и введение системы быстрого реагирования в организациях, а также поставка заказов клиентам точно в срок и без задержек.
Однако, все еще актуальна тема использования
географической информационной системы, потому что без нее не обходится ни одна
автоматизация автотранспортной доставки грузов. Так, ГИС наглядно представляет
маршруты из точки А в точку Б, а значит помогает решить проблему выбора самого
короткого маршрута, что значительно отражается на эффективности предприятия в
целом.
Глава 2. Анализ автоматизированных информационных систем, предназначенных для автотранспортной доставки грузов
.1 Описание и сравнительная
характеристика автоматизированных систем, предназначенных для автотранспортной
доставки грузов
На данный момент рынок автоматизированных информационных систем для решения задач транспортных перевозок в логистике находится в стадии динамичного развития. Больше чем двадцать компаний-разработчиков предлагают российскому рынку свои программные средства [3, с. 17]. Чтобы представить, какая из них может лучше всего автоматизировать процесс доставки мелкопартионных грузов автотранспортом, в условиях крупного города, необходимо рассмотреть подробнее несколько самых популярных российских АИС, которые необходимы для решения автотранспортных задач [3, с. 19]. Так, программные продукты Деловая карта, TopLogistic, ANTOR LogisticsMaster, interLogistics, и система «Управление транспортной логистикой» компании «Первый БИТ» (БИТ: УТЛ) будут рассмотрены и проанализированы подробнее.
Самые популярные на данный момент на российском рынке являются «коробочные» решения [3, с. 17]. Под «коробкой» или «коробочным» решением принято понимать такой программный продукт, который необходимо устанавливать на локальном компьютере компании, в комплекте с ним имеется дистрибутив и электронная карта на компакт-диске, ключ активации, руководство по эксплуатации, лицензия на использование программы.
Несмотря на это, основным противником «коробки» является специальное программное средство, который подстраивается и внедряется отдельно для каждой компании индивидуально, примером такой системы можно назвать ANTOR LogisticsMaster, разработчики ООО «Антор Бизнес Решения», БИТ «Управление транспортной логистикой» и товары корпорации Интег-Прог.
Ниже представлено более детальное рассмотрение всех перечисленных продуктов.
Программа Деловая карта
Программа Деловая карта преимущественно предназначена для подключения любой информации и баз данных к картам, она умеет отсортировывать и маркировать пространственные данные по разным областям, а также модернизировать потоки грузового транспорта и вычислять маршруты по специальным алгоритмам, учитывая правила движения транспорта на магистралях и дорогах, вместимость груза в грузовой автомобиль, а также границы движения по дороге [46, с. 119].
Программный продукт Деловая карта совмещается с такой программой, как 1С-предприятие [46, с. 128]. В пакете доставки имеется лицензионный договор на право использования такой программы и электронные карты для осуществления доставки.
Перечень ключевых возможностей программы приведен ниже [46, с. 137]:
а) Наличие базы потенциальных клиентов, которая автоматически перекладывается на карту согласно адресу.
б) Развернутая карта помогает создавать логистические выборки клиентской базы, и остальных пространственных данных, а именно зона обслуживания, близость пунктам и так далее.
в) Система может рассчитать маршруты объезда, которые могут быть применены для транспортного средства, при этом брать во внимание данные по грузовместимости и габаритов грузов.
д) Программа предоставляет расчет маршрутов по различным алгоритмам, который указывает диспетчер.
е) Доставка грузов рассчитывает индивидуально для каждого маршрута, что помогает обеспечить быструю калькуляцию доставки для сотни машин одновременно, для выполнения дневного объема заказов.
ж) Программа помогает отслеживать местонахождение и действие каждого грузового транспорта на карте. Так, например, можно увидеть, чем занимается конкретная машина на данный момент, погрузкой, нахождением в пути до пунктов назначения или разгрузкой.
Программа имеет мультифункциональный информационный эпицентр, который может быстро отыскать и отобразить объекты на карте. База данных открыта, а значит, легко пополняется и обновляется информация по типам деятельности с одновременной завязкой к карте и отображении информации на программном средстве.
Программа TopLogistic
К основной цели программы TopLogistic следует отнести процесс оптимизации, планирования и регулировки и функционирования доставки грузов в условиях крупного города или региона, уменьшение затрат на планирование доставки, увеличение сервиса обслуживания клиентов, предоставление качественного сервиса логистических объектов [49].
Программа имеет модуль GPS-контроля, который содержит подробные карты с городами и регионами России и ближнего зарубежья, программный сервис помогает следить за транспортом и записывать все передвижения в архив в режиме реального времени, так компания может сравнивать плановые и фактические данные по пробегу транспортных средств.
Также стоит отметить главные способности программы TopLogistic, которые обеспечивают работу таких процессов, как [49]:
направление заказов к конкретной машине происходит в автоматическом режиме;
автоматизированная калькуляция - поставки заказов по каждому маршруту;
адреса и маршруты доставки визуально отображаются на электронных картах, при этом все адресаты привязаны к электронным картам;
лучшие маршруты объезда по пути к точке доставки формируются автоматически, но при этом их можно изменить.
Система может рассчитать:
сколько приблизительно количество бензина будет потрачена на определенный маршрут, пробег, количество затраченного времени на доставку для каждого транспортного средства, время от начальной точки отправления до конечного пункта, а также приблизительные затраты на транспортировку грузов.
Нужны ли дополнительные транспортные средства для осуществления доставки грузов в условиях крупного города.
Система ANTOR LogisticsMaster
Программную систему ANTOR LogisticsMaster разработала компания ООО «Антор Бизнес Решения» [48]. Ключевым направлением данной продукции являются IT-решения в сфере доставки грузов автотранспортом, и для мониторинга и геовизуализации GPS и GPRS [48].
Программный продукт имеет широкую специализацию в автоматизации работы диспетчеров и помогает крупным и средним предприятиям, которые имеют специализацию в области автотранспортной доставки грузов на торговые места или склады, сделать процессы доставки и планирования автоматизированы, оптимально использовать весь автопарк, вовремя осуществлять доставку товаров клиентам и осуществлять контроль за водителями машин [48].
Система позволяет осуществлять обработку большого количества информации за наименьший отрезок времени, рабочие процессы быстро и четко структурируются в системе, что повышает эффективность предприятия в целом.
К главной задаче программы относиться снижение неэффективной работы сотрудников компании и автотранспорта, благодаря планированию поставки товаров в автоматическом режиме [48].
Система предоставляет диспетчеру максимально эффективно работать с формированием рейсов и маршрутов поставки продукции, которые имеют ряд требований по максимальной загрузке, автотранспортному пробегу и минимуму арендованных машин.
Программный продукт отлично справляется с автотранспортной доставкой и управлением автопарком в автоматическом режиме и служит для [48]:
транспортных компаний, которые занимаются автотранспортной доставкой товаров заказчикам в условиях крупного города;
для логистических предприятий, которые оказывают сервис в области доставки товаров;
предприятия, которые ремонтируют оборудования в различных частях города.
К основной сильной стороне программы следует отнести быстрое предоставление расчетов относительно эффективной маршрутизации доставки и уменьшение временных издержек на планирование маршрута, увеличение производительности в сфере использования автопарка, включение в корпоративную систему компании.
Стоимость интеграции такой системы преимущественно зависит от ряда факторов, а именно, от числа заявок, обрабатываемых за сутки. Если же число заказов не превышает двухсот в день, то цена будет в пределах 250 тысяч рублей, если же заявки, обрабатываемые в день, не превышают отметки 1000, то стоимость такого продукта будет в разы выше. Так, стоимость внедрения такой системы будет в пределах шести ста тысяч рублей. Данные о расценках компании можно найти на их сайте или в отделе продаж по телефону предприятия. Также там можно рассчитать цену для любой компании, которая готова приобрести данную автоматизированную информационную программу и установить в своей компании [48].
Программная платформа «INTERLOGISTICS», компания «Интегрированные Программы» (ИнтегПрог)
Программная система interLogistics, обеспечивает создание информационных систем, которые полностью автоматизируют информационно-техническую логистическую активность организации, занимающейся процессом управления доставки грузов в условиях крупного города и регионах [50].
Данная платформа имеет модульный принцип, каждый из которых занимается конкретным спектром функций и задач. Основа идеи лежит в сервере, так программа способна увеличиваться за счет добавления нового модуля, при этом не завершая работу остальных. Платформа подстраивается под бизнес-процессы и внедряется в компанию, учитывая ее структуру, деятельность [50].
Главными возможностями системы можно отнести следующее [50]:
а) Учет личного автотранспорта компании, его история изменения и кадровый учет сотрудников фирмы.
б) Наличие «белых» и «черных» листов с клиентами, доверительное взаимоотношение с заказчиками.
в) Планирование доставки происходит в несколько этапов.
д) Значимым критерием является маркировка каждого груза штрих-кодом, чтобы процесс движения через терминал мог происходить автоматически.
е) Каждый маршрут имеет свой план затрат и прибыли.
У системы interLogistics существует единая система информационного пространства, которая организует работу с общими данными для всех филиалов и служб компании, без ущерба их целостности при дублировании данных [50].
Любые действия жестко регламентированы с учетом положения и должности пользователя в компании и ее подразделениях. Программные пользователи с высокой привилегией способны без помощи опытного специалиста создавать новые или менять уже имеющиеся набор ролей.
Работа с данными, которую осуществляют пользователи, заносится в историю журнала, а значит, каждый сотрудник имеет право в любой момент получить информацию о пользователе, который внес изменения или добавил новые данные в программу. Платформа не имеет привязки к пользовательскому месту, что делает возможным работу через web-интерфейс, что позволяет снизить издержки на присоединение новых пользователей [50].
Программа БИТ: УТЛ
Система БИТ: УТЛ помогает компаниям автоматизировать управление логистическими процессами в области транспортировки и доставки заказов. Конфигурация применима в дифференцированных областях, которым необходимо осуществлять доставку товаров клиентам или транспортировку объектов в компании между своими складами [51].
К ключевым задачам, которые решаются при помощи программы, относятся процесс всесторонней автоматизации функционирования логистов и диспетчеров, управление за прикреплением груза к конкретному автотранспорту, регулировка за осуществлением доставки, не только в процессе отправления по маршруту, но и после появления транспорта или продукции на складе или на автопарке [51].
Программа имеет три модуля, которые можно подключить дополнительно в компании, в зависимости от ее потребностей в конкретные промежуток времени. Эти модули можно классифицировать по трем критериям, как [51]:
а) Модуль «Местной доставки».
б) Модуль «GPS Мониторинга».
в) Модуль «Автоматического планирования рейсов».
Каждый такой модуль способен решать определенный спектр задач и отвечает на определенную классификацию функций. Такой модуль, как «Местная доставка», контролирует работу автопарка и график работы водителей, выстраивает рейсы на GPS-картах или «из списка», сформировывает наиболее эффективные и менее затратные маршруты, учитываются решения задач коммивояжера, подготовка основного пакета документов на маршрут совершается в автоматическом режиме, грузоперевозки постоянно анализируется в поисках наиболее оптимизированного решения.
Применение модуля GPS-Мониторинга решает задачи по автоматизации управления маршрутов при помощи режима «планирование-фактическое», расположение транспортных средств происходит в режиме реального времени на мониторах и картах, а значит диспетчеры могут перенаправлять маршруты движения на навигатор водителя и его транспортное средство.
Также модуль «Автоматическое планирование рейсов» способен рассчитывать наиболее выгодные рейсы в автоматическом режиме, применяя математические методы вычисления.
Программа БИТ: УТЛ может осуществлять планирование рейсов по районам и секциям города. Создавая конкретный район, программа автоматически закрепляет все действующие и последующие адреса к нему, что очень полезно в процессе формирования маршрутов. Каждый район отображается на карте определенным цветом, что позволяет диспетчеру найти, затрачивая минимум времени, необходимый район [51].
Подключение такой программы в компании поможет руководителю увеличить производительность логистического отдела, снизить транспортно-логистические затраты. Также сотрудники логистического и диспетчерского отделов существенно снизят количество допускаемых ошибок на планирование маршрутов доставки, визуализация транспортных передвижений сделает работу удобнее и продуктивнее для пользующихся автоматизированной информационной платформой.
| 8.1 |
| ТПСПП_6_3_310_у |