МИНЕСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ РАСТИТЕЛЬНЫХ ПОЛИМЕРОВ»
Кафедра
основ конструирования машин
Курсовая работа по теме:
Приводная
станция
Санкт-Петербург
г
1. Описание привода и редуктора
Привод - это устройство для передачи энергии от двигателя к рабочей машине.
Привод установлен на общей сварной раме и включает в себя:
электродвигатель АИР 132МS6;
редуктор типовой цилиндрический;
цепную передачу с промежуточным валом;
Редуктор - агрегат, содержащий одну или несколько механических передач, заключенных в герметичный корпус.
Редуктор предназначен для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента (Т) приводного вала.
Открытая цепная передача - тихоходная передача; в приводе стоит между редуктором и рабочей машиной.
Исходные данные
Синхронная частота вращения вала электродвигателя 1000 мин-1;
Редуктор типовой цилиндрический одноступенчатый;
Другие виды передач: цепная передача с промежуточным валом;
Муфты стандартные;
Основные параметры:
|
Наименование |
Вариант 4 |
|
Требуемая мощность на валу рабочей машины, Pрм, кВт |
4,5 |
|
Частота вращения вала рабочей машины, nрм, мин-1 |
56 |
|
Допускаемое отклонение частоты вращения вала машины [Δn], % |
5 |
Режим работы трехсменный;
Условия эксплуатации: нагрузка-постоянная, равномерная.
Срок службы привода при трехсменной работе- 8 лет.
Кинематический расчет привода
Составление кинематической схемы привода
Кинематическая схема привода представлена на
рис. 1.
Рис. 1 - Кинематическая схема привода
2. Определение расчетной мощности
электродвигателя и выбор его по каталогу
Мощность, которую получает рабочая
машинаPр.м.(требуемая мощность),всегда меньше мощности
, отдаваемой
электродвигателем (затраченная мощность), так как при передаче к рабочей машине
она теряется во всех узлах трения привода. Это - закон для всех приводов. Общие
потери мощности учитываются коэффициентом полезного действия (КПД) привода.
, кВт,
где ηо-
коэффициент полезного действия привода,
;
КПД цилиндра одноступенчатого
редуктора,
;
- КПД открытой цепной передачи,
;
;
0,95×0,95×0,99=0,8935
кВт
ЭлектродвигательАИР132S6УЗГОСТР.51689-2000
Размеры электродвигателей серии АИР
и RA исполнения IM 1081
Рис. 2
∂. ном. = 5,5кВТ;n∂=960мин-1;
d1=38мм;l1=80мм; l30=460мм; b1=10мм; h1=8мм; d30=288мм; l10=140мм; l31=89мм;
d10=12мм; b10=216мм; h=132мм; h10=13мм; h31=325мм.[1] с. 26, табл.3 и с. 28,
табл. 5.
3. Определение общего передаточного
числа привода и разбивка его на составляющие
Общее передаточное число Uо привода
определяется по формуле:
о=![]()
- асинхронная (рабочая) частота
вращения вала двигателя, мин-1;
- частота вращения вала рабочей
машины, мин-1;
Расчетное передаточное число
редуктора:р.р.
, где Uо.п.
- передаточное число открытой цепной передачи;
ПринимаемUо.п.=2,7[1]с.25, табл.2.
Тогда
Необходимый вращающий момент на
тихоходном валу редуктора:
Т2=
= (Н.∙м)
Выбираем типовой одноступенчатый цилиндрический редуктор ЦУ-160 с передаточным числом Uр.=6,3 и Тт=1000 Н∙м. Допускаемая радиальная нагрузка на входном валу - 1000 Н; на выходном валу - 4000 Н.
Редуктор ЦУ - 160-6,3-21-КУЗ(см.
приложение 2)
=2,7
Передаточное число открытой цепной
передачи оказалось в пределах рекомендуемых величин [1]с. 25, табл.2.
Рис. 3
Размеры, мм
L
L1
L2
L3
L4
L5
B
B1
B2
H
H1
H2
d
dвых
ЦУ - 160
475
412
355
136
218
218
185
175
125
335
170
28
30
36
Размеры конического конца входного и выходного
вала с наружной резьбой.
Рис. 4
|
Типоразмер редуктора |
Вал |
d, мм |
d1, мм |
I, мм |
I1, мм |
t, мм |
b, мм |
|
ЦУ-160 |
Входной |
45 |
М30×2,0 |
110 |
82 |
14 |
5,5 |
|
ЦУ-160 |
Выходной |
55 |
М36×3,0 |
1707 |
60 |
85 |
22 |
Фактическая расчетная мощность электродвигателя
кВт
привод муфта вал мощность
4. Определение мощностей, частот
вращения и вращающих моментов на валах привода
Определение мощности на валах.
на валу рабочей машины:
кВт
− на выходном валу редуктора:
кВт
− на входном валу редуктора:
кВт
− на валу электродвигателя:
кВт
на промежуточном валу:
кВт
Определение частоты вращения валов.
− на валу электродвигателя:
− на входном валу редуктора: ![]()
− на валу рабочей машины:
на промежуточном валу:
Отклонение от заданной частоты вращения вала рабочей машины.
,
Определение вращающих моментов на валах.
− на валу двигателя:
Н×м
− на входном валу редуктора:
Н×м
− на выходном валу редуктора:
Н×м
− на валу машины:
Н×м
на промежуточном валу:
Н×м
5. Расчет цепной передачи
Исходные данные для расчета:
Передаточное число u =2,7;
Частота вращения шестерни n1=152,38мин-1;
Частота вращения колеса n2=56,44мин-1;
Вращающий момент на шестерне Т1=299,57Н×м;
Срок службы привода при трехсменной работе - 8 лет.
Передача нереверсивная, нагрузка постоянная, производство мелкосерийное.
Минимальное число зубьев ведущей звездочки.
z1min=29-2×U=29-2×2,7=23,6
Принимаем z1=25
Определение числа зубьев ведомой звездочки.
z2=U×z2=23×2,7=67,5
Принимаем z2=67
Определение коэффициента эксплуатации.
При умеренных ударных нагрузках принимаем КД=1,5; коэффициент влияния межосевого расстояния КА=1,0 при a=(30-50)p; при горизонтальном расположении передачи КН=1,0; при нерегулируемом натяжении цепи КРЕГ=1,25; при периодической смазке КСМ=1,3; при трехсменной работе КРЕЖ=1,45 [2]с. 25 табл. 9.
С учетом принятых значений
коэффициентов получаем
КЭ =КД×КА×КН×КРЕГ×КСМ×КРЕЖ=1,5×1,0×1,0×1,25×1,3×1,45=3,54
Определение шага цепи.
Среднее допускаемое давление в
шарнирах приn1=152,38 мин-1;
МПа
Тогда шаг цепи
≥
мм
Принимаем цепь ПР-38,1-127 ГОСТ 13568-97 с шагом Р=38,1 мм и разрушающей нагрузкой Fp=127 кН [2] с.8 табл.1.
Диаметры делительной окружности звездочек.
Ведущей звездочки:
![]()
мм;
Ведомой звездочки:
мм;
Средняя скорость цепи.
м/с;
Окружная сила, передаваемая цепью.
Н;
Давление в шарнирах цепи.
МПа,
где А=394 мм2 - площадь опорной поверхности шарнира [2] с.24 табл.7.
Допускаемое давление в шарнирах цепи с шагом 38,1 мм [Р0]=29 МПа [2] с.24 табл.8. Поэтому условие Р0≤[Р0] выполняется.
Предварительное значение межосевого расстояния.
а=(30-50)×Р=(30-50)×38,1=(1143÷1905) мм
Принимаема=1500 мм.
Необходимое число звеньев цепи.
Lp=
Полученное значение округляем до целого четного числа Lp=126.
Уточненное значение межосевого
расстояния.
Для необходимого провисания цепи необходимо уменьшить межосевое расстояние на (0,002 - 0,004)α. Уменьшаем α на величину 0,003×α=3,02 мм с последующим округлением до целого числа. Получаем α=1499 мм.
Проверка цепи по числу ударов о
зубья звездочек.
с-1 <[U]=20 c-1
Здесь [U]=20 c-1[2] с.26 табл.11.
Проверка цепи на прочность.
Коэффициент запаса прочности
где Fц - натяжение цепи от
центробежных сил,
,
m - масса одного метра цепи,m=5,5 кг [2] с.8 табл.1.- натяжение цепи от силы тяжести. Для горизонтально расположенной передачи F0=Kf×m×g×α=6×5,5×9,81×1,499=485H;
[S] - допускаемый коэффициент запаса прочности,
[S]=8,9 [2] c.27 табл.12.
Условие прочности соблюдается
Определение размеров звездочек.
Диаметр окружности выступов ведущей звездочки
где k - коэффициент высоты зуба. При
d1=22,23 мм
[2] c. 8 табл1; k=0,575 [2] c.16 табл.5.
мм.
Диаметр окружности впадин ведущей
звездочки
мм.
Диаметр окружности выступов ведомой
звездочки
мм.
Диаметр окружности впадин ведомой
звездочки
мм.
6. Предварительный расчет и
конструирование промежуточного вала
Ведущий вал - вал шестерня.
Из условия на кручение:
где
;
где
;
;
мм,
где d1 - диаметр выходного конца;
;=50
мм=d1+10=50+10=60 мм
Рис.
5
По диаметру
подбираем
манжету:
Рис. 6
Манжета 2.1. 60
85-1
ГОСТ 8752-79;
Манжета типа 2, выбранная нами, предотвращает вытекание жидкости и защищает от проникновения пыли.
где
большой
диаметр манжеты;
ширина манжеты.
Из условия подбора подшипников
должен
быть кратен 5:
мм,
где
- диаметр
под подшипник.=d3+5=65+5=70 мм,=50 мм.
Выбор подшипников промежуточного вала.
Подшипник - сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.