В случае изменения, индексации платы за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Перевозчику, Перевозчик уведомляет Пользователя об изменении данной ставки, при этом новая ставка платы за использование железнодорожного пути подлежит применению с момента, указанного в уведомлении;
б) Плату за пользование вагонами, принадлежащими Перевозчику, по ставкам Тарифного руководства №2 с учетом коэффициентов индексации, за время их нахождения на железнодорожном пути необщего пользования Владельца, до момента наступления обстоятельств по взысканию штрафа, предусмотренного ст. 62 УЖТ РФ;
в) Плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, прибывающего в адрес Владельца, по ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.15 г. № 127-т/1, с учётом коэффициентов индексации;
г) Сбор за маневровую работу, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов, по ставкам таблицы 12 Тарифного руководства № 3, с учетом повышающих коэффициентов и коэффициентов индексации;
д) Штраф за задержку вагонов, принадлежащих Перевозчику, на железнодорожном пути необщего пользования по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку или выгрузку, согласно статьям 62, 99, 100 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта».
§19. Платежи, указанные в пункте 18 настоящего Договора, Владелец вносит в порядке и сроки, установленные в договоре на организацию расчетов, отдельно заключенном между Владельцем и Перевозчиком.
До внесения платы за перевозку грузов и иных причитающихся Перевозчику платежей или в случае образовавшейся задолженности, в соответствии со статьями 30, 35 УЖТ РФ, Перевозчик имеет право удержать груз и прекратить подачу и уборку вагонов на и с железнодорожного пути необщего пользования.
При этом не выданные Пользователю вагоны находятся на его ответственном простое. Данные вагоны, независимо от их принадлежности, учитываются по актам общей формы ГУ-23ВЦ (ГУ-23) с начислением и взысканием платежей за время занятия путей общего пользования.
Сборы, платы и штрафы, в отношении которых предусмотрено государственное регулирование размера и порядка их оплаты, утверждаются компетентными органами Российской Федерации.
В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных правовых и иных актов, изменяющих условия эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, условий начисления сборов, плат, штрафов, порядок их оплаты и др. в настоящий Договор вносятся соответствующие изменения. Новые условия применяются с момента вступления в силу соответствующих актов.
В случае отмены государственного регулирования сборов, плат, штрафов, предусмотренных настоящим Договором, стороны обязуются в течение 30 (тридцати) дней с момента наступления данного события согласовать размер ставок соответствующих сборов, плат, штрафов путем подписания дополнительного соглашения к настоящему Договору.
§20. Для сокращения времени нахождения вагонов на пути необщего пользования и эффективного использования подвижного состава, Владелец обязуется выполнить следующие мероприятия (наименование мероприятий, сроки выполнения): запуск дополнительного автопогрузчика для выгрузки ТШГ в склад – конец 2021 года .
§21. Дополнительные условия:
§21.1. Для обеспечения сохранности вагонного парка Владелец обязан производить погрузку грузов в вагоны и выгрузка грузов из вагонов механизмами и обустройствами, соответствующими ГОСТу 22235-2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ».
Погрузка грузов в вагоны и выгрузка грузов из вагонов производится Владельцем в круглосуточном режиме, а также в выходные и праздничные дни.
§21.2. Владелец возмещает железной дороге расходы на ремонт вагонов, повреждённых при нахождении на железнодорожном пути необщего пользования Владельца.
Поврежденные вагоны на пути необщего пользования не снимаются с ответственного простоя Владельца до момента подписания акта формы ВУ-25М и акта общей формы ГУ-23ВЦ.
§21.3. Представители Перевозчика совместно с Владельцем железнодорожного пути необщего пользования проводят проверки по соблюдению требований безопасности движения, в том числе технического состояния железнодорожного пути необщего пользования, железнодорожного подвижного состава, выполнения погрузочно-разгрузочных работ в зимних условиях, а также проводят совместное обследование железнодорожного пути необщего пользования для заключения, перезаключения Договора на подачу и уборку вагонов.
§21.4. При выявлении случаев использования механизмов, машин и других устройств, взаимодействующих с вагонами, не соответствующих требованиям ГОСТа 22235-2010 и других нормативных документов, «Перевозчик» имеет право запретить эксплуатацию таких механизмов, машин и других устройств.
§22. Владелец обеспечивает соответствие железнодорожного пути необщего пользования требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, безопасные условия труда работников открытого акционерного общества «Российские железные дороги», выполняющих свои должностные обязанности в пределах железнодорожного пути необщего пользования, путем своевременной очистки путей, стрелочных переводов, междупутий, соблюдения габаритов, осуществления освещения, содержания в исправном состоянии технических средств и инвентаря, обозначения негабаритных и опасных мест, переездов, а также путем выполнения других мероприятий, направленных на обеспечение безопасных условий труда на железнодорожном пути необщего пользования.
§23. Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, если иное не предусмотрено настоящим Договором.
Владелец заблаговременно, не менее чем за три месяца, уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении владельца железнодорожного пути необщего пользования.
В случае изменения технического оснащения, либо технологии работы станции или железнодорожного пути необщего пользования в Договор вносятся изменения и дополнения в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
§24. Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается, если иное не предусмотрено настоящим Договором.
§25. По вопросам, не предусмотренным настоящим Договором, стороны руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», а также Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, Тарифными руководствами №2 и №3 и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.
§26. За невыполнение или ненадлежащее выполнение своих обязательств по настоящему Договору стороны несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
§27. Настоящий Договор вступает в действие с момента подписания сторонами и действует по «28» марта 2024 года включительно.
§28. Адреса сторон и банковские реквизиты:
§28.1. Перевозчика:
Место нахождения Открытого Акционерного Общества «Российские железные дороги»: 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная,2.
Местонахождение Западно-Сибирской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: 630132, г. Новосибирск, ул. Шамшурина 47А
Банковские реквизиты:
ИНН: 0000000432
КПП: 000000555
ОКПО: 00000452
ОГРН: 0000000000072
§28.2. Владелец:
Место нахождения акционерного общества «Металлургический завод»: 658200, Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Шестакова 12.
Банковские реквизиты:
ИНН: 0000000005
КПП: 000000006
ОГРН: 0000000000004
ПЕРЕВОЗЧИК ВЛАДЕЛЕЦ
Начальника Западно-Сибирского Директор АО «Тракторный завод»
территориального центра фирменного
транспортного обслуживания
_________________Масляков И.И. ________________Малевин П.Ю.
(подпись, печать) (подпись, печать)