7
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Обоснование мощности и типа городских СТО
Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и тип городских станций обслуживания, является число и состав автомобилей по моделям, находя-
щимся в зоне обслуживания проектируемой станции.
Число автомобилей N', принадлежащих населению данного города (населен-
ного пункта), с учетом перспективы развития парка может быть определено на ос-
нове отчетных (статистических) данных или исходя из средней насыщенности насе-
ления легковыми автомобилями (на 1000 жителей):
N |
|
A n |
, |
(1) |
|
|
|||
1000 |
|
|||
|
|
|
||
где А – численность населения, n – число автомобилей на 1000 жителей.
N 1000000 350 350000 . 1000
Учитывая, что определенная часть владельцев проводит ТО и TP собственными си-
лами, расчетное число обслуживаемых на станциях в год автомобилей:
N N ' K , |
(2) |
где K = 0,75 ... 0,90 – коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей,
пользующихся услугами СТО.
N 350000 0,75 26250.
8
2.2 Расчет годового объема работ городских СТО
Годовой объем работ городских станций обслуживания включает ТО, TP, убо-
рочно-моечные работы и предпродажную подготовку автомобилей (при продаже ав-
томобилей на СТО).
Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (в
чел.· ч):
T |
|
NСТО Lг |
t |
, |
(3) |
1000 |
|
||||
|
|
|
|
||
где NСТО – число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в г, |
Lг – сред- |
||||
негодовой пробег автомобиля, км, t |
– удельная трудоемкость работ по ТО и TP, |
||||
чел. ч/1000 км. |
|
|
|
|
|
T 500 40000 2, 7 46000 . 1000
В соответствии с ОНТП удельная трудоемкость ТО и TP, выполняемых на го-
родских СТО, установлена в зависимости от класса автомобилей [1].
Годовой объем уборочно-моечных работ Ту.м. (в чел. ·ч) определяется исходя из числа заездов d на станцию автомобилей в год и средней трудоемкости работ tу.м.
Tу.м. NСТО d tу.м. , |
(4) |
Т у.м. 500 40 0,25 5000 .
Если на станции обслуживания уборочно-моечные работы выполняются не только перед ТО и TP, но и как самостоятельный вид услуг, то общее число заездов на уборочно-моечные работы принимается из расчета одного заезда на 800-1000 км.
Средняя трудоемкость одного заезда tу.м. равна 0,15-0,25 чел. ·ч при механизирован-
9
ной (в зависимости от используемого оборудования) мойке и 0,5 чел. ·ч при ручной шланговой мойке.
Таблица 1 – Распределение объема работ по видам и месту их выполнения
|
|
Распределение объема работ по |
|
|||
Вид работ |
Т |
месту их выполнения |
|
|||
|
|
на постах |
% |
на участках |
|
% |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
Диагностические |
1840 |
1840 |
100 |
– |
|
– |
ТО в полном объеме |
6900 |
6900 |
100 |
– |
|
– |
Смазочные |
1380 |
1380 |
100 |
– |
|
– |
Регулировочные по установке углов пе- |
1840 |
1620 |
100 |
– |
|
– |
редних колес |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Электротехнические |
1840 |
1472 |
80 |
368 |
|
20 |
Ремонт и регулировка тормозов |
1380 |
1380 |
100 |
– |
|
– |
По приборам системы питания |
1840 |
1288 |
70 |
552 |
|
30 |
Аккумуляторные |
920 |
92 |
10 |
828 |
|
90 |
Шиномонтажные |
920 |
276 |
30 |
644 |
|
70 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
3680 |
1840 |
50 |
1840 |
|
50 |
Кузовные и арматурные (жестяницкие, мед- |
11500 |
8625 |
75 |
2875 |
|
25 |
ницкие, сварочные) |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Окрасочные и противокоррозионные |
7360 |
7360 |
100 |
– |
|
– |
Обойные |
1380 |
690 |
50 |
690 |
|
50 |
Слесарно-механические |
3220 |
– |
– |
3220 |
|
100 |
Уборочно-моечные |
– |
– |
100 |
|
|
– |
Итого |
46000 |
34983 |
|
11017 |
|
|
2.3Определение численности производственных рабочих
Кпроизводственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосред-
ственно выполняющие работы по ТО и TP подвижного состава. Различают техноло-
гически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.
Технологически необходимое число рабочих:
P |
TГ |
, |
(5) |
|
|||
T |
ФТ |
|
|
|
|
|
|
где TГ – годовой объем работ по зонам ТО, TP или участку, чел. ·ч, ФТ |
– годовой |
||
(номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-
сменной работе, ч.
10
Фонд ФТ определяется продолжительностью смены (в зависимости от про-
должительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году.
Для профессий с нормальными условиями труда установлена 40-ч неделя, а
для вредных условий – 35-ч. Продолжительность рабочей смены для производств с нормальными условиями труда при 5-дневной рабочей неделе составляет 8 ч., а при
6-дневной – 6, 7 ч. Допускается увеличение рабочей смены при общей продолжи-
тельности работы не более 40 ч. в неделю.
Общее число рабочих часов в год как при 5-дневной, так и при 6-дневной ра-
бочей неделе одинаково. Поэтому и годовой фонд времени ФТ рассчитанный для 5-
дневной рабочей недели, будет равен фонду для 6-дневной недели.
2.4Определение численности производственных рабочих
Кпроизводственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосред-
ственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава
Таблица 2 – Распределение рабочих по видам работ
Виды работ |
Количество |
На рабочих постах |
На участках |
|
рабочих |
||||
|
|
|
||
Диагностические |
2 |
2 |
– |
|
ТО в полном |
4 |
4 |
– |
|
объеме |
||||
|
|
|
||
Смазочные |
1 |
1 |
– |
|
Регулировочные |
2 |
2 |
– |
|
Электротехнические |
2 |
1 |
1 |
|
Ремонт тормозов |
1 |
1 |
– |
|
По приборам системы |
2 |
1 |
1 |
|
питания |
||||
|
|
|
||
Аккумуляторные |
1 |
0 |
1 |
|
Шиномонтажные |
1 |
1 |
0 |
|
Ремонт узлов |
3 |
2 |
1 |
|
Кузовные и арматур- |
8 |
6 |
2 |
|
ные |
||||
|
|
|
||
Окрасочные |
5 |
5 |
– |
|
Обойные |
1 |
1 |
0 |
|
Слесарно- |
2 |
– |
2 |
|
механические |
||||
|
||||
|
|
|
||
Уборочно-моечные |
– |
– |
– |
|
Итого |
32 |
27 |
8 |
11
2.5 Определение количества вспомогательных рабочих
Количество вспомогательных рабочих зависит от численности производствен-
ных рабочих и определяется по формуле, %:
РВСП РШ 30 , |
(6) |
где 30 – норматив численности вспомогательных рабочих в % к численности произ-
водственных рабочих [1];
PВСП 35 0,3 11.
Производим распределение вспомогательных рабочих по видам работ и зано-
сим в таблицу 3.
Таблица 3 – Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ
Вид работ |
Т ВСП , % |
Число рабочих |
|
|
|
|
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, |
26 |
3 |
|
оснастки и инструмента |
|||
|
|
||
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и |
21 |
2 |
|
коммуникация |
|||
|
|
||
Транспортные работы |
21 |
2 |
|
Приём, хранение и выдача материальных ценностей |
10 |
1 |
|
Перегон подвижного состава |
10 |
1 |
|
Уборка производственных помещений |
7 |
1 |
|
Уборка территорий |
8 |
1 |
|
Итого |
100 |
11 |
2.6 Определение количества ИТР и служащих
Численность персонала инженерно-технических работников и служащих предприятия, младшего обслуживающего персонала (МОП) и пожарно-сторожевой охраны в зависимости от размера СТО следует принимать по данным таблицы 4.