Материал: Образец отчета
Схема узла с нумерацией линий узла
Таблица расчета загрузки участков
№ участ ка |
Прием поездов в сутки |
Отправление поездов в сутки |
Сумма передви жений, N, поезд |
Наличная пропуск ная способ ность, Nн, поезд |
Загруз ка участ ка, % (N/Nн)∙ 100 |
|||||||
Пассажир ские и пригород ные |
Грузовые транзит ные с переработкой и без переработки |
Передаточные |
Пассажирские и пригородные |
Грузовые транзит ные с переработкой и без переработки |
Передаточные |
|||||||
1 |
|
|
(21+10)/43=1 |
|
|
(21+10)/43=1 |
2 |
48 |
4,2 |
|||
2 |
|
|
|
|
37 |
|
37 |
144 |
25,7 |
|||
3 |
7 |
20 |
|
7 |
21 |
|
55 |
48 |
114,6 |
|||
…. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
25 |
|
|
|
11 |
30 |
|
|
144 |
30,6 |
|||
Схема узла с обозначением объединенных линий
Разработка технологии работы узла после развития
Пассажирские поезда (дальние, местные, электропоезда) пропускаются через пассажирскую станцию изолированно от маршрутов следования грузовых транзитных поездов.
Грузовые поезда (транзит с переработкой, транзит без переработки) поступают на сортировочную станцию изолированно от маршрутов следования пассажирских поездов.
Все местные вагоны поступают в составе разборочных поездов на сортировочную станцию. После расформирования на специальных сортировочных путях происходит накопление местных вагонов.
После накопления передаточные поезда отправляются на станции узла – ПС, ГС, где производится их расформирование и формирование подач на обслуживаемые предприятия. Порожние и погруженные вагоны обратным порядком в составе передаточных поездов поступают на СС, где перерабатываются и в составе поездов своего формирования отправляются из узла. Для упрощения расчетов принимается, что сдвоенных операций в узле не производится.