4. Голубев А . А . Мурманская железная дорога. История строительства (1894-1917 гг.). СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2011. 205 с.
5. ГринерД. А . Из истории Мурмана и Мурманской (Кировской) железной дороги // Летопись Севера. М., 1949. Вып. 1. С. 175-188.
6. Гришин. В ., Кучаев В . Город у Медвежьей Горы: книга о Медвежьегорске, о районе и не только: 75 лет. СПб.: Изд-во Сергея Ходова; Медвежьегорск: Железнодорожный музей, 2013. 446 с.
7. Дубровская Е . Ю., КораблевН. А . Карелия в годы Первой мировой войны: 1914-1918. СПб.: Нестор- История, 2017. 432 с.
8. Кольский Север: Энциклопедические очерки / Сост. и общ. ред. А. С. Лоханов. Мурманск: Доброхот, 2012. 504 с.
9. Кораблев Н. А ., Дубровская Е . Ю. Влияние Первой мировой войны на социально-экономическую жизнь населения Карелии // Труды Карельского научного центра РАН. 2015. № 8. С. 28-38.
10. Кошкина С . В . Сорока - Беломорск, 1419-1938: Краеведческие записки, летопись. Петрозаводск, 2013. 399 с.
11. Майсигов Д. С ., Мурзабеков Г. А . Чеченский полк «Дикой дивизии». Назрань: Пилигрим, 2009. 234 с.
12. Нахтигаль Р. Мурманская железная дорога (1915-1919 гг.): военная необходимость и экономические соображения: СПб.: Нестор-История, 2011. 320 с.
13. Новикова И . Н . «Россия - страна контрастов, и нигде это свойство не проявляется так ясно, как в плену.» // Военно-исторический журнал. 2006. № 2. С. 55-58.
14. ОпрышкоО.Л. Кавказская конная дивизия, 1914-1917: Возвращение из забвения. Нальчик: Эльбрус, 1999. 461 с.
15. ПарсонсТ. О структуре социального действия. М.: Академический Проект, 2000. 880 с.
16. ПарсонсТ. Система современных обществ / Пер. с англ. Л. А. Седова и А. Д. Ковалева; Под ред. М. С. Ковалевой. М.: Аспект Пресс, 1998. 270 с.
17. Сообцокова Н . И . Неустрашимая и легендарная Кавказская мусульманская конная дивизия. Первая мировая война, 1914-1917 гг. Майкоп: Полиграф-ЮГ, 2018. 426 с.
18. Станция Беломорск. Годы. События. Люди. Петрозаводск: Барбашина Е. А., 2015. 463 с.
19. ТрошинаТ. И . «Желтый труд» на Европейском севере. Привлечение китайских рабочих на строительство Мурманской железной дороги и порта // Мурманск в истории Российской государственности: Сб. докладов междунар. науч.- практ. конф. Екатеринбург: Сократ, 2016. С. 156-161.
20. ТрошинаТ.И. Великая война и Северный край: Европейский Север России в годы Первой мировой войны. Архангельск, 2014. 347 с.
21. ТрошинаТ. И . Горцы на Европейском Севере России в годы «длинной войны» 1914-1920 гг. // Казаки и горцы в годы Первой мировой войны: Материалы Всерос. науч. конф. с междунар. участием (Ростов-на-Дону, 18-19 сентября 2014 г.). Ростов н/Д: Изд-во ЮНЦ РАН, 2014. С. 160-164.
22. Ушаков И .Ф. Кольская земля: Очерки истории Мурманской области в дооктябрьский период. Мурманск: Мурманское кн. изд-во, 1972. 672 с.
23. Фёдоров П . В . Северный вектор в российской истории: центр и Кольское Заполярье в XVI-XXвв. Мурманск: МГПУ, 2009. 388 с.
24. Ходяков М. В ., ЧжаоЧ. Трудовая миграция китайцев в Россию в годы Первой мировой войны // Новейшая история России. 2017. № 1. С. 7-30.
25. ЯрмоличФ. К . Китайская диаспора на Кольском Севере в 20-е годы ХХ века: демографические характеристики // Живущие на Севере: вызов экстремальной среде. Мурманск, 2005. С. 36-39.
26. NachtigalR. Kriegsgefangenschaft an der Ostfront 1914 bis 1918. Literaturbe-richt zu einem neuen Forschungsfeld. Frankfurt/Main, 2005. P. 109-114.
27. NachtigalR.Privilegiensystem und Zwangs-rekrutierung: Russische Nationalitдtenpolitik gegenьber Kriegsgefangenen aus Цster-reich-Ungarn // Kriegsgefangene im Europa des Ersten Weltkrieges (Jochen Oltmer, Еd.). Paderborn, 2005. P 167-193.
28. ParsonsT. Social systems and subsystems: Interaction // International Encyclopedia ofthe Social Sciences. N. Y: Macmillan, 1968.
29. ParsonsT. Societies: Evolutionary and comparative perspectives. Englewood Cliffs N. Y : Prentice-Hall, 1966.
REFERENCES
1. AgamirzoevK.M. The way to the North: a historical essay. Petrozavodsk, 2008. 156 p. (In Russ.)
2. BalagurovYa.A. The workers of the Murmansk Railway between 1915 and early 1917 (The history of permanent workforce formation). 50 letSovetskoyKarelii. Petrozavodsk, 1970. P 198-213. (In Russ.)
3. GolubevA.A. Highway to the ocean: the centenary of the railway transport in Karelia. St. Petersburg, 2015. 82 p. (In Russ.)
4. GolubevA.A. Murmansk Railway. History of construction (1894-1917). St. Petersburg, 2011.205 p. (In Russ.)
5. GrinerD.A. The history of Murmansk and the Murmansk (Kirovsk) Railroad. Letopis'Severa. Moscow, 1949. Issue 1. P. 175-188. (In Russ.)
6. G r i s h i n V. , K u c h a e v V. The town at the foot of the Bear Mountain: a book about Medvezhyegorsk, the area and other things: 75 years. St. Petersburg, 2013. 446 p. (In Russ.)
7. Dubrovskaja E. Yu., KorablevN.A. Karelia during the First World War: 1914-1918. St. Petersburg, 2017. 432 p. (In Russ.)
8. Kola North: Encyclopedic essays. (A. S. Lohanov, Ed.). Murmansk, 2012. 504 p. (In Russ.)
9. Korablev N. A., DubrovskajaE.Yu. The impact ofthe First World War on the socio-economic life ofthe population of Karelia. Trudy Karel 'skogonauchnogotsentra RAN. 2015. No 8. P. 28-38. (In Russ.)
10. KoshkinaS.V.Soroka - Belomorsk, 1419-1938: Local history notes, chronicle. Petrozavodsk, 2013. 399 p. (In Russ.)
11. MaisigovD. S., MurzabekovG.A. The Chechen Regiment ofthe “Wild Division”. Nazran, 2009. 234 p. (In Russ.)
12. Nahtigal'R. Murmansk Railway (1915-1919): military necessity and economic considerations. St. Petersburg, 2011. 320 p. (In Russ.)
13. NovikovaI.N. “Russia is a country of contrasts, and nowhere is this property manifested as clearly as in captivity...”. Voenno-istoricheskiyzhurnal. 2006. No 2. P. 55-58. (In Russ.)
14. OpryshkoO.L. The Caucasian Cavalry Division, 1914-1917: Return from oblivion. Nalchik, 1999. 461 p. (In Russ.)
15. ParsonsT. The structure of social action. Moscow, 2000. 880 p. (In Russ.)
16. ParsonsT. The system of modern societies. (L. A. Sedov, A. D. Kovalyov, Trans., M. S. Kovalyova, Ed.). Moscow, 2000. 270 p. (In Russ.)
17. SoobtsokovaN.I. The fearless and legendary Caucasian Muslim Cavalry Division. The First World War, 1914-1917. Maikop, 2018. 426 p. (In Russ.)
18. Belomorsk Station. Years. Events. People. Petrozavodsk, 2015. 463 p. (In Russ.)
19. TroshinaT.I. “Yellow labor” in the European North. Involvement of Chinese workers in the construction of the Murmansk railway and port. Murmansk in the history of Russian statehood: Proceedings of the international scientific and practical conference. Yekaterinburg, 2016. P. 156-161 (In Russ.)
20. TroshinaT.I. The great war and the Northern region: the European North of Russia during the First World War. Arkhangelsk, 2014. 347 p. (In Russ.)
21. TroshinaT.I. Mountaineers in the European North of Russia during the “long war” of 1914-1920. The Cossacks and the highlanders during the First World War: Proceedings of international scientific conference held on September 18-19, 2014. Rostov-on-Don, 2014. P. 160-164. (In Russ.)
22. UshakovI.F. Kola land: essays on the history of the Murmansk region in the pre-October period. Murmansk, 1972. 672 p. (In Russ.)
23. FyodorovP.V. The Northern vector in Russian history: the centre and the Kola polar region in XVI-XX centuries. Murmansk, 2009. 388 p. (In Russ.)
24. HodyakovM. V., ChzhaoCh. Chinese labor migration to Russia during the First World War. The Newest History of Russia. 2017. No 1. P. 7-30. (In Russ.)
25. YarmolichF.K. Chinese diaspora in the Kola North in the 1920s: demographic characteristics. Living in the North: challenge against extreme environment. Murmansk, 2005. P 36-39. (In Russ.)
26. N a c h t i g a l R .Kriegsgefangenschaftan der Ostfront 1914 bis 1918. Literaturbe-richtzueinemneuenForschungsfeld. Frankfurt/Main, 2005. P. 109-114.
27. NachtigalR.Privilegiensystem und Zwang s-rekrutierung: Russische Nationalitдtenpolitik gegenьber Kriegsgefangenen aus Цster-reich-Ungarn. Kriegsgefangene im Europa des Ersten Weltkrieges. (Jochen Oltmer, Ed.). Paderborn, 2005. P. 167-193.
28. ParsonsT.Socialsystems and subsystems: Interaction. International Encyclopedia of the Social Sciences. N. Y, Macmillan, 1968.
29. ParsonsT. Societies: Evolutionary and comparative perspectives. Englewood Cliffs. N. Y., Prentice-Hall, 1966.