База нормативной документации: www.complexdoc.ru
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР
МЕТОДИЧЕСКИЕ
УКАЗАНИЯ
ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ
ОДОБРЕНЫ ТЕХНИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР
ОРГТРАНССТРОЙ
МОСКВА 1968
Настоящие «Методические указания» составлены ЦНИИСом и СоюздорНИИ в развитие действующих СНиП и должны служить руководством при проектировании земляного полотна железных и автомобильных дорог на участках торфяных болот, мокрых солончаков, илистых и других слабых грунтов.
«Методические указания» разработаны на основе анализа и обобщения отечественного и зарубежного опыта проектирования, строительства и эксплуатации земляного полотна железных и автомобильных дорог на участках слабых грунтов, различных исследований в области механики грунтов и оснований сооружений, изучения результатов полевых и лабораторных испытаний физико-механических свойств различных типов слабых грунтов, теоретических исследований в области устойчивости и осадок оснований из водонасыщенных сильносжимаемых грунтов, а также наблюдений на опытных объектах строящихся и эксплуатируемых железных и автомобильных дорог с различными конструкциями земляного полотна.
В «Методические указания» включены систематизированная методика оценки слабой толщи как основания насыпей и методика выбора конструкции земляного полотна железных и автомобильных дорог на участках слабых грунтов.
1
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Методические указания подготовили кандидаты техн. наук И.И. Викторов (ЦНИИС) и В.Д. Казарновский (СоюздорНИИ), инженеры Л.И. Кузнецова, С.Г. Жорняк, В.А. Лебедев, В.С. Черешнева (ЦНИИС), Э.К. Кузахметова (СоюздорНИИ); в подготовке материалов участвовали кандидаты техн. наук А. А. Ткаченко (АЛТИ) и И.Е. Евгеньев (БелдорНИИ).
При составлении отдельных разделов использованы материалы, предоставленные инженерами Ю.Г. Саккаевым (СоюздорНИИ), Г.Г. Гришиным, Н.М. Голяковым, М.И. Шалыгиным (Омский филиал СоюздорНИИ), Е.В. Каганович (Казахский филиал СоюздорНИИ), кандидатами техн. наук Л.С. Амаряном (Калининский политехнический институт) и П.А. Дроздом (БелНИИ мелиорации и водного хозяйства), инженерами В.Р. Минкиным, Д.С. Невельсоном, Л.Л. Перковским, К.А. Шишелиным (Ленгипротранс).
Настоящие «Методические указания» одобрены Техническим управлением Министерства транспортного строительства.
Замечания и пожелания по «Методическим указаниям» просим присылать по адресу: г. Москва, И-329, Всесоюзный научноисследовательский институт транспортного строительства или Московская обл., Балашиха, 6, СоюздорНИИ.
Зам. Директора ЦНИИСа |
|
по научной работе |
И. |
Наседкин |
|
Зам. директора СоюздорНИИ |
|
по научной работе |
Н. |
Горелышев |
|
Руководитель отделения |
|
земляного полотна и верхнего |
|
строения пути ЦНИИСа |
Б. |
Цвелодуб |
|
2
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Министерство |
Ведомственные строительные нормы |
|
|
транспортного |
Методические указания |
строительства |
|
СССР |
по проектированию земляного полотна |
|
на слабых грунтах |
Внесены Всесоюзным |
|
|
|
научно- |
Одобрены |
|
|
исследовательским |
|
||
институтом |
Техническим |
Срок |
|
транспортного |
|||
введения - |
|||
строительства (ЦНИИС) |
управлением |
||
и Государственным |
Министерства |
1 июля 1967 |
|
Всесоюзным дорожным |
транспортного |
||
г. |
|||
научно- |
строительства СССР |
||
|
|||
исследовательским |
12 октября 1966 г. |
|
|
институтом |
|
|
|
(СоюздорНИИ) |
|
|
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ. ОБЩИЕ
ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТУ
1.Настоящими «Методическими указаниями» следует руководствоваться при проектировании земляного полотна железных и автомобильных дорог на участках распространения слабых грунтов.
2.К слабым относятся грунты, при использовании которых в качестве оснований насыпей даже минимально допустимом высоты необходимо учитывать в проекте возможность значительных деформаций основания в результате воздействия нагрузок от веса насыпи и транспорта.
3
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.Земляное полотно железных и автомобильных дорог на участках слабых грунтов проектируется в насыпях. Оно должно отвечать общим требованиям к конструкциям, грунтам, методам возведения, предусмотренным СНиП II-Д.1-62 «Железные дороги колеи 1524 мм общей сети. Нормы проектирования» и СНиП II- Д.5-62 «Автомобильные дороги общей сети СССР. Нормы проектирования». Кроме того, для учета деформаций основания необходимо соблюдать специальные требования, изложенные в разделе III настоящих «Методических указаний».
4.Изыскание и проектирование земляного полотна на участках слабых грунтов в общем случае проводится в две стадии:
I - составление проектного задания;
II - разработка рабочих чертежей.
На стадии проектного задания выявляются участки, где могут быть применены типовые решения и где требуется индивидуальное проектирование в соответствии с действующими СНиП II-Д.1-62 и II-Д.5-62.
На стадии разработки рабочих чертежей составляются проекты на участки, для которых необходимо индивидуальное проектирование.
5. Изыскания и проектирование особо сложных индивидуальных участков земляного полотна, требующих выполнения большого объема специальных обследований, должны проводиться в три стадии:
I - составление проектного задания;
II - разработка технического проекта;
III - рабочее проектирование.
6. Конструкция земляного полотна на участках слабых грунтов назначается на основе технико-экономических расчетов различных вариантов и их сравнения.
Для обоснования выбора конструкции земляного полотна проект должен содержать:
4
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
материалы подробного инженерно-геологического обследования грунтовой толщи на участках залегания слабых грунтов, включая данные по мощности и расположению в плане и профиле отдельных слоев и расчетным значениям физико-механических характеристик грунтов этих слоев, положения уровня грунтовых вод и т.п.;
исходные данные по проектируемой насыпи (высота и другие геометрические параметры, а также свойства грунтов, укладываемых в насыпь) и расчетные условия движения;
результаты инженерных расчетов, обосновывающие принятую конструкцию;
указания по порядку сооружения запроектированной конструкции.
7.Объем, состав и методы получения данных, необходимых для обоснования конструкции земляного полотна, так же как и методы расчетов, зависят от стадии проектирования. Рекомендации по методике инженерно-геологического обследования на участках слабых грунтов и расчета и конструирования земляного полотна на этих участках изложены в разделах II и III настоящих «Методических указаний».
8.Слабые грунты следует разделять на следующие типы:
а) органические слабые грунты (торфы, некоторые виды сапропелей и т.п.), содержащие более 60 % по весу органических веществ;
б) органо-минеральные слабые грунты (заторфованные глины, заторфованные илы и т.п.), содержащие от 10 до 60 % органических веществ;
в) минеральные слабые грунты (илы, иольдиевые глины, переувлажненные глинистые грунты, грунты мокрых солончаков и т.п.), содержащие менее 10 % органических включений*.
* К слабым грунтам, кроме перечисленных, относятся лёссовидные просадочные грунты, плывуны и др., которые в данных «Методических указаниях» не рассматриваются.
5