Материал: Метод.№2
Обмивання вузлів і деталей
Очищення та обтирання вузлів та деталей
Ремонт блоків
Збирання блоків
Опресовування блоків
Попереднє збирання дизеля
Укладання колінчастих валів
Збирання дизеля в нижньому рівні
Збирання дизеля в середньому рівні
Збирання дизеля у верхньому рівні
Перебирання дизеля
Випробування дизель-генератора
Цех візків
Потокова лінія ремонту візків
Попереднє розбирання візка
Очищення і обмивання візка
Остаточне розбирання візка
Слюсарний ремонт рами візка
Пригонка підбуксових струнок
Оптична перевірка рами візка
Зварювально - наплавлювальні роботи по рамі візка
Механічна обробка та остаточний ремонт рами візка
Попереднє збирання рами візка
Остаточне збирання рами візка
Опускання рами на колесо-моторні блоки та остаточне збирання візка
Електромашинний цех
Потокова лінія розбирання ТЕД
Попереднє розбирання ТЕД
Остаточне розбирання ТЕД
Розкопіювання міжкотушкових з’єднань остова
Розбирання магнітної системи остову
Підготування остову до передачі в ремонт
Потокова лінія збирання ТЕД
Монтаж полюсів
Збирання міжполюсних з'єднань
Остаточне збирання магнітної системи остову
Резервна позиція (усунення дефектів, виявлених при випробуванні магнітної системи на пробій)
Випробування магнітної системи на пробій
Фарбування магнітної системи
Монтаж малого підшипникового щита
Монтаж якоря та остаточна збірка ТЕД
Таблиця 1 4
Дані для розрахунку технологічного запасу агрегатів та вузлів
Найменування запасних агрегатів та |
Тривалість ремон- |
Розрахунковий |
вузлів |
ту знятого агрега- |
час Т2, доби *) |
|
ту (вузла) Т1, доби |
|
Дизель |
8,50 |
3,75 |
Головний генератор |
5,50 |
3,75 |
|
|
|
Комплект тягових електродвигунів |
6,00 |
0,70 |
|
|
|
Візок |
2,30 |
1,62 |
Комплект колісних пар |
3,00 |
0,90 |
*) Величина Т2 має бути уточнена по розробленому графіку організації ви- |
||
робничого процесу. |
|
|
|
|
Таблиця 1 5 |
Відносна структура верстатної трудомісткості ремонту тепловозів в основних цехах і відділеннях депо
|
Процентне відношення верстатної трудоміст- |
||||||
|
кості до спільних трудовитрат цеху δст |
по се- |
|||||
Найменування цехів та відділень |
|
ріям тепловозів та об'ємам ремонту |
|||||
|
|
|
|
2ТЭ10Л |
|
|
|
|
|
ТЭ3 |
ТЭП60 |
||||
|
I |
|
ІІ |
I |
ІІ |
I |
ІІ |
|
об'єм |
об’єм |
об'єм |
об’єм |
об'єм |
об’єм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тепловозоскладальний |
5,2 |
5,8 |
5,6 |
6,0 |
5,8 |
6,1 |
Дизельний |
15,1 |
15,4 |
15,2 |
15,9 |
15,8 |
16,1 |
|
|
|
|
|
|
|
Візків |
27,3 |
27,3 |
24,1 |
24,1 |
26,8 |
26,8 |
Колісний |
32,5 |
32,5 |
31,7 |
31,7 |
32,7 |
32,7 |
|
|
|
|
|
|
|
Електромашинний (без елект- |
8,8 |
8,8 |
8,6 |
31,7 |
8,7 |
8,7 |
роапаратного відділення) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Електроапаратне відділення |
4,9 |
4,9 |
4.5 |
4.5 |
4,7 |
4,7 |
|
|
|
|
|
|
Таблиця 1 6 |
Процентний розподіл верстатної трудомісткості по типам верстатів |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Відношення зайнятості верстатів даного типа до спільної |
||||
Найменування верстатів |
|
|
трудомісткості верстатних робіт в цеху δ ст ,% |
|
||
|
тепловозоскла- |
|
дизельному |
візків |
колісному |
електромашиному |
|
дальному |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Токарно-гвинторізний |
40 |
|
31 |
20 |
18 |
35 |
Карусельний |
6 |
|
6 |
_ |
5 |
8 |
Горизонтально-розточувальний |
6 |
|
10 |
16 |
_ |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
Фрезерний |
12 |
|
9 |
23 |
1 |
11 |
Стругальний |
_ |
|
_ |
6 |
_ |
_ |
|
|
|
|
|
|
|
Свердлильний |
16 |
|
10 |
15 |
_ |
14 |
Спеціальний карусельний |
_ |
|
_ |
_ |
21 |
_ |
|
|
|
|
|
|
|
Спеціальний центрувальний |
_ |
|
_ |
_ |
2 |
_ |
Шліфувальний |
20 |
|
16 |
20 |
_ |
10 |
Шліфувальний для коленвалів |
_ |
|
11 |
_ |
_ |
_ |
|
|
|
|
|
|
|
Доводчій |
_ |
|
7 |
_ |
_ |
_ |
Колісно-токарний |
_ |
|
_ |
_ |
28 |
_ |
|
|
|
|
|
|
|
Спеціальний токарний для оброб- |
_ |
|
_ |
_ |
11 |
_ |
ки осей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шиєчний |
_ |
|
_ |
_ |
14 |
_ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 1 7 |
||
Норми завантаження технологічного обладнання |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Норма витрат агрегато-годин на одиницю ремонту |
|||||||||
Найменування цехів(відділень) |
|
|
|
(одну секцію тепловоза) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТЭ3 |
|
|
2ТЭ10Л |
|
|
ТЭП60 |
|||
Тепловозоскладальний |
|
515,9 |
|
|
530,1 |
|
554,2 |
|
||||
в т.ч. : а) головний ремонтоскладальний корпус |
|
472,0 |
|
|
486,2 |
|
500,7 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б) депо заправки та огляду з пунктом |
|
8,0 |
|
|
|
8,0 |
|
10,4 |
|
|||
реостатних випробувань |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в) малярне відділення |
|
35,9 |
|
|
35,9 |
|
43,1 |
|
||||
Дизельний |
|
393,3 |
|
|
410,7 |
|
434,0 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Візків |
|
139,1 |
|
|
139,1 |
|
157,8 |
|
||||
Колісний |
|
23,9 |
|
|
27,2 |
|
46,4 |
|
||||
Електромашинний |
|
1172,0 |
|
|
1184,0 |
|
1176,0 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Електроапаратне відділення |
|
18,4 |
|
|
18,4 |
|
23,2 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 1 8 |
||
До розрахунку обладнання трубно-секційного відділення |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Тип, номер креслення |
|
|
Норма витрат станко (агрегато) – |
|||||||
Найменування обладнання |
|
завод - виготовлювач |
|
|
годин на ремонт секції тепловоза |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
ТЭ3 |
|
2ТЭ10Л |
|
ТЭП60 |
|||
Відрізний верстат |
|
будьякого типа |
|
1,2 |
|
1,2 |
|
|
1,4 |
|
||