Материал: Конспект ОВП 2 ЧАСТЬ
116
Самоходный фидерный лихтеровоз типа ЛЭШ-12 является судном открытого докового типа. Грузовое помещение судна рассчитано на перевозку
12 лихтеров ЛЭШ или шести лихтеров Дунай-Майн. На судне можно перевозить 513 контейнеров ДФЭ, трубы, лес и ряд других генеральных грузов.
Колесную технику и крупногабаритные тяжеловесные грузы на судно можно грузить методом наката через кормовую аппарель. Перед погрузкой лихтеров судно притапливается, и лихтеры через кормовой лацпорт заводятся в доковую камеру.
Рисунок - Лихтеровоз "Борис Полевой"
5) лихтеровоз типа Бако (Баколайнер (barge conteiner)). Он рассчитан на перевозку 12-ти лихтеров типа Бако (грузоподъемностью 800 т) плюс 500
контейнеров 20-футового эквивалента из них 78 рефрижераторных. Лихтеры размещаются в трюме, а их подъем и спуск осуществляется путем докования
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
117
через носовой лацпорт. Для погрузки и выгрузки контейнеров используется
береговая или плавучая механизация.
Рисунок - Грузовой трюм лихтеровоза типа Баколайнер:
1 - передвижной кран; 2 - контейнеры; 3 – лихтеры.
Наибольшее распространение в мире получили лихтеровозы типа ЛЭШ,
особенно на трансконтинентальных перевозках между Европой и Америкой.
Примером может служить грузовая линия, соединяющая пункты,
расположенные в бассейне р. Миссисипи, и пункты на реке Рейн по перевозке хлопка, бумаги, удобрений и других грузов.
Три лихтеровоза, в том числе два с дизельной силовой установкой («А.
Косыгин», «Индира Ганди») и один – с атомной («Севморпуть») в нашей стране в 90-х годах прошлого века. Однако как таковых лихтеровозных систем в нашей стране в настоящее время не существует, на что имеется много причин,
как технического порядка, так и организационного. В основном, лихтеровозы используются на транспортировке контейнеров и других грузов.
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
118
Также успешно работала транспортно-технологическая система «Дунай – море», состоявшая из двух лихтеровозов типа Си-Би «Ю. Фучик» и «Тибор Самуэли», выполнявшая перевозки грузов между портами р. Дунай и портами Пакистана и Индии. В качестве лихтеров использовались речные баржи грузоподъемностью 1100 т. Эта лихтеровозная система функционировала с достаточно высокими технико-экономическими показателями.
Лихтеровоз BACO-LINER 3
Помимо названных, существуют и другие разновидности лихтеровозов,
такие как «ро-флоу» – для доставки крупногабаритного оборудования, или суда-баржевозы докового типа для переброски через морской участок пути речного теплохода или состава грузоподъемностью до 2500 т.
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
119
Судно «Blue Marlin» FLO/FLO (Float-on/Float-off)
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
120
Судно «Blue Marlin» : длина: 217 м; длина между перпендикулярами: 206,5 м; максимальная ширина: 42 м; высота борта: 13,3 м; осадка по летнюю грузовую марку: 10 м; грузоподъемность: 56000 тонн; глубина погружения на палубе: 10 м; свободная длина палубы: 178,2 и 157,2 метров; свободная площадь палубы: более 7215 квадратных метров; скорость: 14.5 узлов размещение: 55 человек , место постройки: ГАОСЮН.
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський