Выбор напряжения распределительной сети тесно связан с решением вопросов электроснабжения предприятия. Окончательное решение принимают в результате технико-экономического сравнения вариантов, учитывающих различие сочетания напряжений отдельных звеньев системы.
Напряжение 35 кВ применяют для питания предприятий средней мощности и для распределения электроэнергии на первой ступени электроснабжения таких предприятий при помощи глубоких вводов. На предприятиях большой мощности напряжение 35кВ не рационально использовать в качестве основного. Оно может быть применено для питания потребителей электроэнергии, имеющих номинальное напряжение 35 кВ, и для питания удалённых приёмников электроэнергии.
Преимущество напряжения 20 кВ по сравнению с напряжением 35 кВ заключается в более простом устройстве сети и более дешевых коммутационных аппаратах.
По сравнению с напряжением 10 кВ при напряжении 20 кВ снижаются потери электроэнергии в элементах системы электроснабжения и токи КЗ в сетях. Однако напряжение 20 кВ, как и напряжение 35 кВ и 10 кВ, не целесообразно применять в качестве основного.
Напряжение 10 и 6 кВ широко используется на промышленных предприятиях средней мощности - для питающих и распределительных сетей, на крупных предприятиях - на второй и последующих ступенях.
Напряжение 10 кВ является наиболее экономичным по сравнению с напряжение 6 кВ. напряжение 6 кВ допускается только в тех случаях, если на предприятии преобладает нагрузка с напряжением 6 кВ или когда значительная часть нагрузки питается от заводской ТЭЦ, где стоят генераторы напряжением 6 кВ.
Выбор напряжения
а) Если процент высоковольтной нагрузки напряжением 6 кВ до 30%, то напряжение распределительных линий 10 кВ, принимаем понизительные трансформаторы 10/6.
б) Если процент высоковольтной нагрузки больше 30% то напряжение распределения должно соответствовать напряжению высоковольтной нагрузки.
Напряжение распределительных линий для проектируемого варианта принимаем
10 кВ т.к. на данном объекте нет высоковольтной нагрузки.
Наиболее часто ГПП промышленных предприятий выполняют двух трансформаторными. Одно трансформаторные ГПП допускаются только при наличие централизованного резерва трансформатора и при поэтапном строительстве. Установка более двух трансформаторов возможна только в исключительных случаях: когда требуется выделить резко переменные нагрузки и питать их от отдельного трансформатора, при реконструкции ГПП, если установка третьего трансформатора экономически целесообразна.
Выбор мощности трансформаторов ГПП производится на основании расчетной нагрузки предприятия в нормальном режиме работы. В после аварийном режиме для надёжного электроснабжения потребителей предусматривается их питание от оставшегося в работе трансформатора. При этом часть не ответственных потребителей с целью снижения нагрузки может быть отключена.
Мощность ГПП определяется расчётной мощностью предприятия, напряжение питающей линии 35-220 кВ. Мощность трансформаторов (с шагом 1,6) 6.3;10;16;25;40;63;80 МВА. Трансформаторы мощностью от 25 МВА и выше выполняются с расщепленными обмотками.
При выборе мощности трансформаторов ГПП надо знать расчётную мощность предприятия SР, требования по степени бесперебойности в электроснабжении, требования коэффициента загрузки по отраслям.
Выбор ГПП от исходных данных осуществляется по полной расчётной мощности предприятия, которую мы определили в таблице 2.
Так как завод ЖБИ имеет потребителей I,II и III категории, то на ГПП установим два
трансформатора. Выбор мощности проведем по условию:
кВА (1.25)
Определим
коэффициенты загрузки трансформаторов ГПП мощностью 2,5 МВА в номинальном и
аварийном режимах:
(1.26)
(1.27)
С
учетом дальнейшего развития предприятия, сопровождающееся увеличением
потребляемой мощности, окончательно (по справочнику) выбраны на ГПП
трансформаторы ТДН с номинальной мощностью 2500 кВА с высшим напряжением 35 кВ.
1.6 Картограмма нагрузок и определения центра электрических нагрузок (ЦЭН)
Подстанции ГПП, ТП являются одними из основных звеньев системы электроснабжения. Поэтому оптимальное размещение подстанций по территории промышленного предприятия является важнейшим моментом при построении рациональных систем электроснабжения.
При проектировании систем электроснабжения предприятий различных отраслей промышленности разрабатывается генеральный план проектируемого объекта, на который наносятся все производственные цеха. Расположение цехов определяется технологическим процессом производства. На генеральном плане указываются расчётные мощности цехов и всего предприятия.
При рациональном размещении ГПП, ТП на территории промышленного предприятия технико-экономические показатели системы электроснабжения оказываются оптимальными и, следовательно, обеспечиваются минимум приведённых годовых затрат. Для определения места положения ГПП, ТП при проектировании системы электроснабжения на генеральный план промышленного предприятия наносится картограмма нагрузок, которая представляет собой размещённые на генеральном плане окружности, причём площади, ограниченные этими окружностями, в выбранном масштабе равны расчётным нагрузкам цехов. Для каждого цеха наносится своя окружность, центр которой совпадает с центром нагрузок цеха.
Центр нагрузок цеха или предприятия является символическим центром
потребления электрической энергии цеха или предприятия. ГПП или ТП следует
располагать в ЦЭН. Это позволит снизить затраты на проводниковый материал и
уменьшить потери электрической энергии. Картограмма электрических нагрузок
позволяет проектировщику наглядно представить распределение нагрузок по
территории промышленного предприятия. Площадь круга в определенном масштабе
равна расчетной нагрузке соответствующего цеха Рi:
(1.28)
Из
этого выражения радиус окружности:
(1.29)
где Рi - мощность i-го цеха; m - масштаб для определения площади круга (постоянный для всех цехов предприятия).
Силовые нагрузки до и выше 1 кВ изображаются отдельными кругами или секторами в круге. Считаем, что нагрузка по цеху распределена равномерно, поэтому центр нагрузок совпадает с центром тяжести фигуры, изображающей цех в плане.
Осветительная нагрузка наносится в виде сектора круга, изображающего нагрузку до 1 кВ. Угол сектора (α) определяется из соотношения активных расчетных (РР) и осветительных нагрузок (РРО) цехов.
При построении картограммы необходимо знать полные расчетные и осветительные нагрузки цехов, которые были рассчитаны в таблице 2. Принимаем масштаб m=30 кВт/см2.
Пример расчета покажем на формовочном цехе №1:
см,
Данные по остальным цехам сведем в таблицу № 3.
Картограмма электрических нагрузок показана на ген. плане.
Данные для построения картограммы нагрузок
Таблица №3
|
№ цеха |
Наименование цеха |
Рр.о., кВт |
Ррi, кВт |
Xi, мм |
Yi, мм |
Ri, см |
αосв., град. |
|
Нагрузка до 1 кВ |
|||||||
|
1 |
Формовочный цех |
20,1096 |
223,11 |
22 |
49 |
2,368 |
32,4 |
|
2 |
Арматурный цех |
4,446 |
319,446 |
21 |
19 |
3,391 |
5,01 |
|
3 |
Бетоносмесительный цех |
0,4104 |
322,41 |
34 |
27 |
3,423 |
0,46 |
|
4 |
Административно-бытовой корпус |
1,6416 |
73,6416 |
20 |
8 |
0,782 |
8,03 |
|
5 |
Склад цемента |
0,45125 |
90,4513 |
65,5 |
34,5 |
0,96 |
1,8 |
|
6 |
Склад заполнителей |
2,52 |
74,52 |
74 |
55,5 |
0,791 |
12,2 |
|
7 |
Площадка для разгрузки щебня |
3,971 |
59,971 |
83,5 |
53,5 |
0,637 |
23,8 |
|
8 |
Ремонтно-механический цех |
2,16 |
122,16 |
52 |
58 |
1,297 |
6,37 |
|
9 |
Склад готовой продукции завода |
1,92 |
79,92 |
23 |
85 |
0,848 |
8,65 |
|
10 |
Автовесы |
0,24 |
38,74 |
38 |
39,5 |
0,411 |
2,23 |
|
11 |
Центрально-тепловой пункт |
0,459 |
192,959 |
60 |
20 |
2,048 |
0,86 |
|
12 |
Компрессорная станция |
0,108 |
100,108 |
73,5 |
21 |
1,063 |
0,39 |
|
13 |
Железно-дорожные весы |
0,108 |
84,108 |
69 |
58 |
0,893 |
0,46 |
|
14 |
Проходная |
0,108 |
30,108 |
39 |
14 |
0,32 |
1,29 |
В настоящее время существует ряд математических методов, позволяющих аналитическим путём определить центр электрических нагрузок (ЦЭН) как отдельных цехов, так и всего промышленного предприятия. Среди них можно выделить три основных метода.
Первый метод, использующий некоторые положения из курса теоретической механики, позволяет определить ЦЭН цеха (предприятия) с большей или меньшей точностью (приближённо) в зависимости от конкретных требований. Так, если считать нагрузки цеха равномерно распределёнными по площади цеха, то центр нагрузок цеха можно принять совпадающим с центром тяжести фигуры, изображающей цех в плане. Если учитывать действительное распределение нагрузок в цехе, то центр нагрузок уже не будет совпадать с центром тяжести фигуры цеха в плане, и нахождение центра нагрузок сведётся к определению центра тяжести масс.
Наличие многоэтажных зданий цехов обусловливает учёт в расчётах третий координаты (Zi).
ЦЭН указан на ген. плане.
Таблица №4
|
№ цеха |
Наименование цеха |
Ррi, кВт |
Xi,мм |
Yi,мм |
Ррi·Xi |
Ррi·Yi |
|
1 |
2 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Формовочный цех |
223,11 |
22 |
49 |
4908,41 |
10932,4 |
|
2 |
Арматурный цех |
319,446 |
21 |
19 |
6708,37 |
6069,47 |
|
3 |
Бетоносмесительный цех |
322,41 |
34 |
27 |
10962 |
8705,08 |
|
4 |
Административно-бытовой корпус |
73,6416 |
20 |
8 |
1472,83 |
589,133 |
|
5 |
Склад цемента |
90,4513 |
65,5 |
34,5 |
5924,56 |
3120,57 |
|
6 |
Склад заполнителей |
74,52 |
74 |
55,5 |
5514,48 |
4135,86 |
|
7 |
Площадка для разгрузки щебня |
59,971 |
83,5 |
53,5 |
5007,58 |
3208,45 |
|
8 |
Ремонтно-механический цех |
122,16 |
52 |
58 |
6352,32 |
7085,28 |
|
9 |
Склад готовой продукции завода |
79,92 |
23 |
85 |
1838,16 |
6793,2 |
|
10 |
Автовесы |
38,74 |
38 |
39,5 |
1472,12 |
1530,23 |
|
11 |
Центрально-тепловой пункт |
60 |
20 |
11577,5 |
3859,18 |
|
|
12 |
Компрессорная станция |
100,108 |
73,5 |
21 |
7357,94 |
2102,27 |
|
13 |
Железно-дорожные весы |
84,108 |
69 |
58 |
5803,45 |
4878,26 |
|
14 |
Проходная |
30,108 |
39 |
14 |
1174,21 |
421,512 |
|
Итого: |
1811,7 |
|
76073,9 |
63430,9 |
||
Таким образом, мы определили ЦЭН для ГПП и для ТП, но поставить их точно в центре электрических нагрузок не всегда технически возможно.
Координаты центра электрических нагрузок всего предприятия определим по формуле:
Предварительный выбор числа и мощности трансформаторов цеховых подстанций производится на основании требуемой степени надежности электроснабжения и распределения между ТП потребителей электроэнергии до 1кВ. Нормальный режим работы - раздельная работа трансформаторов, это предусматривается в целях уменьшения токов короткого замыкания и позволяет применить более легкую и дешевую аппаратуру на стороне низшего напряжения трансформаторов.
Номинальная мощность цеховых (SНТ) выбирается по расчетной мощности, исходя из условия экономичной работы трансформаторов (60-80%) в нормальном режиме и допустимой перегрузки (на 30-40%) от SНТ в послеаварийном режиме.
В соответствии с ГОСТ 14209-85 и 11677-75 цеховые трансформаторы имеют следующие номинальные мощности: 100, 160, 250, 400, 630, 1000, 1600, 2500 кВА. В настоящее время цеховые ТП выполняются комплектными (КТП) и во всех случаях, когда этому не препятствуют условия окружающей среды и обслуживания, устанавливаются открыто.
Ориентировочный выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций производится по удельной плотности нагрузок (σ):
(1.32)
где SР - расчетная нагрузка цеха (кВА); F - площадь цеха (м2).
Если плотность нагрузок σ<0,2, то рекомендуется принимать трансформаторы до 1000 кВА, если 0,2<σ<0,3 то трансформаторы должны быть 1600 кВА, если σ>0.3 кВА/м2, то трансформаторы рекомендуется принимать 1600-2500кВА.
После
выбора мощности трансформаторов определим их количество:
, (1.33)
где КЗ - это коэффициент загрузки в нормальном режиме. Он определяется
как:
(1.34)
и должен быть равен 0,65-0,7 для цехов I категории; 0,7-0,8 для цехов II категории и 0,9-0,95 для цехов III категории.
Коэффициент загрузки в аварийном режиме должен быть не более 1,4 и
определяется как:
(1.35)
Расчётная мощность КУ:
Qку=РР(tgφн-tgφз),
(1.36)
где tgφн=Qр/Pр, а tgφз=0,33 при cosφ=0,95.
По справочнику выбираем стандартное значение мощности КУ на каждый
трансформатор и определяем не скомпенсированную мощность:
Q=QРi -NQКУ.СТ,
(1.37)
где N-число батарей.