Материал: e

Составил: Власов С. А. Проверил: Голубина М. А.

Форма №14

Калькуляция №5

Транспортных расходов готовые песчано-щебеночные смеси на трассу.

Составлена в ценах 2000г.

Исходные данные:

1. Вид отпускной цены – франко – транспортное средство (ФТС).

2. Наименование поставщика – карьер щебня.

3. Доля поставщика – 100%.

4. Автомобильные перевозки:

а) класс груза-II ТСЦА стр.37 п.137.

б) район строительства: Новосибирская область.

в) надбавки-нет.

г) тариф-стр.48 ТСЦА

Составил: Власов С. А. Проверил: Голубина М. А.

Форма №14

Калькуляция №7

Транспортных расходов 1т поковок на дорогу.

Составлена в ценах 2000г.

Исходные данные:

1. Вид отпускной цены – франко – транспортное средство (ФТС).

2. Наименование поставщика – склад.

3. Доля поставщика – 100%.

4. Автомобильные перевозки:

а) класс груза-I ТСЦА стр.36 п.96.

б) район строительства: Новосибирская область.

в) надбавки-нет.

г) тариф-стр.48 ТСЦА

Составил: Власов С. А. Проверил: Голубина М. А.

Сметно – экономическая часть составлена в ценах и нормах, введенных в действие с 1.01.2000г. Для перевода цены на 1 квартала 2016г. введены поправочные коэффициенты для Новосибирской области. Сметная стоимость строительства работ рассчитана на основании МДС 81 – 35.2004 «Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации».

Величина накладных расходов в размере 142% от ФОТ принята на основании МДС 81 – 33.2004 «Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве».

Сметная прибыль заложена в размере 95% от ФОТ на основании МДС 81 – 35.2004 «Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации». Для учета изменения ставок страховых взносов введен поправочный коэффициент к сметной прибыли 0,80.

Отпускные цены на материалы приняты по ТСЦм – 2001, ч.1. «Материалы для общественных работ», ТСЦм – 2001, ч.4. «Бетонные, железобетонные и керамические изделия. Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы».

Транспортные расходы определены по сборнику ТСЦа – 2001 «Территориальный сборник местных цен на автомобильные перевозки».

Прямые затраты (ПЗ) определены на основании сметных нормативов по конструктивным элементам и видам строительно – монтажных работ, предусмотренных проектом.

ПЗ =М+ОЗП+Э_м, (3.1)

Где М – затраты на приобретение материалов, доставку, складирование и т.п. до приобъектного склада.

ОЗП – затраты на основную заработную плату (сдельную и повременную) рабочих, занятых на СМР и работах по доставке материалов от приобъектных складах до места строительства с учетом страховых взносо.

Эм – затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, ГСМ, зарплату механизаторов, на доставку машин на строительную площадку, перемещение с объекта на объект, монтаж, демонтаж, амортизацию, текущий ремонт и т.д.

ПЗ=34093471+22057908+3368519=59519898 руб.

Накладные расходы (НР) – это расходы на обслуживание, организацию и управление строительством.

Сметная себестоимость (Сс) – включаем в себя прямые затраты и накладные расходы.

Сс=ПЗ+НР, (3.2)

Сс=59519898+10504686=70024584 руб.

Сметная прибыль (СП) – сметная прибыль, которая включается в цену СМР для обеспечения прибыльности строительного производства и создания условий для нормальной финансовой деятельности.

Сметная стоимость СМР:

Ссмр=ПЗ+НР+СП, (3.3)

Ссмр=59519898+10504686+3513891=73538475 руб.

НДС составляет 18% от сметной стоимости строительства.

НДС=0,18*Ссмр, (3.4)

НДС=0,18*73538475=13236925 руб.

Сметная стоимость строительства дорожной одежды определена в сумме

Сндс=8677540 руб.

Стоимость 1 км дорожной одежды составила:

С1км=Сндс/Lтр, (3.5)

С1км=18988,0525 руб.

Составил: Власов С. А.

Проверил: Голубина М. А.

1. МДС 81 – 35.2004 «Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации». Госстрой России. Москва, 2004г.

2. МДС 81 – 33.2004 «Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве».

3. ТСЦм – 2001, ч.1. «Материалы для общественных работ».

4. ТСЦм – 2001, ч.4. «Бетонные, железобетонные и керамические изделия. Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы».

5. ТСЦа – 2001 «Территориальный сборник местных цен на автомобильные перевозки». Томская область.

6. ТЭР – 2001 – 27 «Автомобильные дороги».

7. ГЭСН – 2001 – 27 «Автомобильные дороги».

Форма №14

Калькуляция 8.

Транспортных расходов 1т портландцемента на дорогу.

Составлена в ценах 2000г.

Исходные данные:

1. Вид отпускной цены – франко – транспортное средство (ФТС).

2. Наименование поставщика – ЦБЗ.

3. Доля поставщика – 100%.

4. Автомобильные перевозки:

а) класс груза-I ТСЦА стр.37 п.129.

б) район строительства: Новосибирская область.

в) надбавки-нет.

г) тариф-стр.42 ТСЦА

Составил: Власов С. А. Проверил: Голубина М. А