Показателем наработки талевых канатов при выполнении спускоподъемных операций является их средний технический ресурс, выраженный в тонно-километрах отнесенный на один метр длины каната (тс км/м).
Под оптимальной наработкой талевого каната понимается отработка каната при равномерном его износе по всей длине с соблюдением условий, при которых перепускаемый участок каната подходит к предельному состоянию усталостного износа. Это достигается правильным выбором диаметра каната, его исходной длины, рациональной оснасткой эффективной системой перепуска. Оптимальная отработка талевых канатов на буровой достигается при помощи системы перепусков талевых канатов, способствующих повышению технического ресурса. Благодаря перепуску каната достигается равномерный износ его по длине, снижаются относительные потери от недоработки каната на участке, прилегающем к неподвижной ветви, что обеспечивает снижение расхода каната на метр проходки.
После достижения оптимальной наработки необходимо произвести перепуск талевого каната.
Работа каната характеризуется рядом трудно учитываемых эксплуатационных факторов, что делает существующие методы расчета долговечности канатов несколько условными.
Отбраковка. Канат необходимо перетянуть или заменить, даже если нормативную наработку до следующей перетяжки он не выполнил, в случаях:
одна из его прядей оборвана или вдавлена;
он деформирован (вытянут или сплющен) и его первоначальный диаметр уменьшался на 25 % и более;
число оборванных проволок на шаге свивки каната более 10 % от числа проволок наружных прядях;
на канате имеется скрутка «жучок»; в результате износа диаметр проволоки уменьшился на 40 % и более;
на нем имеются следы пребывания в условиях высокой температуры (цвета побежалости, окалина) или короткого электрического замыкания (оплавление от электрической дуги);
коэффициент запаса прочности не соответствует, указанному в Правилах безопасности.
Заключение
В ходе написания реферата я закрепил теоретические знания о буровых канатах, рассмотрел различные их типы и изучил метод подбора буровых канатов.
Так, я понял, что стальные канаты являются сложным и важным, особенно в буровой промышленности, видом проволочных изделий. Было изучено и рассмотрено некоторое число типов и конструкций, различий по форме поперечного сечения как самого каната, так и его элементов, а также по физико-механическим характеристикам проволок и сердечников.
Я изучил метод подбора чисел рабочих струн каната талевой системы, его диаметров и максимально допустимой нагрузки. Под оснасткой талевой системы подразумевается навеска каната на шкивы талевого блока и кронблока в определенной последовательности, которая должна исключать возможность трение струн каната друг о друга, а также его перекрещивание.
В ходе работы был ознакомлен с двумя основными видами оснастки талевой системы. Параллельная оснастка представляет собой конструкцию, при которой ось подвижного блока параллельна оси кронблока. При крестовой оснастке оси кронблока и подвижного блока перпендикулярны по отношению к друг другу. Преимуществом крестовой оснастки талевой системы является то, что она исключает риск закручивания каната, а также трение его струн.
В процессе эксплуатации талевые канаты подвергаются многочисленным и многократным перегибам на шкивах кронблока, на барабане лебедки, на шкивах подвижного блока, а также растяжению. Все перечисленные факторы способствуют усталостному разрушению каната и механическому изнашиванию на барабане лебедке и шкивах. Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод о том, что очень важно обладать умением правильно подбирать буровой канат, это так же было разобрано в данной работе.
Список использованных источников
1. Чудаков Г.М., Иванов М.Г. Работоспособность талевых канатов.//Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. - М.: ОАО «ВНИИОЭНГ», 2014.- № 2. - С. 7-10.
2. ГОСТ 16853-88, Разработан и внесен Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР, редакции 2003 г.
3. Бондарь Д.К. Конструкции талевых систем, выбор талевого каната. - 114 стр., - 2005 г.
4. Мышин В.И. Стальные канаты. Оборудование. Производство. - ОАО «РОСТПРОМ». - 19 стр., - 2014 г.