24 апреля 2006 года стартовала программа лояльности «Domodedovo International Airport Club» (DIAC), разработанная совместно Международным аэропортом Домодедово и Мастер-Банком. Программа реализована специально для часто летающих пассажиров аэропорта Домодедово [13].
Участие в программе обеспечивает клиенту преимущества при обслуживании в аэропорту: ускоренную процедуру прохождения таможенного и паспортного контролей, скидки на услуги бизнес-залов, скидки в магазинах и ресторанах на территории аэропорта «Домодедово», льготную регистрацию на терминале Павелецкого вокзала, скидки в торгово-сервисных предприятиях на территории аэропорта Домодедово и в Москве; а также целый ряд банковских услуг: специальные условия по депозитам, аренде сейфовых ячеек, кредитованию и специальную программу страхования лиц, выезжающих за рубеж и путешествующих по России.
В программе существует три уровня участия -
«Классический», «Серебряный» и «Золотой», которые отличаются возрастающим
набором льгот и привилегий. Уровень участия и вид Клубной карты зависит от
частоты полетов через аэропорт «Домодедово» и суммы накопленного возвратного
дисконта. Программа построена на основе банковских карт с микрочипом, что
позволяет одновременно вести несколько счетов держателя карт: банковские,
бонусный и счет денежного вознаграждения.
2.4.3 Первые итоги работы программа «Domodedovo International Airport Club»
Подведены первые итоги работы программы лояльности «Domodedovo International Airport Club» (DIAC), разработанной совместно Международным аэропортом «Домодедово» и «Мастер-Банком». С момента начала действия программы было выдано 470 карт различного уровня. Напомним, что в программе существует три уровня - «Классический», «Серебряный» и «Золотой», которые отличаются возрастающим набором льгот и привилегий.
Из 470 карт выдано карт «Классического» уровня - 313, «Серебряного» - 88, «Золотого» - 69. Количество выданных карт говорит о возрастающей популярности новой программы «Международного аэропорта Домодедово». Этому способствует и специальная акция. До 30 июня 2006 года любой желающий может получить карту DIAC 1-го Классического уровня бесплатно с начислением 100 бонусов. Для этого необходимо заполнить on-line анкету и стать участником программы. В качестве дополнительного поощрения пассажиру, оформившему карту, в рамках программы будет вручена футболка или бейсболка с символикой программы.
Программа лояльности «Domodedovo International Airport Club» (DIAC) построена на использовании банковских карт с микрочипом, что позволяет одновременно вести несколько счетов держателя карт: банковские, бонусный и счет денежного вознаграждения. Уровень участия и вид клубной карты зависит от частоты полетов через аэропорт «Домодедово» и суммы накопленного возвратного дисконта. На счет держателя карты, совершающего покупки или оплачивающего услуги в любом предприятии - участнике программы DIAC, будет перечислена сумма скидки. В дальнейшем эти средства можно использовать для оплаты товаров и услуг в предприятиях-участниках Программы DIAC либо для снятия наличных денежных средств в офисах «Мастер-Банка».
Кроме того, за каждую проведенную по карте
операцию оплаты товаров/услуг будут начислены бонусные баллы, которые можно
потратить в течение срока действия карты, обменяв их на призы от
«Мастер-Банка».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В работе была изучена история бонусных программ, понятие и роль бонусных программ при авиаперелетах. Представлены бонусные программы различных авиакомпаний.
Современный уровень развития информационных технологий делает более простым и доступным внедрение программ потребительской лояльности широким кругом авиакомпаний. Любая авиакомпания, заботящаяся о своих пассажирах, видящая свой главный капитал в них, может внедрить программы лояльности в свою ежедневную практику. Использование бонусных программ лояльности удобно и выгодно.
Бонусы родились в западных странах. Первыми их придумали и ввели в употребление американские пассажирские авиаперевозчики. В начале 80-х компания «American Airlines», устав от соревнований по увеличению скидок, которые позволяли удержать клиента лишь до тех пор, пока он не находил еще большие, разработала проект поддержки часто летающих, а следовательно, самых прибыльных пассажиров. Программа предлагала своим клиентам не получить скидку за купленный билет, а начислить очки за каждую милю, составляющую расстояние предполагаемого маршрута, на персональный счет. Набрав определенную сумму очков, получивших название "мили", клиент мог заработать право бесплатно приобрести подходящий по расстоянию, то есть по милям авиабилет.
По результатам проведенного в работе анализа можно сделать следующие выводы:
Бонусная программа дает больше преимуществ, в первую очередь авиакомпании рассчитывают получить увеличение торгового оборота и привлечение новых клиентов, повышение лояльности клиентов, побуждение их к повторным покупкам.
Пассажиров различных авиакомпаний привлекают бонусные программы потому что им нравится быть в клубе избранных, так же они могут накопить требуемое количество миль и получить возможность бесплатного перелета и не только. Многие программы позиционируются, как клуб по интересам, где можно обсудить покупки и просто пообщаться. Покупатель перестает быть одиноким, о нем помнят, не забывают поздравить его с днем рождения, предлагают подарки к празднику.
Сам процесс покупки авиабилетов теперь получает дополнительный игровой момент. Вы покупаете - баллы накапливаются. Сколько там баллов? Какие подарки дают? Хватит ли бонусов на очередной перелет? Эта погоня за баллами захватывает. Начинается настоящее состязание за их получением.
Так происходит еще и потому, что кроме перелета покупатель получает нечто большее. Теперь он рассматривает билет не только с точки зрения его потребительских качеств. Теперь к ним добавляется еще и дополнительная ценность: мили и бонусы. Пассажир, хочет быстрее увеличить свой счет и начинает больше летать.
Собранные в достаточном количестве мили пассажир, участник программы может обменять на бесплатный перелёт или повышение в классе обслуживания (например, с экономического класса на бизнес-класс). Можно также воспользоваться услугами партнёров - мили можно обменять на проживание в гостинице, аренду автомобиля и даже просто на товары.
На данный момент авиакомпании стремятся внедрять
бонусные программы, расширять возможности, предоставляемые пассажирам которые
являются участниками бонусных программ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Журнал «Крылья родины» 12.2012 г.
Журнал «Вестник авиаций и космонавтики» 6.2010 г.
Журнал «Вестник авиаций и космонавтики» 4.2012 г.
Журнал «Авиа панорама» 6.2012 г.
Журнал «Вестник авиации» 6.2009 г.
Журнал «Гражданская авиация» 11.2012 г.
Журнал «Авиатранспортное обозрение» 11.2012 г.
Электронный ресурс «Официальный сайт ОАО «Аэрофлот». Форма доступа: http: //www.aeroflot.ru/cms/ <http://www.aeroflot.ru/cms/>
Электронный ресурс «Официальный сайт ОАО «Авиакомпания «Сибирь»». Форма доступа: http://www.s7.ru/
Электронный ресурс «Официальный сайт ОАО «Авиакомпания «ЮТэир»». Форма доступа: http://www.utair.ru/
Электронный ресурс «Официальный сайт ЗАО «Авиакомпания «ИрАэро»». Форма доступа: http://www.iraero.ru/
Электронный ресурс Аэропорт «Домодедово». Форма доступа: http://www.domodedovo.ru/
Электронный ресурс Авиакомпания «Трансаэро». Форма доступа: http://www.transaero.ru/