Министерство спорта Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Чайковский государственный институт физической культуры
Факультет специализированной подготовки
Кафедра менеджмента организации
Курсовая работа
по дисциплине: "География"
тема: "Автотуризм как одно из
популярных направлений экотуризма"
Автор:
студент 1 курса, гр. 19 О.Н. Черных
Руководитель:
к. п. н. Доцент Т.В. Кугушева
Чайковский, 2014
Содержание
Введение
1. Теоретические аспекты развития туризма и экотуризма
1.1 Виды и формы экотуризма
1.2 История автотуризм, и его виды и формы
1.3 География развития автотуризма и экотуризма
1.4 Перспективы развития автотуризма в мире
2. Анализ развития автотуризма в мире
2.1 Популярные маршруты автотуризма
2.2 Страны-лидеры в развитии автотуризма
2.3 Рекомендации по совершенствованию развития автотуризма
Заключение
Список литературы
Введение
Актуальность: С начала восьмидесятых годов прошлого века одним из приоритетов путешествий является экологический туризм. По одному из определений, экологический туризм - это все виды и формы туризма, при которых главной мотивацией туриста к совершению путешествия является наблюдение и общение с природой, которое способствует сохранению окружающей среды, культурного и природного наследия, оказывая на них минимальное воздействие. Это заставляет говорить о феномене так называемого экотуризма, особого сектора туристской области, который, по некоторым оценкам, уже охватывает более десяти процентов туристского рынка, а темпы его роста, в 2-3 раза превышают соответствующие темпы во всей индустрии туризма [8].
Вот лишь несколько немаловажных причин столь активного развития экологического туризма:
. На сегодняшний день практически во всех регионах мира насущной задачей является сохранение благоприятной окружающей среды.
. Люди по причинам урбанизации, индустриализации стали испытывать возрастающую потребность в общении с природой.
Одна из задач экотуризма - научить людей любить и уважать природу, понимать ее законы, относиться к ней бережно.
Большие надежды возлагаются на экотуризм в реализации концепций устойчивого развития туризма и путешествий. Рациональное использование природных и культурно-исторических туристских ресурсов, позволит избежать многих негативных последствий массового туризма [8].
Одним из популярных направлений экотуризма является автотуризм - путешествие с использованием различных автотранспортных средств. Люди стали чаще пользоваться транспортом для путешествия и отдыха, но в большинстве стран это хаотичное явление, не затрагиваемое государством или частными предпринимателями. Лишь в некоторых странах существуют маршруты для путешествия на автомобиле, в связи с этим, перед государством встает важная задача решения этой проблемы, так как это направление может принести колоссальную прибыль, как в России, так и за рубежом [8].
Все вышесказанное обуславливает актуальность исследования автотуризма.
Цель: На основе теоретического анализа развития автотуризма в мире разработать рекомендации по его совершенствованию.
Задачи:
1. Изучить теоретические аспекты автотуризма как составляющего экотуризма
2. Провести анализ развития автотуризма
3. Разработать рекомендации по совершенствованию автотуризма в мире
Объектом исследования: автотуризм, как одно из направлений экотуризма.
Предмет исследования: развитие автотуризма на основе экологического туризма
Основой исследования в данной работе является опыт ведущих государств мира в этой сфере и публикации на интернет форумах.
экологический туризм автотуризм маршрут
Экологический туризм (или экотуризм) - это особая форма путешествий, в которых отдых на природе сочетается с познанием ее объектов и явлений. Термин экотуризм был предложен мексиканским экономистом-экологом Гектором Цебаллос-Ласкурьей в 1980-е гг., когда в приоритетах туристов наметились явные перемены. Вместо жаркого солнца все чаще предпочтение стало отдаваться тенистым лесам, а вместо больших городов - поселениями традиционных народностей.
Экологический туризм определяется как форма устойчивого туризма, сфокусированная на посещениях относительно нетронутых антропогенным воздействием природных территорий. К нему относятся путешествия к относительно неискаженным или не загрязненным областям с уникальными природными объектами [16].
Экологический туризм - особый сектор туристкой отрасли, который, по оценкам, охватывает около 12 % туристского рынка при темпах роста в 2-3 раза превышающих темпы роста всей индустрии туризма. Ежегодно на нужды экотуризма производится товаров и услуг на сумму 55 млрд долларов, что составляет 25 % международной торговли в сфере услуг и 12 % валового мирового продукта [5].
В основу развития экологического туризма положены три главных принципа. Первый - часть доходов, полученных от обслуживания туристов, остается на местах и направляется на охрану природы; второй - обязательным является соблюдение в путешествии природоохранных требований, которые формулируются в специальных законах; третий - туристская экологическая поездка совершается с исследовательскими и познавательными целями. Таким образом, одной из важнейших характеристик экологического туризма является экологическое просвещение [5].
Выделяют несколько разновидностей экологического туризма:
Научный экотуризм - позволяет получать информацию об удаленных и малоизученных районах. Она используется в научных исследованиях, а также при планировании развития и организации самого экологического туризма. Чисто научным экотуризмом занята небольшая часть туристов. В последнее время в научных полевых исследованиях, не требующих высокой квалификации, все чаще стала использоваться помощь обыкновенных туристов-добровольцев. Многие из них с удовольствием совмещают отдых на природе с такими экзотическими занятиями, как сбор яиц редких видов черепах где-нибудь в Коста-Рике или учет численности копытных в заповедниках России [12].
Познавательный экотуризм. Каждое экопутешествие преследует познавательные цели. Объектами познавательного и научного, экотуризма становятся отдельные, наиболее интересные с точки зрения наблюдения биологические виды, такие как слоны, львы, а так же другие крупные виды хищников и копытных в Восточной Африке и Азии. До войны в Руанде среди иностранных туристов был очень популярен специально созданный заповедник для горилл.
Рекреационный экотуризм позволяет помимо познавательного, реализовать рекреационный элемент экотуризма, который включает спортивный туризм, альпинизм, лыжные, конные, водные и пешие походы и другие виды активного и пассивного отдыха. В развитии рекреационного экотуризма большую роль играют такие природные объекты как горы, каньоны, пещеры, реки, озера. Все большее распространение получает агротуризм (или агроэкотуризм) - туризм в сельской местности, при котором туристы во время своего отдыха ведут сельский образ жизни на хуторах и фермах. Развитие такого вида туризма наиболее актуально для стран Западной Европы и США [12].
Наиболее популярными видами деятельности экотуристов являются (в порядке убывания) - пешие походы, наблюдения за птицами, кино - и фотосъемка, экосафари, проживание в палаточных городках, посещение гор и альпинизм, рыбалка, водный туризм (плоты, байдарки, каноэ), ботанические экскурсии, археологический и палеонтологический туризм, спелеотуризм, наблюдение экзотических бабочек.
Объектами экотуризма могут быть не только природные, но и культурные достопримечательности, природно-антропогенные (сформированные при участии человека) ландшафты, где традиционная культура составляет единое целое с окружающей природной средой [5].
Экологический туризм, несомненно, является важной сферой в жизни общества. На законодательном уровне это характеризует Федеральный закон Российской Федерации "Об особо охраняемых природных территориях" от 15 февраля 1995 г. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения в области организации, охраны и использования особо охраняемых природных территорий в целях сохранения уникальных и типичных природных комплексов и объектов, достопримечательных природных образований, объектов растительного и животного мира, их генетического фонда, изучения естественных процессов в биосфере и контроля за изменением её состояния, экологического воспитания населения [17].
Путешествия на автомобиле стали совершаться по мере развития автомобиля в начале двадцатого века, но после второй мировой войны этот вид туризма, принявший название "автотуризм", приобрел наибольшую популярность, в этот период производились новые модели личного транспорта, а государства строили протяженные автострады.
Этот вид туризма стал наиболее привлекательным из-за возможности самому планировать свою поездку, без посторонней помощи и не подстраиваясь под расписание поездов и самолетов. На сегодняшний день эти услуги предоставляют специализированные агентства, которые занимаются разработкой маршрутов и подбором хостелов, отелей, кемпингов.
Свое начала автотуризм имел в США, где в середине двадцатого века благосостояние граждан и налаженное автомобилестроение способствовали развитию данной отрасли. После полного восстановления во Франции, Германии, Швеции и Швейцарии так же начинает развиваться автотуризм.
Стабилизация обстановки в России и последующее улучшение благосостояния населения вновь дает нам возможность обсуждать такое явление, как автотуризм [15].
Развитие массового автотуризма на просторах бывшего СССР можно приурочить к вводу в строй в начале 60-х годов прошлого века советского автомобильного гиганта на Волге. В конце 50-х была совершена попытка внедрить прокат автомашин для населения, но она не увенчалась успехом. Уже к началу семидесятых годов в стране сложились устойчивые традиции автотуризма и инфраструктура. Стало модным ездить на личном автомобиле в отпуск даже на весьма далекие расстояния, например, из Мурманска на побережье Черного моря. Стиль отдыха и его особенности на автомобиле были отражен в советском кинематографе тех времен. На основных автомобильных дорогах и туристских направлениях в европейской части СССР, была создана сеть стоянок для туристов (кемпинги). В большинстве своем они представляли собой летние домики с минимумом удобств, общим туалетом, и общим блоком для приготовления пищи. Конечно же, основным их достоинством было то, что они располагались на пользующихся спросом маршрутах и предоставляли место для стоянки личных авто у туристов, а так же символической охраны. Начали разрабатываться и продаваться через книготорговую сеть дорожные атласы и специальные буклеты по автомобильным туристским маршрутам в виде схем-карт и кратких легенд к объектам экскурсионного показа, расположенным на маршруте. С помощью этих пособий автотурист мог ориентироваться на местности, рассчитывать свой дневной автопробег от одной ночевки до другой, найти заправочные станции и прочее.
В те далекие годы, автотурист, пускающийся в дальнее путешествие, рисковал даже из-за небольшой поломки своего авто остаться ночевать на дороге. Правда уже в то время широко была развита водительская взаимовыручка. Даже тот факт что сеть заправочных станций не была достаточно развита, не была помехой для автомобилистов. На дороге запросто можно было купить пять-десять литров бензина, да и стоил он совсем недорого. Но был фактор сдерживающий развитие автотуризма в СССР, это отсутствие широкой сети станций технического обслуживания, нехватка запчастей и, как следствие, очереди на ремонт автомобилей. Следует отметить, что в годы до перестройки социальная напряженность в обществе не была столь сильной, а значит можно было практически без риска заночевать в палатке или в машине на перегоне. Стал складываться образ путешествия на автомобиле с целью отдыха на природе, например, на эстонском побережье Чудского озера, в придюнной зоне на протяжении двадцати лет 70-80-х годов практиковался летний отдых в кемпингах для автотуристов, где отдыхали множество ленинградцев, москвичей и мурманчан, прибывавших сюда на собственных автомобилях. Они ставили палатки в простейших кемпингах, местные жители привозили сельхозпродукцию, также продовольствие для туристов подвозилось на автолавках. Но, несмотря на некоторые трудности, автотуризм активно развивался. В конце концов, человек покупает автомобиль для того, чтобы на нем ездить и путешествовать [15].
В конце 80-х и начале 90-х гг. случились глобальные политико-экономические события и перемены, которые имеют решающее значение в развитии автотуризма. Первое - это событие мирового масштаба - распад Советского союза. Так же в Россию был разрешен ввоз автомашин из-за границы и российский рубль стал конвертируемым. В начале 90-х годов в Россию хлынул поток автомобилей из-за границы. Если в начале это были дешевые и поддержанные автомобили, то постепенно класс ввозимых автомобилей улучшался. В стране сложилась необычная ситуация. С одной стороны, количество автомашин резко увеличились, что должно было привести к бурному развитию автотуризма, но с другой стороны, политическая и экономическая ситуация не способствовала развитию автотуризма и негативно сказывалась на гражданах. Так же резко обострилась социальная напряженность в обществе. Во время разгула криминала 90-96 гг. путешествия по дорогам России были сопряжены с реальной опасностью не только для имущества, но и для жизни. Результат не заставил себя ждать: произошла полная утрата зародившихся в советское время традиций и инфраструктуры автотуризма. Большинство стоянок для туристов были просто заброшены из-за полной невостребованности. Из-за появления новых государственных границ, ранее разработанные, и проверенные маршруты оказались труднодоступными, а таможенные и приграничные преграды не столько трудными, сколько непредсказуемыми. Пересечение границы на своем авто стало существенным препятствием, из-за неприспособленности контрольно пропускных пунктов с обеих сторон границы к наплыву путешественников, процесс пересечения границы мог занимать три, а то и четыре дня. Прибалтика и Кавказ практически выпали из ареала путешествий. Новые туристские маршруты не создавались. Последней каплей в уничтожении автотуризма послужил дефолт 98 г., вызвавший коллапс социальных отношений, кризис недоверия к власти и банковской системе [15].
Начало нового тысячелетия в России, было зафиксировано некоторой стабилизацией политической и экономической обстановки. Вновь стали создаваться предпосылки для развития автотуризма внутри страны. Количество личного автотранспорта у граждан страны стало устойчиво возрастать. Россияне стали активно осваивать зарубежные пространства, а так же активно предпринимать путешествия на автомобиле в европейские страны, прежде всего в Финляндию и Швецию.
Существуют несколько видов автотуризма:
· Зимнее авто-путешествие
· Экспедиция
· Караванинг
· Сафари
Зимнее авто-путешествие более рискованный и затрудненный вид. Пробираться по заснеженной дороге круглые сутки, согласитесь, сможет не каждый. Но в этом и вся прелесть. Зимой снега может навалить выше крыши, но искателей приключений это не останавливает. Отправляться в такое путешествие в одиночку категорически запрещено. Иметь при себе рацию, телефон, аптечку, предметы первой необходимости - обязательно. Плюс, небольшой запас пищи был бы как никогда кстати.