Материал: Vybor_raschetnykh_putey_gorochnoy_gorloviny (Чирков)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

№ расчетного участка	Параметры плана горки и расчетного бегуна					Средние потери удельной энергии, тс·м/тс
	Параметры плана горки и расчетного бегуна					Средние потери удельной энергии, тс·м/тс
	l, м	∑α,°	n, шт	v, м/с	w_о, кгс/тс	h_oсн	h_ск	h_∑
	l, м	∑α,°	n, шт	v, м/с	w_о, кгс/тс	h_oсн	h_ск	h_∑
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Путь № 11
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	71,91	19,03	1	6	1,75	0,126	0,178	0,304
3	222,22	43,12	3	5	1,75	0,389	0,290	0,679
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,846	0,612	1,458
Путь № 12
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	71,91	19,03	1	6	1,75	0,126	0,178	0,304
3	220,16	43,09	4	5	1,75	0,385	0,304	0,689
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,842	0,626	1,468
Путь № 13
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	71,91	19,03	1	6	1,75	0,126	0,178	0,304
3	218,61	33,62	4	5	1,75	0,383	0,249	0,632
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,840	0,571	1,411
Путь № 14
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	71,91	19,03	1	6	1,75	0,126	0,178	0,304
3	216,66	33,14	2	5	1,75	0,379	0,219	0,598
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,836	0,540	1,377
Путь № 15
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	71,91	19,03	1	6	1,75	0,126	0,178	0,304
3	215,1	33,17	3	5	1,75	0,376	0,233	0,609
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,833	0,555	1,388
Путь № 16
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	71,91	19,03	1	6	1,75	0,126	0,178	0,304
3	213,73	40,44	3	5	1,75	0,374	0,275	0,649
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,831	0,596	1,427
Путь № 21
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	22,24	2	6	1,75	0,215	0,224	0,439
3	170,63	33,55	2	5	1,75	0,299	0,221	0,520
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,845	0,590	1,434
Путь № 22
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	22,24	2	6	1,75	0,215	0,224	0,439
3	169,24	33,55	3	5	1,75	0,296	0,235	0,531
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,842	0,604	1,446
Путь № 23
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	22,24	2	6	1,75	0,215	0,224	0,439
3	168,17	24,07	3	5	1,75	0,294	0,180	0,475
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,840	0,549	1,389
Путь № 24
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	22,24	2	6	1,75	0,215	0,224	0,439
3	166,98	23,97	2	5	1,75	0,292	0,166	0,458
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,838	0,534	1,373
Путь № 25
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	22,24	2	6	1,75	0,215	0,224	0,439
3	166,2	23,06	3	5	1,75	0,291	0,175	0,465
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,837	0,543	1,380
Путь № 26
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	22,24	2	6	1,75	0,215	0,224	0,439
3	165,91	16,8	3	5	1,75	0,290	0,139	0,429
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,836	0,507	1,344
Путь № 31
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	175,67	20,91	2	5	1,75	0,307	0,148	0,456
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,854	0,529	1,383
Путь № 32
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	175,05	20,88	3	5	1,75	0,306	0,162	0,468
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,852	0,543	1,396
Путь № 33
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	174,94	16,94	3	5	1,75	0,306	0,139	0,446
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,852	0,520	1,373
Путь № 34
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	174,83	27,46	3	5	1,75	0,306	0,200	0,506
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,852	0,581	1,433
Путь № 35
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	175,05	24,26	3	5	1,75	0,306	0,181	0,488
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,852	0,562	1,415
Путь № 36
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	175,65	24,25	3	5	1,75	0,307	0,181	0,489
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,854	0,562	1,416
Путь № 37
1	120,48	23,65	3	4,5	1,75	0,211	0,144	0,355
2	122,85	23,73	2	6	1,75	0,215	0,237	0,452
3	176,49	33,72	3	5	1,75	0,309	0,236	0,545
4	68,75	0	0	2	1,75	0,120	0,000	0,120
Итого						0,855	0,617	1,472

Вывод: за трудный путь принимается путь №37, т.к. при скатывании по нему суммарная удельная работа всех сил сопротивления движению имеет максимальное значение (h_∑=1,472 тс·м/тс), за легкий путь – путь № 26, при скатывании по нему суммарная удельная работа всех сил сопротивления движению имеет минимальное значение (h_∑=1,344 тс·м/тс).

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_10_Эмиль Золя для эл версии
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия