Материал: 797

8.Определить длину рулевой сошки lс при наличии усилия, прикладываемого к еѐ шаровому пальцу Рш = 1000 Н, момента на рулевом колесе Мрк =

5Нм и передаточного числа рулевого механизма Uрк = 20.

9.Определить напряжения изгиба [σи], действующие в материале рулевой сошки эллипсного поперечного сечения с размерами а = 20 мм; b = 10 мм и длиной lс = 100 мм при действии на сочлененный с ней шаровый палец уси-

лия Рш = 1000 Н.

10.Определить усилие Рш, действующее на шаровый палец, сочлененный с рулевой сошкой эллипсного поперечного сечения с размерами а = 20 мм; b =

15мм и длиной lс = 100 мм при напряжениях изгиба σи = 500 МПа.

11.Определить напряжения кручения [τкр], действующие в материале рулевой сошки эллипсного поперечного сечения с размерами а = 20 мм; b = 10

мм при действии на сочлененный с ней шаровый палец усилия Рш = 1000 Н на расстоянии от центра пальца до оси сошки rшп = 50 мм.

12.Определить усилие Рш, действующее на шаровый палец, сочлененный с рулевой сошкой эллипсного поперечного сечения с размерами а = 20 мм; b =

10мм при расстоянии от центра пальца до оси сошки rшп = 50 мм при напряжениях кручения τкр = 250 МПа.

13.Определить внутренний диаметр рулевой тяги dт трубчатого поперечного сечения при нагружающем усилии от шарового пальца сошки силой Рш = 10 000 Н, наружном диаметре Dт = 30 мм и допускаемых напряжениях материала на смятие [σсм] = 20 МПа.

14.Определить наружный диаметр рулевой тяги Dт трубчатого поперечного сечения при нагружающем усилии от шарового пальца сошки силой Рш =

10000 Н, внутреннем диаметре dт = 10 мм и допускаемых напряжениях материала на смятие [σсм] = 20 МПа.

15.Определить тормозной момент, действующий на передние Мт1 колеса автопоезда массой mа = 20 т с продольными координатами центра масс а = 8м, b = 9 м, высотой центра масс hg = 2 м при наличии коэффициента интенсивности торможения kит = 0,5, радиуса качения колес rк = 0,8 м при торможении на дороге с коэффициентом сцепления υх = 0,5.

16.Определить тормозной момент, действующий на задние Мт2 колеса тягача автопоезда массой mа = 20 т с продольными координатами центра масс а = 4м, b = 4 м, высотой центра масс hg = 2 м при наличии коэффициента интенсивности торможения kит = 0,5, радиуса качения колес rк = 0,8 м при торможении на дороге с коэффициентом сцепления υх = 0,5.

17.Определить замедление автопоезда при наличии среднего коэффициен-

та эффективности тормозных механизмов kэф = 0,6 на дороге с коэффициентом сцепления колес с дорогой в продольном направлении υх = 0,6.

18.Определить удельную работу трения тормозных механизмов седельно-

го автопоезда массой mа = 20 т со скорости Vан = 72 км/ч при одинаковом действии шести барабанных тормозных механизмов с радиусами барабанов

6

Rб = 0,2 м, в каждом из которых работают по две одинаково нагруженные колодки с углами охвата накладок β = 1 рад шириной 50 мм.

19. Определить площадь трения одной фрикционной накладки барабанного тормозного механизма Fтр, если при торможении седельного автопоезда массой mа = 20 т с начальной скорости Vан = 72 км/ч выделяется удельная энергия Lтр = 1000 Дж/см2.

3.Информационное обеспечение практических занятий

Вкачестве информационного обеспечения практических занятий студентов при изучении дисциплины «Подвижной состав международных перевозок» рекомендуется к использованию следующая учебная литература.

1.Острецов А. В., Красавин П. А. Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actors с кузовом-фургоном под специальное оборудование: учебное пособие.- М.: МГТУ "МАМИ", 2011.- 75 с. – ЭБС «Единое окно».

2.Волков В. С. Основы расчета систем автомобилей, обеспечивающих безопасность движения [Текст] : доп. УМО вузов РФ по образованию в обл. трансп. машин и трансп.-технол комплексов в качестве учеб. пособия для студентов вузов / В. С. Волков; ВГЛТУ. - СПб.; М.; Краснодар : Лань, 2015. -

144с.

3.Бернацкий В.В. Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта [Электронный ресурс]. Часть I: учебное пособие для студентов вузов / В. В. Бернацкий. - М.: МГТУ "МАМИ", 2005. - 48 с. - ЭБС "Единое окно".

4.Бернацкий В.В. Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта [Электронный ресурс]. Часть II: учебное пособие для студентов вузов. - М.: МГТУ "МАМИ", 2007. - 124 с. - ЭБС "Единое окно".

5.Харченко А. О. Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные устройства. Практикум [Электронный ресурс]: учебное пособие / А.О. Харченко, Л.А. Кияшко, Л.И. Соустова. - М.: Вуз. учебник, НИЦ ИНФРА-М, 2016 - 127 с. - ЭБС "Знаниум".

6.Грузовые автомобили [Текст] / М. С. Высоцкий, Ю. Ю. Беленький, Л. Х. Гилелес, И. Ф. Демидович, А. И. Титович, С. Г. Херсонский. - М. : Машиностроение , 1979 . - 384 с.

Кроме этого на практических занятиях могут использоваться следующие ресурсы информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»:

-www.nwpi.ru;

-www.ucheba.ru;

-www.inueco.ru;

-oz.ftways.ru;

-www.nehudlit.ru;

-ustroistvo-avtomobilya.ru/category/teoriya.

7

Оглавление

Волков Владимир Сергеевич

Подвижной состав международных перевозок

Методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов, профиль «Международные перевозки и таможенное оформление на автомобильном транспорте»

Редактор

Подписано в печать…………. Формат 297х420 1/16. Заказ № ……. Объем п.л. …... Усл. п.л. ………. Уч.-изд.л……….. Тираж … экз

РИО ВГЛТУ: г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8

8