Материал: 418

5. Модернизация ведущих мостов.

Задание №3 Модернизация подвески

Подготовка 4-х презентаций. Максимум 10 слайдов, раскрывающих вы-

бранную Вами тему.

Примерная тематика:

1.Модернизация автомобиля с применением балансирной подвески.

2.Модернизация автомобиля с применением пневматической подвески.

3.Модернизация автомобиля с применением гидропневматической подвески.

4.Модернизация автомобиля с применением независимой подвески.

5.Модернизация автомобиля с применением релаксационного амортизатора.

Задание №4 Модернизация рулевого и тормозного управления

Подготовка докладов по теме.

Студентам необходимо подготовить доклад на предложенные темы. Объем

5 листов формата А4, шрифт Times New Roman 14. В содержании доклада реко-

мендуется использовать рисунки, схемы, картинки и фотографии по данным те-

матикам.

Тематика докладов:

1.Модернизация пневматического тормозного управления.

2.Модернизация гидравлического тормозного управления.

3.Модернизация рулевого механизма.

4.Модернизация рулевого привода.

5.Модернизация автомобиля путем применения гидравлического усилителя.

6. Модернизация автомобиля путем применения электрического усилителя.

6

Задание №5 Модернизация дополнительного оборудования

Подготовка 3-х презентаций. Максимум 10 слайдов, раскрывающих вы-

бранную Вами тему.

Примерная тематика:

1.Модернизация коробок отбора мощности.

2.Модернизация лебедок.

7

3 КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ВНЕАУДИТОРНОЙ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ

РАБОТЫ СТУДЕНТОВ

Схема оценивания презентации

Для оценки внеаудиторной самостоятельной деятельности студента можно применить балльно-рейтинговую систему оценивания знаний, либо традицион-

ную систему оценивания знаний.

100~89% максимальное количество баллов, указанное в карте-

маршруте (табл. 1)

самостоятельной работы студента по каждому виду задания, студент полу-

чает, если:

•обстоятельно с достаточной полнотой излагает соответствующую тему;

•дает правильные формулировки, точные определения, понятия терминов;

•может обосновать свой ответ, привести необходимые примеры;

8

• правильно отвечает на дополнительные вопросы преподавателя, имеющие

целью выяснить степень понимания студентом данного материала.

70~89% от максимального количества баллов студент получает, если:

•неполно (не менее 70% от полного), но правильно изложено задание;

•при изложении были допущены 1-2 несущественные ошибки, которые он исправляет после замечания преподавателя;

•дает правильные формулировки, точные определения, понятия терминов;

•может обосновать свой ответ, привести необходимые примеры;

•правильно отвечает на дополнительные вопросы преподавателя, имеющие целью выяснить степень понимания студентом данного материала.

50~69% от максимального количества баллов студент получает, если:

•неполно (не менее 50% от полного), но правильно изложено задание;

•при изложении была допущена 1 существенная ошибка;

•знает и понимает основные положения данной темы, но допускает неточ-

ности в формулировке понятий;

•излагает выполнение задания недостаточно логично и последовательно;

•затрудняется при ответах на вопросы преподавателя.

49% и менее от максимального количества баллов студент получает,

если:

•неполно (менее 50% от полного) изложено задание;

•при изложении были допущены существенные ошибки.

В "0" баллов преподаватель вправе оценить выполненное студентом зада-

ние, если оно не удовлетворяет требованиям, установленным преподавателем к данному виду работы.

Сумма полученных баллов по всем видам заданий внеаудиторной самостоя-

тельной работы составляет рейтинговый показатель студента. Рейтинговый пока-

затель студента влияет на выставление итоговой оценки по результатам изучения дисциплины.

9

Список рекомендуемой литературы

Основные источники:

1.Гладов Г.И. Устройство автомобилей: учебник/ Г.И. Гладов, А.М. Петренко. – М.: издательство: Академия, 2014. – 352 с.

2.Вахламов В.К. Автомобили. Теория и конструкция автомобиля и двигателя/В.К. Вахламов, М.Г. Шатров, А.А. Юрчевский – М.: издательство Акаде-

мия, 2013. – 816 с.

3.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей/И.С.Туревский. – М.: издательство: ФОРУМ, 2013.– 434 с.

4.Михеева Е.В. Информационные технологии в профессиональной деятельности/ Е.В. Михеева. – М.: Академия, 2014. – 384 с.

5.Технологические процессы в сервисе: учебное пособие/ А.А. Пузряков, А.Ф. Пузряков, А.В. Олейник, М.Е. Ставровский. – М.: Издательство –Альфа-М,

Инфра-М, 2014. – 240 с.

6.Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей: учебное пособие/В.М.Виноградов. – М.: издательство Академия, 2014. – 432 с.

Дополнительные источники:

1.Епифанов Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта/Л.И. Епифанов, Е.А. Епифанова. – М.: Инфра-М, 2014. – 352 с.

2.Шец С.П. Проектирование и эксплуатация технологического оборудования для технического сервиса автомобилей/ С.П. Щец, И.А. Осипов. - Брянск БГТУ, 2013. – 272 с.

3.Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие/ В.А. Першин, А.Н. Ременцов, Ю.Г. Сапронов, С.Г. Соловьев. - Ростов н/Д: Феникс, 2012. – 413 с.

4.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов/В.И. Сарбаев, С.С. Селиванов, В.Н. Коноплев, Ю.М. Дѐмин. - Ростов н/Д: Феникс, 2012. – 447 с.

5.Федеральный закон 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»

10