Материал: 2840

4. ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ И ТЕСТ

Для студентов предусмотрено выполнение индивидуального задания и теста, которые служат для закрепления знаний теоретической части дисциплины. Каждый студент получает индивидуальное задание, которое включает два вопроса. Ответы на эти вопросы и являются содержанием индивидуального задания. Конкретный вариант для студента соответствует порядковому номеру в списках.

4.1. Темы индивидуальных заданий

1.Оборудование для струйной мойки автомобиля, его узлов и агрегатов. Характеристика оборудования. Расчет давления жидкости и скорости истечения. Расчет постов мойки.

2.Стенд тяговых качеств. Инерционные, силовые и комбинированные стенды тяговых качеств автомобиля. Основные характеристики. Расчет параметров стендов. Методики проведения обследования и обработки результатов.

3.Тормозные стенды. Инерционные, силовые и комбинированные стенды тяговых качеств автомобиля. Основные характеристики. Расчет параметров стендов. Методики проведения обследования и обработки результатов.

4.Смазочное оборудование. Назначение и классификация смазочного оборудования. Маслораздаточные устройства низкого и высокого давления. Расчет смазочного оборудования.

5.Инженерные сети АТП. Отопление. Виды и характеристика отопления. Расчет коэффициента теплопередачи.

6.Инженерные сети АТП. Вентиляция. Виды и характеристика вентиляции. Вредности. Расчет потребной вентиляции.

7.Инженерные сети АТП. Водоснабжение. Водоснабжение помещений АТП. Схемы оборотного водоснабжения моек и их характеристики. Расчет ёмкостей для отстаивания.

8.Инженерные сети АТП. Канализация. Виды и характеристика канализаций. Классификация вод поступающих в канализацию.

9.Инженерные сети АТП. Электроосвещение. Характеристика освещенности. Нормирование освещения. Источники света. Методики расчета освещения.

10.Подъемно-смотровое оборудование. Назначение и характеристика

11

подъемно-смотрового оборудования. Расчет эл. механического подъемника.

11.Инженерные сети АТП. Система снабжения сжатым воздухом. Назначение и характеристика. Требования к сосудам работающим под давлением.

12.Покрасочно-сушильное оборудование. Назначение и характеристика оборудования. Требования к покрасочным и сушильным камерам. Расчет гидрофильтра.

13.Оборудование для регулировки колес. Статический и динамический дисбаланс колес. Схемы и работа балансировочного станка. Развал-схождение колес. Стенд для регулировки узлов установки управляемых колес.

14.Сварочное оборудование. Классификация и характеристика оборудования. Методика применения.

15.Техническое обслуживание технологического оборудования. Виды и периодичность. Цели поверки средств измерения. Разработка поверочных схем.

16.Механизация технологических процессов. Определение показателей и содержание механизации технологических процессов. Влияние показателей механизации технологических процессов на показатели работы АТП.

17.Распределение работ по местам выполнения. Снизу автомобиля, сверху, в кабине (салоне). Весовые характеристики автомобилей, агрегатов, узлов. Нормативы ТО и ремонта.

18.Технологический процесс, понятие и задачи. Организация процесса ТО на универсальных, специализированных постах, на производственных участках (цехах).

19.Контрольно-диагностические и регулировочные работы. Объем работ и перечень операций при ЕО и ТО-1, ТО-2 и ТР. Оборудование.

20.Шиноремонтные работы. Объемы, назначение. Сущность вулканизации. Материалы и оборудование.

4.2.Тест

1.Автомобильная стоянка должна иметь: а – без ограничений въездов-выездов;

б – не более двух въездов и не более одного выезда; в – не менее одного въезда и не более двух выездов; г – не более одного въезда-выезда; д – не менее двух въездов-выездов.

12

2. Характеристикой дорожного СТО является:

а– это универсальная станция, предназначенное для обслуживания и ремонта всех типов подвижного состава (легковых, грузовых и автобусов);

б – это универсальная станция, предназначенное для обслуживания и ремонта только одного типов подвижного состава;

в – это специализированное СТО, предназначенное для обслуживания и ремонта только для одной марки автомобилей;

г – это специализированное СТО, предназначенное для обслуживания и ремонта только одного типа подвижного состава.

3 Для нормирования освещенности учитываются характеристики процесса:

а– опасное прикосновение к предметам в рабочей зоне;

б – возраст рабочих; в – точность работы – минимальный угловой размер детали;

г – наличие в рабочей зоне самосветящихся поверхностей. 4. Температурные – это лампы:

а– газонаполненные; б – газоразрядные; в – накаливания; г – инфракрасные.

5. В параметры теплоносителя, центрального водяного отопления, не входит:

а– давление в обратной магистрали;

б – температура котла; в – давление в питающей магистрали;

г – температура в питающей магистрали; д – температура в обратной магистрали.

6. В состав очистных сооружений не входит:

а– отстойник; б – дезодоратор; в – песколовка;

г – гидроциклон; д – флотационная установка.

7. Исключите деятельность не входящую в функции предприятия автосервиса:

а– подготовка автомобилей к государственному техническому осмотру; б – диагностирование технического состояния автомобилей, его агрегатов

13

исистем;

в– хранение автомобилей;

г– техническое обслуживание в течении послегарантийного периода эксплуатации;

д – перевозка населения.

8. Выберите последовательность при проектировании станции технического обслуживания, если у заказчика (инвестора) имеется участок земли, про- изводственно-складская площадь или финансовые средства.

а – проводится маркетинговый анализ спроса на услуги автосервиса в данном регионе на текущий момент и на перспективу и на основе такого анализа определяют мощность и размеры СТО;

б – в задании на проектирование приводится число рабочих постов и/или виды выполняемых услуг, затем выполняют расчет объема работ, численность персонала, площадей и выбираются различные варианты объемно-планиро- вочных решений;

в – проводится маркетинговый анализ и по полученным числе заездов на СТО, основным видам выполняемых работ, среднегодовом пробеге автомобилей определяют: объем работ, число рабочих постов, численность персонала, площади, подбирают технологическое оборудование и выбирают различные варианты объемно-планировочных решений;

г– выбираются различные варианты объемно-планировачных решений, на основе планировочного решения устанавливают размеры СТО (число рабочих постов), выбирается возможный перечень работ, затем определяют численность персонала, возможные объемы работ и подбирается технологическое оборудование;

д – в задании на проектирование приводится число рабочих постов и/или виды выполняемых услуг, затем проводят маркетинговый анализ, после чего производя расчет численности персонала, площадей и подбирают технологическое оборудование.

9. Назовите максимальный перерыв подачи электроснабжения, для предприятий, относящихся к 3-ей категории надежности:

а – до 24 часов; б – до 3-х суток; в – до 2-х суток;

г– запрещается отключать;

14

д – до 5-ти суток.

10. Для нормирования освещения не является характеристикой зрительного процесса, но может учитываться фактор:

а – точность работы – минимальный угловой размер детали; б – необходимость поиска деталей; в – опасность прикосновения к предметам в рабочей зоне;

г – контраст между деталью и фоном; д – подвижность рабочей поверхности.

11. Освещенность в точке вертикальной поверхности, при точечном методе расчета, определяется:

12. Теплопроводность – это:

а– теплообмен между поверхностями через прозрачную среду, при помощи э/м излучения;

б – переход тепла внутри твердого тела, жидких и газообразных сред, при помощи э/м излучения;

в – перенос тепла внутри жидких и газообразных сред вместе с их материальными частицами;

г – переход тепла внутри тела или от одного тела к другому, при соприкосновении материальных частиц.

13. К лопастным компрессорам относят:

а– возвратно-поступательные;

б – роторные; в – лопастные; г – вихревые;

15