МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМЕНИ Г.Ф. МОРОЗОВА»
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
методические указания для самостоятельной работы
студентов по направлению подготовки
23.03.01 – Технология транспортных процессов.
Воронеж 2016
1
УДК 629.113.1
Карпов А.А.. Системы автоматизации на автомобильном транспорте [Текст]: Методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / А.А. Карпов; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016-23 с.
Печатается по решению учебно-методического совета
ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» (протокол № от )
Рецензент Зав. кафедрой электротехники и автоматизации ФГБОУ ВПО Воронежский ГАУ, д-р техн. наук, проф. Д.Н. Афоничев
2
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……...…………………………………………………..…………...4 1 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №1 : Связь и ее роль в организации транспортного обслуживания. Общая характеристика средств связи на транспорт……………………………………………………………………….....5 2 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №2: Основы организации связи на транспорте……………………………………………………………………. 7 3 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №3: Системы индивидуальной радиосвязи и радиальной связи. Системы сотовой и спутниковой
связи……………………………………………………………………………....10 4 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №4: Информационные потоки в транспортных системах, их взаимосвязь с глобальной системой обработки информации……………………………………………………………………...14
5 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №5: АСУ как инструмент оптимизации процессов управления в транспортных системах. Структура и уровни построения АСУ на транспорте, их функции…………………………...……..15
6 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №6: Алгоритмы эффективного принятия оперативных решений. Техническое и информационное АСУ обеспечение АСУ………………………… ………………………………...…..18
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………....23
3
ВВЕДЕНИЕ
Целью изучения данной дисциплины является подготовка специалиста широкого профиля, способного к самостоятельному и активному освоению и утверждению всего передового в производстве, науке и технике.
Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:
-ознакомиться с информационной технологией в сфере автомобильного транспорта;
-изучить основных компьютерных программных продуктов и компьютерных технологий;
-усвоить применение полученных знаний для решения конкретных профессиональных задач.
Дисциплина «Системы автоматизации на автомобильном транспорте» относится к базовой части профессионального цикла ОПОП. В соответствии с учебным планом базовому циклу, индекс по учебному плану – Б1.В.ДВ.13.1.
4
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №1:
Связь и ее роль в организации транспортного обслуживания. Общая характеристика средств связи на
транспорте.
Связь и ее роль в организации транспортного обслуживания (на примересистемы Евтелтракс). Назначение и область использования систем определения местоположения (ОМП) и связи. Технологические принципы реализации ОМП в локальных и зональных АСУ АТП.
1. Понятие о базах и банках данных как о информационном обеспечении АС.
Системы управления базами данных. Базы и банки данных. Основные
положения. Основные функции СУБД. Реляционная модель БД. Языки баз
данных. Основы проектирования баз данных.
2.. Компьютерные сети и телекоммуникации как техническое
обеспечение АСУ
Типы локальных сетей. Локальные и территориально-распределенные
вычислительные сети. Базовые сетевые топологии. Сетевые технические и
программные средства. Основы передачи информации.
3. Информационные потоки в транспортных системах, их взаимосвязь с
глобальной системой передачи, хранения и обработки информации.
Защита информации в автоматизированных системах обработки данных.
5