|
1 |
|
2 |
|
|
С |
|
Маркировка прерывистыми |
|
|
|
|
горизонтальными полосами |
|
|
||
|
грузового бортового |
|
|
||
|
автомобиля и бортового |
|
|
||
|
прицепа (полуприцепа) |
|
|
||
|
|
|
|
||
|
и |
|
Маркировка прерывистыми |
|
|
|
|
горизонтальными полосами |
|
|
|
|
|
автомобиля-цистерны, |
|
|
|
|
|
полуприцепа-цистерны и |
|
|
|
|
|
прицепа-цистерны для |
|
|
|
|
|
|
перевозки жидких грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маркировка прерывистыми |
|
|
|
|
|
горизонтальными полосами |
|
|
|
|
|
автомобиля капотной |
|
|
|
|
|
компоновки с кузовом фургон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бА |
Контурная маркировка |
|
|
|
|
автомобиля капотной |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компоновки с кузовом фургон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контурная маркировка |
|
|
|
|
Дпрерывистыми полосами ав- |
|
|
|
|
|
|
тотранспортного средства |
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|
|
||
При остановке или стоянке транспортного средства должен быть обязательно включен стояночный тормоз, а на уклоне дополнительно
установлен противооткатный упор.
41
Опасный груз
Опасный груз — это груз, который в результате транспортного происшествия нанесёт вред здоровью или жизни людей и/или окружающей среде [7].
СПеревозка опасных грузов осуществляется согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке
опасных грузов (ДОПОГ) (рис. 2.9) [7, 8]. и бА Д
Рис. 2.9. Европейское соглашение о международнойИдорожной перевозке опасных грузов
ДОПОГ представляет собой соглашение между государствами и не предусматривает наличие какого-либо общего органа для обеспечения соблюдения его положений.
42
В соответствии с ДОПОГ предусматриваются следующие |
|
классы опасных грузов: |
|
Класс 1 |
– Взрывчатые вещества и изделия. |
Класс 2.1 – Газы. |
|
С |
|
Класс 3 |
– Легковоспламеняющиеся жидкости. |
Класс |
4.1 – Легковоспламеняющиеся твердые вещества, |
при |
твердые |
десенсибилизированные |
||
самореакт вные |
вещества и |
|||
взрывчатые вещества. |
|
|
||
|
Класс 4.2 – Вещества, спосо ные к самовозгоранию. |
|||
|
б |
|
||
|
Класс 4.3 – Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся |
|||
газы |
сопр косновении с водой. |
|
||
|
Класс 5.1 – Ок сляющие вещества. |
|
||
|
|
А |
||
|
Класс 5.2 – Органические пероксиды. |
|
||
|
Класс 6.1 – Токсичные вещества. |
|
||
|
Класс 6.2– Инфекционные вещества. |
|
||
|
|
|
Д |
|
|
Класс 7 – Радиоактивные материалы. |
|
||
|
Класс 8 – Коррозионные вещества. |
|
||
|
Класс 9 – Прочие опасные вещества и изделия. |
|||
|
Требования, |
касающиеся |
класса 9, |
И |
|
не распространяются на |
|||
литую асфальтовую смесь.
Вещества и изделия класса 2 подразделяются на:
Сжатый газ – газ, который, будучи загружен под давлением
для перевозки, является полностью газообразным при температуре
–50 °С; к этой категории относятся все газы с критической температурой –50 °С или меньше [6].
43
Сжиженный газ – газ, который, будучи загружен под давлением для перевозки, является частично жидким при температурах выше –50 °С. Надлежит различать:
а) сжиженный газ высокого давления – газ с критической
Стемпературой выше –50 °С и не выше +65 °С;
б) сж женный газ низкого давления – газ с критической Прилтемпературой выше +65 °С.
ложенбАя А В к ДОПОГ включают в себя девять частей.
. А состо т з частей 1–7, а прил. В – из частей 8 и 9. Каждая часть разделена на главы, а каждая глава – на разделы и подразделы.
В рамках каждой части номер части включен в номера глав, разделов и подразделов [7, 8].
Положения ДОПОГ не применяются:
а) к перевозке опасных грузовДчастными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии что приняты меры для предотвращенияИлюбой утечки содержимого в обычных условиях перевозки. Когда такими грузами являются легковоспламеняющиеся жидкости, перевозимые в сосудах многоразового использования, наполненных частным лицом или для частного лица, то общее количество не должно превышать 60 л на один сосуд и 240 л на одну транспортную единицу. Опасные грузы,
помещенные в КСГМГ, крупногабаритную тару или цистерны, не считаются упакованными для розничной продажи;
44
б) к перевозке машин или механизмов, не указанных в настоящем прил. и содержащих опасные грузы в их внутреннем или эксплуатационном оборудовании, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях
перевозки;
в) к перевозкам, осуществляемым предприятиями в дополнение к их основной деятельности, например, доставка грузов на
строительные |
нженерно-технические объекты или обратные рейсы |
|
С |
|
|
от так х объектов, |
в связи с работами по замерам, ремонту и |
|
ли обслуж ванбАю, в кол чествах не более 450 л на единицу тары,
включая контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов
(КСГМГ) крупнога аритную тару, и без превышения максимальных
количеств, указанных в та л. 2.2. Должны быть приняты меры для предотвращения лю ой утечки содержимого в обычных условиях перевозки. Эти изъятия не применяются к классу 7. Это изъятие не
распространяется |
на |
|
Д |
|||||
перевозки, |
осуществляемые |
такими |
||||||
предприятиями для собственного снабжения либо для внешнего или |
||||||||
внутреннего распределения. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.2 |
|
Максимальное общее количество груза на транспортную единицу |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Максимальное |
|
|
Транспор- |
|
|
Вещества или изделия |
|
|
общее |
|
|
тная |
Группа упаковки или классификационный код/группа или |
количество на |
|
|||||
категория |
|
|
|
№ ООН |
|
транспортную |
|
|
|
|
|
|
|
Иединицу |
|
||
1 |
|
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Класс 1: |
1.1А/1.1L/1.2L/1.3L и № ООН 0190 |
|
|
|
|||
0 |
Класс 3: |
|
|
№ ООН 3343 |
|
|
0 |
|
Класс 4.2: Вещества, отнесенные к группе упаковки I |
|
|
||||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45