Материал: 2406
С |
|
|
|
|
Продолжение прил. 2 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Таблица П.2.10 – Виды работ |
пер од чность производимых измерений при осуществлении строительного контроля |
||||||||||
|
операции |
|
|
|
дукции. |
|
|
||||
|
|
|
за устройством освещения автомобильной дороги |
|
|
||||||
Этапы работ |
|
Контрол руемые |
|
Метод контроля |
Документация |
||||||
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
4 |
|
|
|
|
б |
Визуальный |
|
|
|
||||
|
|
Нал ч е утвержденного за- |
|
Журналы: общий журнал работ, жур- |
|||||||
|
|
казч ком ОТД, ППР, техно- |
|
|
|
нал верификации |
закупленной про- |
||||
|
|
лог |
ческого регламента на |
|
|
|
|
|
|
||
Подготовительные работы |
устройство освещения |
|
|
|
Исполнительная документация: ак- |
||||||
|
|
Качество поступающих ма- |
|
Лабораторный |
ты освидетельствования скрытых ра- |
||||||
|
|
териалов |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
бот (предшествующих работ) |
||||
|
|
Выноска раз ивочных осей |
|
Инструментальный |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конструктивный элемент, |
Допустимое отклонение, |
|
|
|
Количество измерений при контроле |
||||||
вид работ, контролируемый |
|
Метод контроля |
|||||||||
нормативный документ |
|
|
|
|
|||||||
параметр |
|
|
|
|
операционном |
приемочном |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1 |
|
|
|
2 |
|
|
Д |
|
5 |
||
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|||
|
|
|
|
А |
|
|
|
||||
Опоры от вертикальной оси |
|
|
|
|
|
|
Не менее 20% |
||||
вдоль и поперек оси линии |
|
|
|
|
|
|
|
|
объема измерений |
||
(отношение отклонения |
|
1/150 высоты опоры |
|
Инструментальный |
Весь участок |
при операционном |
|||||
верхнего конца стойки опо- |
|
|
|
|
|
|
И |
|
контроле |
||
ры к ее высоте) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опоры из створа линии при |
|
|
|
|
|
|
|
|
Не менее 20% |
||
длине пролета, м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
объема измерений |
||
до 200 |
|
|
|
100 мм |
|
|
|
Весь участок |
|||
|
|
|
|
Инструментальный |
при операционном |
||||||
св. 200 |
|
|
|
200 мм |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
контроле |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
3 |
4 |
|
5 |
|
и |
|
|
|
|
Не менее 20% |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Траверсы от горизонтальной |
|
|
|
|
Инструментальный |
Весь участок |
|
объема измерений |
С1/100 дл ны траверсы |
|
|
при операционном |
|||||
оси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контроле |
Горизонтальная освещен- |
б |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ность покрытия проезжей |
|
|
|
|
|
|
|
|
части автомобильных дорог: |
|
|
|
|
|
|
|
|
– автомобильные дороги |
Не менее 30лк. |
|
Инструментальный |
|
|
Не менее 20% |
||
I категории, магистральные |
ГОСТ Р 52766–2007 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
дороги скоростного и улицы |
А |
Весь участок |
|
объема измерений |
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
при операционном |
||
непрерывного движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контроле |
|
– автомобильные дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II категории, магистральные |
Не менее 25лк. |
|
|
|
|
|
||
дороги и улицы регулируе- |
ГОСТ Р 52766–2007 |
|
Инструментальный |
|
|
|
||
мого движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
Равномерность горизонталь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ной освещенности покрытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
проезжей части: |
|
|
|
|
|
|
|
|
– автомобильные дороги |
|
|
|
|
Инструментальный |
|
|
Не менее 20% |
I категории, магистральные |
|
|
|
|
|
|
||
Не более 3 |
|
|
|
И |
объема измерений |
|||
дороги скоростного и улицы |
|
|
|
|
Весь участок |
|
||
. |
|
|
|
|
||||
непрерывного движения |
ГОСТ Р 52766–2007 |
Д |
|
при операционном |
||||
– автомобильные дороги |
|
|
|
|
|
|
|
контроле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II категории, магистральные |
Не более 4 |
|
. |
|
Инструментальный |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
дороги и улицы регулируе- |
ГОСТ Р 52766–2007 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
мого движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
192
С |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 2 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Таблица П.2.11 – Виды работ пер од чность производимых измерений при осуществлении строительного контроля |
|||||||||||
|
операции |
|
|
|
дукции, |
журнал регистрации проб, |
|||||
|
|
|
за устройством бортового камня БР |
|
|
|
|
||||
Этапы работ |
|
Контрол руемые |
|
Метод контроля |
|
Документация |
|||||
1 |
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
|
Нал ч е утвержденного за- |
|
|
|
Журналы: общий журнал работ, жур- |
|||||
|
|
казч ком ОТД, |
ППР, техно- |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
нал верификации закупленной про- |
||||||
|
|
лог ческого |
регламента |
|
Визуальный |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Подготовительные работы |
(карты) на устройство о ста- |
|
|
|
журнал технического нивелирования. |
||||||
новки ( |
|
) |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Исполнительная документация: ак- |
|||||||
|
|
Качество поступающих ма- |
|
Лабораторный |
|||||||
|
|
|
ты освидетельствования скрытых ра- |
||||||||
|
|
териаловбордюров |
|
|
|||||||
|
|
Инструментальный |
бот (предшествующих работ) |
||||||||
|
|
Выноска раз ивочных осей |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конструктивный элемент, |
Допустимое отклонение, |
|
|
|
Количество измерений при контроле |
||||||
вид работ, контролируемый |
|
Метод контроля |
|||||||||
нормативный документ |
|
|
|
|
|
||||||
параметр |
|
|
|
|
операционном |
|
приемочном |
||||
|
|
|
А |
|
|||||||
1 |
|
|
2 |
3 |
4 |
|
|
5 |
|||
1.Отклонения отметок |
|
±5 см. |
|
|
|
|
|
|
Не менее 20% |
||
спланированной поверхно- |
|
|
Инструментальный |
Через 20 п.м |
|
объема измерений |
|||||
СП 45.13330.2012 |
|
|
|||||||||
сти от проектных |
|
|
|
|
|
при операционном |
|||||
|
|
|
|
|
|
И |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
контроле. |
||||
|
|
|
|
|
Д |
|
|
||||
2.Выноска разбивочных |
|
±5 см. |
|
|
|
|
|
Не менее 20% |
|||
осей и надежность их за- |
|
|
Инструментальный |
Через 20 п.м |
|
объема измерений |
|||||
крепления |
|
СП 45.13330.2012 |
|
|
|
|
при операционном |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контроле |
193
