11) Опишите методику математического моделирования диагностиро-
вания работоспособности объекта на основе использования орграфов.
12) Опишите методику моделирования отказов объектов на основе ис-
пользования орграфов.
13) Дайте понятие логической модели объекта диагностирования и опишите методику исследования его состояния на основе логических моде-
лей.
14)Метод Байеса в определении состояния объекта диагностирования.
15)Метод последовательного анализа в определении состояния объекта диагностирования.
16)Опишите методы сглаживания экспериментальных значений при получении эмпирических формул.
17)Опишите задачу прогнозирования остаточного ресурса объекта ди-
агностирования. Приведите пример прогнозирования по среднему статисти-
ческому изменению КПД.
18) Опишите методику математического моделирования диагностиро-
вания работоспособности объекта на основе использования орграфов.
19) Опишите методику моделирования отказов объектов на основе ис-
пользования орграфов.
20) Дайте понятие логической модели объекта диагностирования и опишите методику исследования его состояния на основе логических моде-
лей.
Ответы на вопросы искать в источниках [1] на стр. 70 … 72, 143 … 162, [7] на стр. 9 … 37, 46 … 60, [11] на стр. 120 … 125, стр. 203-206, стр. 237-240, [12] на стр. 258-268,
1.1.5. Раздел 6 1) Опишите метод решения однопродуктовой детерминированной зада-
чи управления запасами автотранспортного предприятия без учета неудовле-
творенного спроса и задержек поставки. Формула Вильсона.
11
2) Опишите метод решения однопродуктовой детерминированной зада-
чи управления запасами автотранспортного предприятия с учетом убытков из-за неудовлетворенного спроса (без учета задержки поставки).
3) Опишите метод решения однопродуктовой детерминированной зада-
чи управления запасами автотранспортного предприятия с учетом убытков из-за неудовлетворенного спроса и с учетом задержки поставки.
4) Опишите метод решения задачи управления однопродуктовыми за-
пасами автотранспортного предприятия с учетом случайного характера спро-
са как дискретной величины. Суммарные средневзвешенные затраты на при-
обретение и затраты из-за нехватки запчастей.
5) Опишите метод решения задачи управления однопродуктовыми за-
пасами автотранспортного предприятия с учетом случайного характера спро-
са как дискретной величины.
6) Дайте краткую характеристику решений задач управления запасами автотранспортного предприятия для случая одного продукта. Какова методи-
ка решения задач для случая нескольких продуктов. Какова методика задач для большого количества действующих факторов.
7) Дайте понятие имитационного моделирования. Перечислите случаи необходимости использования имитационного моделирования при техниче-
ском обслуживании автомобилей. Выходная информация, получаемая при имитационном моделировании.
8) Дайте понятие общецелевой системы моделирования, объектов ими-
тационной модели, ее блок-схемы и цепей событий.
9)Расчеты и основы моделирования при разработке производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава.
10)Расчеты и основы моделирования при определении потребностей в топливе, смазочных материалах, шинах, запасных частях.
11)Расчеты и основы моделирования при планировании производст-
венных запасов транспортного предприятия.
12
12) Опишите метод решения однопродуктовой детерминированной за-
дачи управления запасами автотранспортного предприятия без учета неудов-
летворенного спроса и задержек поставки. Формула Вильсона.
13) Опишите метод решения однопродуктовой детерминированной за-
дачи управления запасами автотранспортного предприятия с учетом убытков из-за неудовлетворенного спроса (без учета задержки поставки).
14) Опишите метод решения однопродуктовой детерминированной за-
дачи управления запасами автотранспортного предприятия с учетом убытков из-за неудовлетворенного спроса и с учетом задержки поставки.
15) Опишите метод решения задачи управления однопродуктовыми за-
пасами автотранспортного предприятия с учетом случайного характера спро-
са как дискретной величины. Суммарные средневзвешенные затраты на при-
обретение и затраты из-за нехватки запчастей.
16) Опишите метод решения задачи управления однопродуктовыми за-
пасами автотранспортного предприятия с учетом случайного характера спро-
са как дискретной величины.
17) Дайте краткую характеристику решений задач управления запасами автотранспортного предприятия для случая одного продукта. Какова методи-
ка решения задач для случая нескольких продуктов. Какова методика задач для большого количества действующих факторов.
18) Дайте понятие имитационного моделирования. Перечислите случаи необходимости использования имитационного моделирования при техниче-
ском обслуживании автомобилей. Выходная информация, получаемая при имитационном моделировании.
19)Дайте понятие общецелевой системы моделирования, объектов имитационной модели, ее блок-схемы и цепей событий.
20)Расчеты и основы моделирования при разработке производствен-
ной программы по ТО и ремонту подвижного состава.
13
Ответы на вопросы искать в источниках [1], стр. 190 … 197, 221 … 235, [14] на стр. 121-124, 150 … 154, 157 … 160.
1.1.6. Раздел 7
1) Основные понятия и классификация систем массового обслужива-
ния.
2) Что значит описать систему массового обслуживания? Дайте основ-
ные положения и результат аналитического описания одноканальной систе-
мы массового обслуживания с отказами.
3) Дайте основные положения и результат аналитического описания n-канальной системы массового обслуживания с отказами. Что описывает система уравнений Эрланга и формула Эрланга?
4) Дайте основные положения и результат аналитического описания n-канальной системы массового обслуживания с ожиданием по длине очере-
ди.
5) Дайте основные положения и результат аналитического описания n-канальной системы массового обслуживания с ожиданием по времени ожидания.
6) Условия использования систем массового обслуживания определен-
ного вида или имитационного моделирования для описания работы различ-
ных производственных зон и участков диагностирования, обслуживания и ремонта автомобилей. Какие типы задач решаются при этом?
7) Перечислите методы принятия инженерных решений. Опишите ме-
тод экспертных оценок при принятии решения о снижении себестоимости автомобильных перевозок на конкретном АТП.
8) Дайте понятие метода принятия решения в условиях риска. Опишите метод определения оптимального количества постов зон ремонта при извест-
ных количествах и вероятностях поступления автомобилей.
9) Дайте понятие метода принятия решения в условиях риска. Опишите метод определения оптимального количества постов зон ремонта при извест-
14
ных количествах поступления автомобилей и неизвестных вероятностях их поступления. Принцип недостаточного основания Лапласа.
10) Дайте понятие эвристического метода принятия решения. Опишите механизм синтеза результатов и оценки их приемлемости при неформализо-
ванных методах исследований.
11) Дайте понятие эвристического метода принятия решения. Приведи-
те пример эвристического метода при описании работы транспортного робо-
та для оптимизации плана работ L-канальной системы при известном законе движения робота.
12) Дайте понятие деловой игры для анализа и принятия решений.
Опишите этапы разработки деловой игры на примере организации деловой игры по теме «Оперативное управление процессами ТО и ремонта на авто-
транспортном предприятии общего пользования».
13) Основные понятия и классификация систем массового обслужива-
ния.
14) Что значит описать систему массового обслуживания? Дайте ос-
новные положения и результат аналитического описания одноканальной сис-
темы массового обслуживания с отказами.
15) Дайте основные положения и результат аналитического описания n
канальной системы массового обслуживания с отказами. Что описывает сис-
тема уравнений Эрланга и формула Эрланга?
16) Дайте основные положения и результат аналитического описания n
канальной системы массового обслуживания с ожиданием по длине очереди.
17) Дайте основные положения и результат аналитического описания n
канальной системы массового обслуживания с ожиданием по времени ожи-
дания.
18) Условия использования систем массового обслуживания опреде-
ленного вида или имитационного моделирования для описания работы раз-
личных производственных зон и участков диагностирования, обслуживания и ремонта автомобилей. Какие типы задач решаются при этом?
15