муле, предварительно рассчитав напряжения по зависимости (7.59) или (7.61) на
верхней и нижней границе каждого элементарного слоя, вычисляют пластические
деформации. Расчет пластических перемещений области выполняют по формуле
К |
εпвк |
εпнк |
|
|
|
Uп6 |
hк , |
(7.62) |
|||
|
2 |
||||
к 1 |
|
|
|
где к и К – порядковый номер и общее количество элементарных слоев, на которые разбивается область; пвк и пнк – пластические деформации, возникающие на верхней и нижней границах к-го слоя соответственно; hк – толщина к-го слоя, мм.
Для расчета пластических перемещений области №5 используем квадратурную фор-
мулу Симпсона. При этом область №5 разбивается на такие же элементарные слои
толщиной hк. Напряжения рассчитываются по формуле (7.59) или (7.91) на верхней и
нижней границах элементарных слоев, а также в их середине в точках с ординатой
0,5 hк (см рис. 7.24). Далее из табл. 7.10 выбирается формула для расчета пластиче-
ской деформации при изменении напряжения в диапазоне роб z рт и определяют-
ся пластические деформации. Расчет пластических перемещений области выполня-
ют по формуле
L |
1 |
|
|
h |
|
|
|
|
||
Uп5 |
|
|
|
к |
ε |
пвк |
4 εпск |
εпнк , |
(7.63) |
|
3 |
2 |
|||||||||
к 1 |
|
|
|
|
|
|
||||
где к и L – порядковый номер и общее количество элементарных слоев, на которые разбивается область; пск– пластические деформации, возникающие в середине к-го слоя.
Для расчета пластических перемещений в области № 4 используем более сложную квадратурную формулу Ньютона – Котеса. При использовании этой формулы напряжения и пластические деформации нужно определить на границах элементарных слоев и на расстояниях hк/3 от каждой из границ. Таким образом, внутри каждого слоя определяется два значения напряжений и деформаций, а не одно, как в формуле Симпсона. Расчет пластических деформаций области № 4 производится по формуле табл. 7.10, соответствующей изменению напряжения в диапазоне роб z р .
При известном давлении, воспринимаемом поверхностью слоя, и установленных значениях показателей механических и реологических свойств материала необходимо рассчитать величину глубины распространения ка-
ждой разновидности пластической деформации.
Расчет пластических перемещений области выполняют по формуле
М |
hк |
εпвк |
3 εп h/3 к |
εп 2h/3 к εпнк , |
|
|
Uп4 |
(7.64) |
|||||
8 |
||||||
к 1 |
|
|
|
|
где к и М – порядковый номер и общее количество элементарных слоев, на которые разбивается область; п(h/3)к и п(2h/3)к – пластические деформации, возникающие в к-м
слое на расстоянии h/3 и 2h/3 от его верхней границы соответственно.
Использование квадратурной формулы Уэдля рассмотрим на примере расчета пластических перемещений области № 3. При использовании этой формулы напряжения и пластические деформации рассчитываются на границах элементарных слоев, в их серединах и на расстояниях hк/6, 2hк/6, 4hк/6 и 5hк/6 от верхней границы. Для расчета
пластических деформаций из табл. 7.10 используется формула, соответствующая изменению напряжения в диапазоне роб z р . Расчет пластических перемещений об-
ласти выполняют по формуле
N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Uп3 |
41hк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пвк |
5 |
|
h |
|
|
|
5h |
|
|
6 пск |
|
|
2h |
|
|
|
4h |
|
пнк |
|
,(7.6 |
|||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
к 1 |
840 |
|
|
|
п |
|
|
к |
|
п |
|
|
к |
|
|
п |
|
|
к |
|
п |
|
|
к |
|
|
||
|
|
6 |
|
6 |
|
|
6 |
|
6 |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5) |
где к и N – порядковый номер и общее количество элементарных слоев, на которые разбивается область; п(h/4)к и п(3h/4)к – пластические деформации, возникающие в к-м
слое на расстояниях h/4 и 3h/4 от его верхней границы соответственно.
Расчет пластических перемещений следует вести, используя одну из квадратурных формул для всех областей. При этом толщина элементарного слоя должна составлять не более 10% от глубины области, в которой определяется перемещение. Также
следует знать, что чем выше сложность формулы, тем выше и точность расчета при одинаковом количестве элементарных слоев. То есть если область разбить на определенное количество слоев, то результаты расчета по формуле Симпсона будут точнее, чем по формуле трапеций, а по формуле Ньютона – Котеса – точнее, чем по формуле Симпсона и т.д.
Общее пластическое перемещение, накапливаемое конструктивным слоем дорожной одежды или грунта земляного полотна в результате воздействия N нагрузок, определяют по формуле
Uп Uп6 Uп5 Uп4 Uп3. |
(7.66) |
Расчет пластических деформаций и перемещений необходимо вести с учетом изменения показателей реологических свойств в течение теплого периода, а также неодинаковых величины и продолжительности напряжений, возникающих от разных транспортных средств. Такой учет осуществляется приведением продолжительности теплого периода к продолжительности расчетного периода. В качестве расчетных периодов принимаются интервалы времени, на протяжении которых материалы и грунты имеют наименьшие показатели реологических свойств. Для грунтов земляного полотна расчетным является период распутицы, а для материалов, содержащих органические вяжущие, расчетным является наиболее жаркий месяц лета.
Рассмотрим определение количества нагрузок, вызывающих возникновение линейных пластических деформаций в области № 3 (см. рис. 7.24). Эта область включает в себя одну зону пластического деформирования, по глубине которой напряжение вертикального сжатия изменяется в пределах роб z р . Количество нагрузок, обу-
славливающих пластическое деформирование в области № 3 (см. рис. 7.24), определяется по формуле
B |
εnb1 |
|
|
|
N1 Tпр1 Nр |
Nb , |
(7.67) |
||
εпр1 |
||||
b 1 |
|
|
где Тпр1 – продолжительность теплого периода, приведенная к расчетному, на про-
тяжении которого воздействие расчетной нагрузки приводит к возникновению области №3, сут; Nр – количество расчетных нагрузок, проезжающих в течение суток
через рассматриваемое сечение проезжей части, определяемое в зависимости от распределения проходов шин по ширине проезжей части и полосы движения, рас. един./сут; b и B – порядковый номер и общее количество транспортных средств, от воздействия которых в расчетный период в рассматриваемом слое возникают напряжения, изменяющиеся в диапазоне роб z р ; nb1 и пр1 – соответственно пла-
стические деформации, возникающие в расчетный период года на верхней границе области №3, при однократном приложении нагрузки от транспортного средства типа b и расчетной нагрузки; Nb – количество нагрузок типа b, проезжающих в течение
суток через рассматриваемое сечение проезжей части, определяемое в зависимости от распределения проходов шин по ширине проезжей части и полосы движения, ед./сут.
В области №4 (см. рис. 7.24), испытывающей нелинейные вязкопластические деформации, возникает две зоны. В первой зоне деформирование протекает по линейной зависимости, а во второй – по нелинейной зависимости вязкопластической составляющей от напряжения. В этом случае количество расчетных нагрузок определяется для каждой зоны отдельно:
С |
С |
|
nс1 |
|
|
|
N1 Tпр2 Nр Nс ; |
N2 Tпр2 Nр |
|
Nс , |
(7.68) |
||
пр1 |
||||||
с 1 |
с 1 |
|
|
|||
где Тпр2 – продолжительность теплого периода, приведенная к расчетному, на про-
тяжении которого воздействие расчетной нагрузки приводит к возникновению области №4, сут; с и С– порядковый номер и общее количество транспортных средств, от воздействия которых в расчетный период в рассматриваемом слое возникают напряжения, изменяющиеся в диапазоне р z р ; nс1 и пр1 – соответственно пласти-
ческие деформации, возникающие в расчетный период года на верхней границе области №4 от излишка напряжения z–р , при однократном приложении нагрузки от
транспортного средства типа с и расчетной нагрузки; Nс – количество нагрузок типа
с, проезжающих в течение суток через рассматриваемое сечение проезжей части, определяемое в зависимости от распределения проходов шин по ширине проезжей части и полосы движения, ед./сут.
В области №5 (см. рис. 7.24) по характеру пластического деформирования относительно величины напряжения следует выделить 3 зоны. В первой зоне имеет место линейное деформирование, во второй зоне вязкопластические деформации нелинейны относительно величины напряжения, а в третьей зоне обе составляющие зависят от напряжения.
В этом случае количество расчетных нагрузок определяется для каждой зоны отдельно:
D |
|
|
|
D |
|
|
N1 Tпр3 Nр Nd ; |
N2 Tпр3 Nр Nd ; |
|
||||
d 1 |
|
|
|
d 1 |
|
|
|
D |
|
nd1 |
|
|
|
N3 Tпр3 Nр |
|
Nd , |
(7.69) |
|||
пр1 |
||||||
|
d 1 |
|
|
|||
где Тпр3 – продолжительность теплого периода, приведенная к расчетному, на про-
тяжении которого воздействие расчетной нагрузки приводит к возникновению области №5, сут; d и D– порядковый номер и общее количество транспортных средств,