Материал: 2284

Величина осадки на момент времени

может быть установлена по

С

формуле

Sτ = S0 μ ,

(2.16)

где S0 – конечная осадка,

определяемая

согласно

рекомендациям;

μ – коэфф ц ент степени консолидации, при достижении которого

и

можно укладывать дорожную одежду.

S0 Sдоп

4

L,

μ

S0

1

x

(2.17)

здесь Sдоп – допуст мая величина деформации в зависимости от типа

бА

покрыт я: для цементо етонных покрытий Sдоп = 2 см; для асфальтобе-

тонных – 4 см; для усовершенствованных облегченных – 6 см и для пе-

реходных – 10 см; L – параметр, определяемый по графику на рис. 2.2 в

зависимости от показателя F .

π2 K

F

,

(2.18)

0,01а(BH HT )2

где – коэффициент уплотнения торфа, см2/Н, принимаемый по графи-

кам на рис. 2.3 в зависимости от коэффициента пористости торфа ε0 и

Д

расчетной нагрузки p; Вн – ширина насыпи понизу, см; НТ – мощность

торфяной залежи (глубина болота), КФср – средний коэффициент гори-

зонтальной фильтрации в интервале давлений от 0 до p , см/с:

KФср KФ0

KФР ,

(2.19)

2

где КФ0 – коэффициент фильтрации торфа при p = 0, для ориентировоч-

ных расчетов КФ0 1 10 4 см/с;

КФР

– коэффициент фильтрации торфа

при расчетной нагрузке.

КФ0

И

К

(0,01p)m ,

ФР

(2.20)

Tλp aλp

bλp HФ2 ,

(2.21)

где Tλp – время достижения заданной осадки λ под нагрузкой p;

aλp и

С

bλp – консолидационные параметры, значения которых зависят от вели-

чины λ и р и определяются на основании данных консолидационных

испытан й образцов торфа ненарушенной структуры [8]; НФ – расчет-

ный путь ф льтрац воды, отжимаемой из слоя торфа.

и

бА

Д

Рис. 2.2. График для определения параметра L

0

20 40

60 р, кПа

2

И

0

-2

-4

-6

-8

m

Рис. 2.3. График для определе-

Рис. 2.4. График для опреде-

ния коэффициента уплотнения

ления показателя m

полотна по условиям вибрационной прочноcти, если толщина насыпно-

го слоя, рассчитанного статическим методом, менее величин, указанных

С

в табл. 1.5. В качестве критерия вибрационной прочности покрытия

принято ограничение ускорений колебаний, возникающих в системе

"одежда-насыпь-торф” при движении автомобиля:

тия

афакт ≤ адоп,

(2.22)

афакт = А ω2,

(2.23)

где

афакт

– ускорен е колебаний проектируемой

насыпи, мм/с2;

с учетом частоты со ственных колебаний насыпи ω.

Ускорен е коле ан й проектируемой насыпи определяют по формуле

где

А – ампл туда коле аний, мм; ω – круговая частота собственных

колебан й насыпи, с 1 .

При определении частот коле аний насыпей рекомендуется пользо-

ваться номограммой (рис. 2.6), на которой обозначено:

б

H – общая толщина насыпного слоя:

H h S

0

h

h' ,

(2.24)

H

од

ГР

где

– толщина насыпи из минерального грунта под дорожной одеж-

hГР

дой; НТ – мощностьАторфяной залежи болота; для плавающей насыпи

НТ = Нб – S0; для насыпи с торфом в нижней части НТ

= Нб – hВОЗ, где

Д

определяется по формуле

A l Kдин 1

p

KK Kдин 1 ,

(2.25)

E

T

где l – статический прогиб торфяного основанияИ, вызываемый нагруз-

кой от расчетного автомобили Н-Р; p и

Д – удельная нагрузка к диа-

метру площадки, равновеликой отпечатку колеса

автомобиля Н-Р

от отношений HT

Д

и hв

Д , где hв – толщина однородного слоя грунта,

эквивалентного по распределению напряжений многослойной системы

"дорожная одежда-насыпь".

Толщина слоя hв определяется по формуле

С

'

'

EСР

,

(2.26)

hВ hH S0 hод Н

ЭКВ hГР Н

ЭКВ hГР hод 3

E

0

где ECP – средн й модуль упругости дорожной одежды, определяемый

по номограмме ОДН 218.046–01 [9].

материале

определяется

по

графику

Д нам ческ й

коэффициент Кдин

(рис. 2.9) в зав с мости от коэффициента демпфирования колебаний

DK , характер зующего спосо ность системы "насыпь-торф" необрати-

мость поглощать энерг ю коле

вследствие внутреннего трения в

колебаний

внешн х сопротивлений, обусловливающих затухание ко-

лебаний сн жен е амплитуды

8,6 .

;

DK

(2.27)

ω

А

Обычно оценку прочности на динамическое воздействие транспорта

проводят в том случае, когда толщина насыпного слоя Н = hН + S0 < 3 м,

(см. табл. 1.5) с учетом глу ины

олота и типа покрытия.

Примеры расчета устойчивости и осадок земляного

полотна на

Д

торфяном основании приведены в прил. 1.

И

С

и

б

А

Д

Рис2.5. Предельно допустимыеколебания зем-

И

Рис 2.6. Номограмма для определения частот собственных

ляного полотнадля разныхтиповпокрытий:

колебаний насыпей на торфяном основании