Материал: 2223

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рис. 17. Комплектация участка ремонта агрегатов:

1 – мойка деталей и агрегатов; 2 – станок для обработки тормозных дисков и барабанов; 3 – станок сверлильный; 4 – станок заточной; 5 – верстак с тисками; 6 – пресс гидравлический; 7 – станок для расточки цилиндров; 8 – станок для обработки и хонинговки зеркала цилиндра; 9 – установка для обработки клапанных гнезд; 10 – станок для обработки фасок клапанов; 11 – стенд для испытаний и регулировки топливной аппаратуры дизельных двигателей; 12 – установка для проверки герметичности агрегатов; 13 – стапель для ремонта двигателя и коробки передач

Рис. 18. Комплектация участка шиномонтажных и ремонтных работ:

1 – шиномонтажный стенд с манипулятором «третья рука»; 2 – балансировочный стенд с пневмолифтом; 3 – подъемник шиномонтажный; 4 – ванна для проверки колес и камер; 5 – рабочее место со стапелем; 6 – переносной резервуар для подкачки шин; 7 – вулканизатор с манипулятором «Шатл» и местной вентиляцией; 8 – тележка инструментальная; 9 – мойка колес; 10 – ключ динамометрический; 11 – домкрат подкатной; 12 – кольца для накачки бескамерной резины; 13 – шкаф для хранения расходных материалов

71

Рис. 19. Комплектация участка кузовного ремонта:

1 – стапель для правки кузовов; 2 – подъемник автомобильный; 3 – сварочный полуавтомат; 4 – универсальный аппарат сварки сопротивлением в комплекте с токовыми клещами; 5 – аппарат плазменной резки металла; 6 – набор гидравлического инструмента; 7 – мобильный стеллаж для хранения демонтированных деталей; 8 – кран гаражный; 9 – верстак с тисками; 10 – домкрат подкатной удлиненный; 11 – телега для транспортировки автомобилей; 12 – блок подготовки воздуха с катушкой

Рис. 20. Комплектация малярного участка:

1 – камера малярно-сушильная; 2 – комната приготовления красок; 3 – камера малярно-сушильная для деталей; 4, 5 – участки подготовки к покраске; 6 – терминал на вращающейся консоли; 7 – инфракрасный излучатель для локальной сушки; 8 – мойка краскораспылителей; 9 – компрессор с осушителем воздуха для покраски

72

Рис. 21. Комплектация компрессорной станции:

1 – компрессор; 2 – теплообменник предварительный; 3 – сеператор-масловла- гоотделитель; 4 – ресивер с автоматическим дренажным клапаном; 5 – фильтр грубой очистки с индикатором загрязнения; 6 – осушитель воздуха криогенный; 7 – блок фильтров; 8 – сепаратор последренажный

1.Расчет дохода. Расчет дохода производится по формуле (40).

2.Расчет эксплуатационных затрат предприятия. Необхо-

димые исходные данные для расчета эксплуатационных затрат предприятия приведены в табл. 14. Расчет затрат производится по формулам (41) – (75). Результаты расчета эксплуатационных затрат предприятия необходимо отразить в табл. 20.

При расчёте использовать данные прил. А, Б, В, Г, Д.

3.Расчет налогов. Расчет налогов производить по формулам

(76)– (78).

4.Расчет прибыли. Расчет прибыли производить по формулам

(79)– (81).

5.Расчет рентабельности. Расчет рентабельности производить по формуле (82).

6.Оценка технико-экономических показателей по участку.

6.1.Расчет капитальных вложений по участку. Определяется

величина затрат, необходимых для внедрения в производство предлагаемых мероприятий, в том числе на мероприятия по БЖД (см. вариант I).

73

6.2. Расчет текущих затрат по участку до мероприятия и после мероприятия. Необходимые исходные данные для расчета текущих затрат по участку приведены в табл. 21.

Расчет текущих затрат по участку производить по двум вариантам (до и после мероприятий) по формулам (1) – (23). Результаты расчетов могут быть представлены в табличном виде (см. табл. 12), позволяющем сделать выводы по результатам расчетов.

7.Оценка влияния проектных решений на затраты, доходы, прибыль и рентабельность предприятия. Величина уровня снижения затрат предприятия определяется по формуле (83), оценка уровня увеличения прибыли предприятия – по формуле (84). Для определения влияния разработанных мероприятий на рентабельность предприятия необходимо определить рентабельность после внедрения

иприрост рентабельности как разность между значением после мероприятия и до мероприятия.

8.Расчёт срока окупаемости капитальных вложений. Расчёт выполняется по формуле (39). Результаты расчётов оформляются графически в виде табл. 22, 23, и делается вывод.

Вариант VI. Реконструкция производственно-технической базы действующего автопредприятия

Разработка проектов реконструкции, расширения и технического перевооружения производственно-технической базы (ПТБ) действующих автопредприятий (АТП) (в дальнейшем – реконструкция) базируется на тех же положениях и принципах, что и разработка проектов нового строительства, однако имеет специфику, связанную с необходимостью выполнения проектных работ в условиях определенных ограничений: сложившаяся застройка территории АТП, наличие зданий и сооружений, размещение в них рабочих постов и оборудования, устройство и расположение инженерных сетей и коммуникаций и т.п. Перечисленные обстоятельства оказывают влияние на весь процесс разработки проекта реконструкции ПТБ действующего АТП. В связи с вышеперечисленным можно сформулировать проблему и цель маркетинговых исследований.

Этап 1 маркетинговых исследований. Проблема – выбор эффективного способа использования имеющегося производственного потенциала. Цель исследования – оценить ПТБ в

74

действующем АТП с помощью общепринятых оценочных показателей и сопоставить их с эталонными.

Этап 2 маркетинговых исследований. Отбор источников информации.

Этап 3 маркетинговых исследований. Предполагает практи-

ческую реализацию второго этапа маркетинговых исследований.

Этап 4 маркетинговых исследований. При реализации данного этапа должны быть получены следующие результаты: технологические показатели (число производственных процессов ТО и Р, фондовооруженность предприятии), строительно-планировочные показатели (площадь территории, площадь производственноскладских, административно-бытовых и других помещений). Должны быть получены удельные технико-экономические показатели, представляющие собой нормативы численности производственных рабочих, рабочих постов ТО и Р, площадей производственноскладских помещений на один автомобиль. Кроме того, должна быть получена информация об объеме перевозок, количестве подвижного состава, коэффициентах выпуска и технической готовности за отчетный период. Номенклатура показателей ПТБ предприятия включает технологические показатели (число производственных процессов ТО и Р, фондовооруженность предприятия и механовооруженность рабочих и пр.), строительно-планировочные показатели (площадь территории, площадь производственноскладских, административно-бытовых и других помещений), показатели стоимости реконструкции (уровень рентабельности, сроки окупаемости и др.). Использование тех или иных показателей определяется задачами реконструкции.

75