Материал: 2071

Продолжение прил. 6

Участок 7-6:

-шаг проектных горизонталей принимаем lш =0,1 м;

-принимаем поперечный уклон iпопер 0,020 для дорог;

-определяем расстояние между точками горизонталей по оси до-

последняя цифра проектной отметки (т.е. Нкр(7) 40,29);

- определяем высоту превышения оси дороги над лотком дороги по формуле hпопер b iпопер 3 0,020 0,06 м;

- определяем расстояние по лотку проезжей части по формуле lгор.лот iкр(7 6) 0,0140,06 4,29 м;

- определяем расстояние до первой точки от перекрестка по лотку

Нкр(7) 40,29);

-производим градуирование по оси проезжей части (см. рис.

П.6.5).

Рис. П.6.5. Фрагмент градуирования участка дороги в точке 7

80

Окончание прил. 6

5. Производим графическую отрисовку горизонталей с учетом продольного iкр и поперечного iпопер уклонов (рис. П.6.6, П.6.7), отрисовку горизонталей на перекрестках и переломных точках местности выполняем по наилучшему стоку воды.

Рис. П.6.6. Фрагмент изображения проектных (красных) горизонталей на участке дороги в точке 1

Рис. П.6.7. Фрагмент изображения проектных (красных) горизонталей на участке дороги в точке 7

81

Приложение 7

Специфика нанесения красных горизонталей с шагом горизонталей lш =0,2 м

При градуировании на участке дороги 1-7 (рис. П. 7.1) определение расстояний lгор и lгор.лот выполняем с условием, если проекти-

руемая отметка, в переломной точке или на перекрестке дорог от которой начинаем определять расстояние, кратна 0,20 ( Н кр(1) 42,40

м), то определение расстояний lгор и lгор.лот выполняем в следующей последовательности:

2.Высота превышения оси дороги над лотком дороги (ширина од-

ной полосы b=3 м, iпопер 0,020 ) hпопер b iпопер 3 0,020 0,06 м.

3.Расстояние по лотку проезжей части

4. Производим градуирование проезжей части (см. рис. П.7.1).

Рис.П. 7.1. Фрагмент градуирования участка дороги в точке 1

82

Окончание прил. 7

Необходимо учитывать следующую особенность, если проектируемая отметка, в переломной точке или на перекрестке дорог от ко-

ем (рис. П.7.2):

- расстояние до первой точки от перекрестка по оси проезжей ча-

Рис. П. 7.2. Фрагмент градуирования участка дороги в точке 7

Расстояния lгор и lгор.лот при градуировани на разных участках

дороги будут различны, так как данные участки дороги будут иметь свои характерные продольные и поперечные уклоны.

83

26