Тема 3.3. Организация энергетического хозяйства
Значение и задачи энергетического хозяйства. Характер энергетических процессов и энергоносители на машиностроительном предприятии. Основные источники и схемы энергосбережения машиностроительных предприятий. Нормирование и учет энергопотребления. Структура и функции энергетического хозяйства. Анализ и пути развития энергетического хозяйства.
Тема 3.4. Организация транспортного хозяйства
Значение операций перемещения в производственном процессе. Классификация транспортных средств. Грузооборот и грузопотоки. Выбор транспортных средств для межцехового перемещения. Определение потребности в них. Внутрицеховые грузопотоки и транспортные средства. Организация работы внутризаводского транспорта. Основные направления совершенствования грузопотоков и удешевления перевозок. Выбор и расчет транспортных средств. Подразделения заводского транспортного хозяйства. Анализ состояния и пути совершенствования транспортного хозяйства.
Тема 3.5. Материально-техническое снабжение производства и организация складского хозяйства
Задачи и значение складского хозяйства. Движение материальных ресурсов на предприятии. Регулирование запасов материалов. Приемка и размещение материалов. Виды складов и типы складских помещений. Снабженческие склады. Производственные склады. Нормирование и определение потребности в материальных ресурсах. Заводские органы материально-технического снабжения. Учет, анализ и пути совершенствования складского хозяйства.
РАЗДЕЛ 4. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ
Тема 4.1. Оперативное управление производством как особый контур и важнейшая функция руководства предприятием
Понятие об оперативном управлении произвоством. Календарно-плановые нормативы и проверочные объемные расчеты производства. Системы оперативно-календарного
планирования производства. Выталкивающая и вытягивающая система оперативно-календарного планирования. Закрепление деталей за оборудованием. Выравнивание объемов производства по спросу. Заводские органы оперативного планирования производства.
Тема 4.2. Оперативно-календарное планирование серийного производства
Особенности календарного планирования серийного производства. Определение нормативных размеров партий деталей и периода их запуска-выпуска. Определение длительности производственного цикла и опережение запускавыпуска. Определение величины производсвтенных заделов. Составление календарных планов-графиков цехов (межцеховое планирование). Разработка планов-графиков производственных участков (внутрицеховое планирование). Особенности календарного планирования в литейных, кузнечных и сборочных цехах.
Тема 4.3. Оперативно-календарное планирование массового производства
Особенности оперативно-календарного планирования. Календарно-плановые нормативы и календарные планы однопредметных линий. Календарно-плановые нормативы многопредметных линий. Система «только по заказу». Разработка месячных календарных планов цехов и участков.
Тема 4.4. Оперативно-календарное планирование единичного и мелкосерийного производства
Особенности каленарного планирование единичного производства. Порядок прохождения и оформления заказа. Основные календарно-плановые расчеты движения производства. Объемные расчеты производства. Разработка месячных оперативных программ цехов (межцеховое планирование). Внутрицеховое календарное планирование.
Тема 4.5. Текущий контроль и реглирование производственного процесса
Необходимость и эффективность текущего контроля и регулирования производства. Понятие о диспетчировании. Особенности котроля и регулирования количества и качества в
процессах разных видов. Внешние возмущающие воздействия на производсвтенный процесс по количеству и их влияние на его устойчивость. Контроль и регулирование количества при возмущающих воздействиях внутренних элементов. Организация диспетчирования на предприятии.
Контрольную работу для студентов заочной формы обучения предлагается выполнить по теме «Производственный процесс и организация его во времени» изучаемой дисциплины «Производственный менеджмент».
Ниже приведены варианты выполнения контрольной работы, а также представлен необходимый теоретический материал по предлагаемой теме.
4. ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
Варианты контрольных работ представлены в таблице 1. Вариант работы выбирается по двум последним цифрам зачетной книжки: строка – по предпоследней цифре зачетной книжки, столбец - по последней.
Таблица 1 – Варианты контрольной работы
Столбец |
|
|
|
|
Строка |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
1 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
2 |
2 |
20 |
7 |
5 |
2 |
1 |
9 |
19 |
1 |
11 |
3 |
3 |
12 |
4 |
11 |
8 |
13 |
8 |
10 |
3 |
9 |
4 |
4 |
19 |
3 |
5 |
6 |
7 |
5 |
9 |
14 |
12 |
5 |
5 |
1 |
7 |
4 |
10 |
14 |
12 |
5 |
17 |
13 |
6 |
6 |
10 |
18 |
6 |
19 |
3 |
11 |
2 |
16 |
4 |
7 |
7 |
13 |
2 |
17 |
11 |
15 |
10 |
4 |
6 |
14 |
8 |
8 |
20 |
15 |
7 |
2 |
6 |
3 |
9 |
15 |
8 |
9 |
9 |
16 |
1 |
12 |
8 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
0 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
Производственный процесс и его организация во времени
Сочетание во времени выполнения операционных циклов существенно влияет на производственный цикл и определяет порядок передачи партии деталей в процессе производства.
При изготовлении партии одинаковых предметов труда может использоваться один из видов движения предметов труда по операциям: последовательный, параллельнопоследовательный, параллельный.
Сущность последовательного вида движения заключается в том, что каждая последующая операция начинается только после окончания изготовления всей партии предметов труда на предыдущей операции.
Чтобы сократить технологический цикл, применяют
параллельно-последовательный вид движения. Сущность его состоит в том, что вся обрабатываемая (или собираемая) партия делится на транспортные партии по n штук в каждой.
Транспортная партия обрабатывается или собирается на каждой партии без перерывов. Ее можно подавать на следующую операцию, не ожидая окончания работы по другим транспортным партиям. При этом должно соблюдаться условие непрерывной работы на каждой операции при изготовлении всей партии.
Еще большее сокращение технологического цикла можно получить при использовании параллельного вида движения
партий предметов труда по операциям, сущность которого заключается в том, что с операции на операцию предметы труда передаются транспортными партиями, при этом по каждой партии ведется работа на всех операциях технологического процесса без перерывов, т.е. без пролеживания.
Длительность операционного цикла партии деталей на i-й операции определяется по формуле
tn |
|
n ti |
, |
(4.1) |
|
||||
|
|
Cпрi |
|
|
где n – количество деталей в партии, шт.; ti – норма штучного времени на i-й операции, мин; Спрi – принятое число рабочих мест на i-й операции, шт.
Длительность технологического цикла при последовательном виде движений предметов труда определяется по формуле
m |
t |
i |
|
|
TЦтех(посл) n |
|
, |
(4.2) |
|
|
|
|||
i 1 |
Спрi |
|
||
где m – число операций в технологическом процессе.
Длительность технологического цикла при параллельном движении предметов труда
TЦтех(пар) (n p) |
ti max |
m |
t |
i |
|
|
|
p |
|
, |
(4.3) |
||
Спр i |
|
|
||||
|
i 1 |
Спр i |
|
|||
где ti max – норма времени максимальной по продолжительности операции с учетом числа рабочих мест, мин; p – размер транспортной партии, шт.