Материал: 1995

Электрон. дан. − Омск : СибАДИ, 2015. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis_64_ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.

ISBN 978-5-93204-848-1

Разработано в соответствии с ГОС ВПО, учитывает программные требования к подготовке бакалавров и магистров экономического профиля высших учебных заведений, изучающих применение результатов страховой деятельности на транспорте.

В доступной форме представлен как теоретический, так и практический материал, что позволяет получить комплексное представление о дисциплине «Страхование на транспорте».

Ценной особенностью данногоучебно-методическогопосо ия являетсяналичиеиндивидуальных заданий длявыполненияконтрольной работы. Имеет интерактивное оглавление в виде закладок.

Рекомендовано для студентов всех форм обучен я по направлению «Экономика», профиль «Экономика предприятий и организаций».

Текстовое (с мвольное) издание (2,5 МБ)

Системные требования : Intel, 3,4 GHz ; 150 МБ ; Windows XP/Vista/7 ; DVD-ROM ;

1 ГБ свободного места на жестком диске ; программа для чтения pdf-файлов Adobe Acrobat Reader Редактор И.Г. Кузнецова

Техническая подготовка Т.И. Кукина Издание первое. Дата подписания к использованию 15.12.2015

Издательско-полиграфический центр СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПЦ СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

© ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2015

Введение

Знание теории и практики страхования позволяет обучающимся ориентироваться на рынке страховых услуг, грамотно проводить работу по организации страхования, производить расчет основных экономических показателей в разных подотраслях страхования.

Цели данного учебно-методического пособия:

-дать минимум необходимых теоретических и методических знаний в области осуществления страховых операций;

-привить практические навыки работы в области страховой деятельности.

В учебно-методическом пособии рассмотрены принципы построения страховых тарифов по двум различным методикам: утвержденной

Росстрахнадзором и по методике, предлагаемой статистами, а также разобраны особенности имущественногоИстрахования, личного страхования и страхования ответственности. Значительное внимание уделяется страхованию гражданскойДответственности транспортных средств и перевозчиков различных видов транспорта.

Также в пособии представлено задание для контрольной работы по вариантам, состоящее из теоретическойА и практической частей. Теоретическая часть контрольной работы служит для раскрытия сущности определенного вопроса, бпрактическая часть призвана привить обучающимся умения производить расчеты основных экономических показателей страхованияи.

Данное пособ е должно помочь студентам в овладении навыками построения страховыхСтар фов по рисковым видам страхования, определения ущерба в мущественном страховании, изучении формирования страховой премии в страховании ответственности, а также в усвоении правил страхования при перевозках грузов и пассажиров.

3

1. ПОСТРОЕНИЕ СТРАХОВЫХ ТАРИФОВ ПО РИСКОВЫМ ВИДАМ СТРАХОВАНИЯ

Страховой тариф (тарифная ставка или брутто-ставка) представляет собой ставку взноса с единицы страховой суммы или объекта страхования. Обычно за единицу страховой суммы принимают 100 руб.

Страховые тарифы часто указывают в процентах от страховой суммы. С помощью страхового тарифа определяется величина страховой премии (взноса), которую страхователь должен заплатить страховщику за

страхование.

Страховая премия СП определяется следующим образом:

СП Sn СТ, 100

где Sn – страховая сумма, руб.; СТ – страховой тариф, %.

Нагрузка обеспечивает поступление средств, используемых для покрытия расходов на ведение дела по страховым операциям, а также для

Рис. 1. Структура страхового тарифа

4 марта 2011 г. Указом Президента РФ № 270 Федеральная служба страхового надзора (ФССН) была присоединена к Федеральной службе по финансовым рынкам (ФСФР). Этим же Указом были переданы функции ФССН к ФСФР, которая осуществляла функции по контролю и надзору в сфере страховой деятельности вплоть до 1 сентября 2013 г. С 1 сентября

4

2013 г. была упразднена и её функции перешли в ведение Центрального банка.

Существуют две методики расчета тарифных ставок по рисковым видам страхования:

-при наличии произвольного количества типовых рисков;

-на основе анализа имеющейся страховой статистики.

1.1. Расчет тарифных ставок при наличии произвольного количества типовых рисков

Данная методика утверждена Росстрахнадзором [6] и применяется при

Тн То Тр.

Основой расчета основной части нетто-ставки является убыточность страховой суммы, которая зависит от вероятности наступления страхового

случая Р и коэффициента тяжести ущерба Кту .

m

Р n ,

где m – число пострадавших объектов; n – число застрахованных объектов.

W

Кту Sn .

5