Материал: 1849

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Бензиновый ЭМК 11 устанавливается в моторном отсеке в разрыв бензопровода Н между карбюратором В и фильтром тонкой очистки D.

Вдренажный шланг 14 РВД 17 вмонтирован датчик 16 протечки газа. В случае срабатывания предохранительного клапана или протечки газа в основных уплотнениях РВД 17 газ выводится за пределы моторного отсека.

Вдренажный шланг 21 газового ЭМК 23 вмонтирован датчик 22 протечки газа. В случае протечки газа в основных уплотнениях газового ЭМК 23 газ выводится за пределы моторного отсека.

Электронное устройство 9 соединено электрическими проводами с:

-датчиками протечки газа 3, 16, 22;

-датчиком 24 давления газа;

-датчиком блокировки запуска двигателя 7;

-указателем давления газа (уровня топлива) 8 приборного щитка автомобиля К;

-катушкой зажигания L;

-датчиком-распределителем зажигания М.

Трехпозиционный переключатель «бензин-0-газ» вида топлива К) расположен на передней панели электронного устройства 9.

Разряжение от задросельной полости карбюратора подводится по шлангу 19.

Работа АГТС «САГА-7»

После включения зажигания напряжение 12В подается на электронное устройство 9 (рис. 7.1).

При работе на бензине трехпозиционный переключатель вида топлива 10 ставится в положение, соответствующее работе на бензине «Б». При этом подается напряжение питания для открытия бензинового ЭМК 11.

111

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

В результате бензин из бензобака J через бензопровод Н в бензиновый фильтр D бензонасосом С подается в карбюратор В двигателя внутреннего сгорания.

При этом переключатель 10 вида топлива подключает к указателю уровня топлива N датчик уровня бензина бензобака автомобиля, а корректор угла зажигания электронного устройства 9 устанавливает угол опережения зажигания, необходимый для работы на бензине.

При переходе на газовое топливо трехпозиционный переключатель 10 вида топлива ставится в положение, соответствующее работе на газе «Г».

Рис. 7.1. Принципиальная схема автомобильной ГТС системы «САГА-7»:

1 - баллоны; 2 - вентиль баллона; 3 - датчик протечки газа; 4 - дренажный гофрированный шланг в багажном отделении; 5 - трубопровод высокого давления; 6 - ЗУ; 7 - датчик блокировки запуска двигателя; 8 - указатель давления газа; 9 - электронное устройство; 10 - трехпозиционный переключатель «бензин-0-газ»; 11 - бензиновый ЭМК; 12 - газовый смеситель; 13 - дозатор газа; 14 - дренажный шланг РВД; 15 - рукав низкого давления; 16 - датчик протечки газа; 17 - РВД; 18 -трехступенчатый редуктор-

112

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

подогреватель; 19 - шланг подвода разряжения от дроссельной полости карбюратора; 20 - трубопровод высокого давления; 21 - дренажный шланг газового ЭМК; 22 - датчик протечки газа; 23 - газовый ЭМК; 24 - датчик давления газа; А - двигатель; В - карбюратор; С - бензонасос; D - фильтр тонкой очистки; Н - бензопровод; J - бензобак; К - приборный щиток автомобиля; L - катушка зажигания; М - датчик распределения зажигания; N - указатель уровня топлива

Переход на газовое топливо осуществляется через нулевое положение переключателя 10 для выработки бензина из поплавковой камеры, после чего нажимается клавиша в положении «Г».

Переключатель 10 вида топлива подключает к указателю 8 давления газа (указателю уровня бензина N) датчик 24 давления газа, а корректор угла опережения зажигания электронного устройства 9 устанавливает угол опережения зажигания, необходимый для работы на газе.

В этом случае ЭМК 11 закрывается и прекращается подача бензина в карбюратор В двигателя.

Одновременно подается напряжение для открытия ЭМК 23. После открытия последнего газ из баллона 1 по трубопроводу высокого давления 5 через газовый ЭМК 23 и трубопровод 20 высокого давления поступает на вход РВД 17, входящего в состав трехступенчатого редуктора-подогревателя 18.

После снижения давления газа в последнем газ по рукаву 15 низкого давления через дозатор 13 газа поступает в газовый смеситель 4 карбюратора В двигателя.

Когда двигатель работает на газе, газовые баллоны 1, ЗУ 6, вентиль 2, газовый ЭМК 23, РВД 17, трубопроводы 5, 20 находятся под давлением 19,6 МПа (200 кгс/см2) и ниже, т.е. равным давлению газа в баллонах.

Если двигатель останавливается по каким-либо причинам, электронное устройство 9 снимает напряжение питания с газового ЭМК 23, следовательно, в РВД 17 газ поступать не будет.

Монтаж АГТС «САГА-7» на АТС

113

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Монтаж автомобильной ГТС «САГА-7» на АТС производится в соответствии с требованиями «Инструкции по монтажу», составленной и утвержденной разработчиками конструкции и изготовителя газовой аппаратуры.

Ниже в качестве примера приведены монтажные схемы и перечень работ по установке деталей и узлов АГТС «САГА-7» на легковой автомобиль Волга и малотоннажный грузовой автомобиль ГАЗ-3302 «Газель».

Аналогичные монтажные схемы установки АГТС «САГА-7» разработаны и для других моделей легковых, грузовых автомобилей и автобусов, которые прилагаются к комплектам ГБО при их реализации.

Монтаж деталей и узлов комплекта АГТС «САГА-7» на легковой автомобиль Волга выполняется в соответствии с требованиями, изложенными в табл. 7.2 (колонка «Место установки на автомобиле, детали монтажа»), и монтажных схем, представленных на рис. 7.2-7.4.

Таблица 7.2

Состав комплекта деталей и узлов АГТС «САГА-7» и места их установки на легковой автомобиль Волга (см. рис. 7.2)

Трубопроводы высокого давления

114