Материал: 1306

СибАДИОПРЕДЕЛЕНИЕ ГР НИЦ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАРЬЕРОВ

Р с. 5. Поперечное сечение забоя

Контрольные вопросы:

1. Что называется вскрышными работами в карьерах?

2. Дать определение ра очего уступа разработки карьера.

3. Как е процессы включаются в технологию разработки скальных пород?

Ла ораторная работа № 4

Цель работы: научиться определять зоны действия использования карьеров графическим методом и рассчитывать размеры карьеров каменных материалов.

Указания к выполнению работы: Наличие строительных материалов в зоне строительства играет решающую роль в выборе типа и конструкции сооружений. Скопление в земной коре определенных горных пород, разработка которых представляет практический интерес для строительства, называется месторождением.

Нерудные полезные ископаемые добывают открытым способом в горных выработках (карьерах).

Карьер – производственное предприятие для добычи переработки каменных материалов (щебня, гравия, песка).

Карьеры бывают притрассовые (временные) и промышленные (базисные). Притрассовые карьеры располагаются в непосредственной близости от участка строящейся дороги.

При производстве дорожных работ возникает необходимость определения рациональной дальности возки материалов из карьеров, для чего находят границы зон действия этих карьеров.

В качестве рациональной границы зон действия карьеров принимают такую точку на дороге, в которой совпадают стоимости вывозки единицы материала из соседних карьеров.

16

Границы использования карьеров при равноценном качестве материалов удобно определять графически. Вертикальный отрезок, отложенный в точке выезда из каждого карьера, обозначает стоимость материала при выезде на дорогу, а наклонные линии, расходящиеся от вертикального отрезка, - прирост стоимости по мере увеличения

Исходные данные приведены в табл. 8. Протяженность участка 20 км (для всех вариантов).

Пример выполнения ла ораторной работы:

Исходные данные: Расстояние, км:

- от карьера П-1 до дороги – 2; - от карьера П-2 до дороги – 4.

№километра примыкания подъездной дороги: - от П-1 – 2; - от П-2 – 19.

Расстояние, км:

- от карьера ГР-1 до дороги – 3; - от карьера ГР-2 до дороги – 6.

№километра примыкания подъездной дороги: - от ГР-1 – 1;

- от ГР-2 – 18.

Насыпная плотность песка– 1,5 г/см3.

Насыпная плотность песчано-гравийной смеси– 1,6 г/см3. Категория дороги – II.

Толщина дорожной одежды – 0,55 м. Средняя высота земляного полотна – 2,0 м. Протяженность участка – 20 км.

17

Порядок расчета:

1. Определяют стоимость 1 м3 грунта, вывозимого из песчаных карьеров, для отсыпки дорожного полотна автомобильной дороги.

1.1. Составляют расчетную схему вывозки грунта. На плане трассы наносят расположение песчаных карьеров и обозначают расстояние от карьеров до строящейся дороги (рис. 4.1), используя исходные данные.

СибАДИ1.2. Составляют ведомость расчета стоимости транспортных расходов на перевозку материалов из песчаных карьеров (табл. 4.2).

1.2.1 Расстоян е до выхода на трассу принимают в соответствии с исходными данными

1.2.2. Дл ну подъездного пути слева и справа рассчитывают с учетом выезда на дорогу проезда по трассе до намеченного пункта. Крайн е пункты пр нимают в начале и конце дороги.

1.2.3. Насыпную плотность принимают в соответствии с исходными данными.

1.2.4. Провозную плату за 1 т, руб. (см. табл. 9), принимают из «Бюллетеня нформационных материалов для строителей» (часть 1) [9].

1.2.5. Отпускную цену принимают из «Бюллетеня информационных материалов для строителей» (часть 2-3) [10].

18

19

где ρн – насыпная плотность материала, т/м3 (принимают по исходным данным); Трас – провозная плата 1 т, руб.

1.2.7. Стоимость 1 м3 материала определяют путем сложения отпускной цены транспортных расходов.

2. Определяют стоимость 1 м3 песчано-гравийной смеси, вывозимой из гравийных карьеров, для отсыпки слоев дорожной одежды автомобильной дороги.

2.1.Составляют расчетную схему вывозки песчано-гравийной смеси. На плане трассы наносят расположение гравийных карьеров и обозначают расстояние от карьера до строящейся дороги, используя исходные данные (см. рис. 4.1).

2.2. Длину подъездных путей, насыпную плотность смеси, транспортные расходы, отпускную цену, стоимость 1 м3 смеси определяют так же, как и для песчаных карьеров.

3. Строят график зависимости стоимости перевозки единицы продукции от расстояния транспортирования (см. рис. 6).

20