Материал: 1200

Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

Кафедра «Эксплуатация и сервис транспортно-технологических машин и комплексов в строительстве»

ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Омск ♦ 2016

Рецензент д-р техн. наук, проф. С.М. Мочалин (СибАДИ)

Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве методических указаний.

Организация материально-технической базы эксплуатационного предприятия [Электронный ресурс] : методические указания по выполнению курсовой работы / сост. : В.Б. Пермяков, Р.А. Мартюков. – Электрон. дан. − Омск :

СибАДИ, 2016. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r_plus/cgiirbis_64_ft.exe. -

Режим доступа: для авторизованных пользователей.

машин для выполнения определенного вида строительно-монтажных работ, расчета потребности материально-технических ресурсов, их доставки и хранения, а также определения минимальных запасов.

Выполнение курсовой работы позволяет закрепить теоретические знания, полученные в учебном процессе.

Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.

Предназначены для магистрантов, о учающихся по направлению подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (нефтепродуктообеспечен е газосна жение)» для всех форм обучения.

Текстовое (символьное) издание (900 КБ)

Системные требования : Intel, 3,4 GHz ; 150 МБ ; Windows XP/Vista/7 ; DVD-ROM ;

1 ГБ свободного места на жестком диске ; программа для чтения pdf-файлов

Adobe Acrobat Reader ; Google Chrome

Редактор И.Г. Кузнецова

Техническая подготовка − Т.И. Кукина Издание первое. Дата подписания к использованию 07.12.2016

Издательско-полиграфический центр СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПЦ СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2016

2

Введение

Под материально-техническим обеспечением (МТО) понимают процесс обеспечения строительного производства материальнотехническими ресурсами требуемой номенклатуры и объектов с минимальными издержками доставки и хранения. Выполнение строительно-монтажных работ в плановые сроки с заданным темпом строительства возможно только при современном полном и качественном обеспечении их всеми необходимыми ресурсами: строительными материалами, полуфабрикатами, строительными конструкциями, строительными машинами, горюче-смазочными материалами и т.д. Поставка их должна быть синхронной и соответствовать технологиям производства работ.

себестоимость оказывает рациональный выбор источников снабжения

Большое влияние на сметную стоимостьИстроительства и его

и транспортных схем их перевозокД. Расположение и условия

транспортирования грузов существенно влияют на стоимость их доставки к местам потребления.

В плане материально-технического снабжения устанавливается потребность в материальных ресурсах и способы ее удовлетворения. При этом необходимо учитывать возможность пополнения запасов до

платить неустойку. При чрезмерном размере ресурсов излишние запасы «замораживаются» и превращаются в « мертвый» капитал, который можно было бы использовать в другом производстве.

Уровень организации МТО определяется совершенством материально-технической базы строительства, включающей комплекс предприятий и организаций, осуществляющих непосредственно строительно-монтажные работы, производство строительных материалов, конструкций и изделий, а также занятых в сфере обслуживания строительства (машинопрокатные базы, управления механизации, автотранспортные и ремонтные предприятия). Эти предприятия могут быть и хозяйственно самостоятельными структурами и внутренними производственными структурами строительно-монтажных организаций.

3

Основа организации МТО закладывается при разработке проекта организации строительства (ПОС), в котором определяются виды и объемы необходимых материальных ресурсов, которые уточняются генподрядной организацией, выигравшей подрядные торги. Последней разрабатывается проект производства работ (ПОР), в котором производят уточненные расчеты потребности в ресурсах на основе утвержденных норм.

Задачи курсовой работы:

- закрепление теоретических знаний по расчету нормативных документов (сборники ресурсных сметных нормативов) рациональной потребности эксплуатационного предприятия в дорожно-строительных машинах и оборудовании для выполнения различных видов и объемов строительно-монтажных работ при строительстве промысловых дорог к нефтегазовым месторождениям; отсыпка земляного полотна и устройство траншей для укладки нефтегазопроводов; определение местоположений заводов по приготовлению асфальтобетонных и цементобетонных смесей,

для парков машин эксплуатационногобА предприятия, а также в дорожно-строительныхиматериалах, полуфабрикатах, в бетонных конструкциях и деталях.

ВыполнениеСкурсовой работы позволяет сформировать

•владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения;

•готовность к кооперации с коллегами, работе в коллективе;

•готовность к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;

•способность к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по повышению научнотехнических знаний работников.

4

1. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО КОЛИЧЕСТВЕННОГО СОСТАВА КОМПЛЕКТА МАШИН ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ

1.1. Исходные данные для выполнения курсовой работы

Исходные данные принимаются студентами в соответствии с вариантом, выданным преподавателем (табл. 1.1.)

5