Гидравлическая система представляет собой совокупность механизмов и устройств, соединенных трубопроводами, и предназначена для передачи энергии на расстояние с помощью жидкости. Гидросистемы используются для уборки и выпуска шасси, для поворота колес передней опоры шасси, управления средствами механизации и т.п.
Рабочее давление в гидросистеме создается гидронасосами, установленными на двигателях, и достигает 20000 кПа и более.
Для повышения энергоемкости в системе устанавливают гидроаккумуляторы, а для уменьшения величины пульсаций давления, возникающих при работе насосов - гасители пульсаций. Это особенно важно при уборке шасси и взлете с отказавшим двигателем, так как в данном случае время уборки шасси уменьшается, а следовательно, уменьшается и лобовое сопротивление. В результате вертикальная скорость набора высоты увеличивается, что обеспечивает безопасность полета с отказавшим двигателем.
Действие гидросистемы в полете происходит следующим образом. Рабочая жидкость из бака по линии всасывания поступает к насосам, от которых под рабочим давлением поступает к фильтру тонкой очистки, а от него - к кранам потребителей. При этом происходит зарядка гидроаккумуляторов и гасителей пульсаций.
При включении соответствующего крана потребителя (к примеру, уборки шасси) жидкость подается в рабочую полость гидроцилиндров уборки шасси, а из противоположных полостей жидкость поршнем выталкивается по линии слива в бак. В результате перемещения штока гидроцилиндров происходит уборка шасси.
Пневматические системы аналогичны гидросистемам, только в качестве рабочего тела используется газ (азот, воздух).
Заключение
В ходе выполнения работы был произведен вывод что система управления самолетом является очень утомительным процессом. Если что-нибудь их этих рядов выйдет из стоя или как-нибудь, то тогда самолет выйдет из стоя или приведет к плохим последствиям.
Литература
1. Конструкция самолётов. Шульженко М. Н. -- 1971, М., Машиностроение, 3-е издание
2. Из интернета.