Материал: САПР

Далее открываем Данные Дорога Проблемы.

Вводим код и краткое описание проблемы (рис. 42).

–

– краткое описание проблемы.

Рис. 42. Фрагмент экрана с заполнением кода проблемы

Закрываем модуль ИСКРА-ПТР. Все данные сохраняются автоматически.

4.3. Расчет допускаемых скоростей движения

Расчет допускаемых скоростей движения выполняется в модуле ИСКРА-ПУТЬ.

Выберите на рабочем столе иконку ИСКРА-ПУТЬ .

При старте на экране появится меню, в котором необходимо активизировать Настройки щелчком левой клавиши мыши, аналогично настройки ИСКРА-ПТР.

Открываем Настройку каталогов.

Вполе Каталог дороги двумя щелчками левой клавиши мышки от-

крываем Обзор папок, далее открываем диск D, Ваша папка Пинозеро Ковдор [ОК].

В«Каталоге нормативов и подвижного состава» аналогичным об-

разом указываем D: Ваша папка ИСКРА PUT NORMAT.PUT.

Нажимаем клавишу Закрыть, и программа опять возвращается к меню. Активизируйте вкладку Скорости нажатием левой клавиши мыши. Далее двойным нажатием левой кнопки мыши или кнопкой [Еnter] выбираем участок (Пинозеро – Ковдор), далее – наименование пути 1 не-

четный (рис. 43).

40

Нажимаем клавишу Выполнить расчет допускаемых скоростей по перегонам и раздельным пунктам.

Чтобы посмотреть результат, заходим в Грузовые поезда и вкладку

Детальная ведомость.

Ограничения скорости выделены красным в графе Итоговая ско-

рость.

Ограничения могут быть:

по непогашенному ускорению [aн];

по скорости нарастания непогашенного ускорений [ψнп];

по скорости подъема колеса на возвышение [f].

Все эти величины зависят от R – радиуса круговой кривой, от L – длины переходных кривых или H – возвышения наружного рельса.

Также можно просмотреть график ограничений скорости во вкладке

ИГРА – Интерактивный ГРАфик (рис. 44).

Анализируем полученные результаты. Закрываем модуль ИСКРА-ПУТЬ.

4.4. Выполнение тяговых расчетов в системе ИСКРА-ПТР

4.4.1. Настройка модуля ИСКРА-ПТР

Выполнение тяговых расчетов выполняется в модуле ИСКРА-ПТР. Открываем модуль ИСКРА-ПТР, проверяем настройки Каталог до-

роги и Каталог нормативов и подвижного состава согласно п. 4.2.1.

Рис. 44. Фрагмент экрана с графиком ограничения скорости по плану линии

42

4.4.2. Ввод задания на расчет в модуль ИСКРА-ПТР

Нажатием левой клавиши мыши активизируем Расчет Задания на расчет.

После активизации Заданий на расчет на экране появится окно с наименованием ранее выбранного участка и проблемы. Нажимаем клавишу [Enter], откроется окно с таблицей Список поездов и вкладкой Задания на расчет.

В таблице, в столбце Код поезда, укажите шифр варианта (обычно номер поезда), которым в дальнейшем будет оперировать система (рис. 45). Во втором столбце ставится галочка, если данный вариант подлежит обработке после запуска расчетов. Столбец Краткая характеристика варианта является информативным и заполняется по усмотрению проектировщика (можно описать тип локомотива, вес состава, направление – туда или обратно).

Рис. 45. Фрагмент экрана со списком поездов и вариантов тяговых расчетов

Основные разделы таблицы Задание на расчет (рис. 46 – фрагмент экрана):

Характеристика участка;

Погодные условия;

Основная тяга;

43

Дополнительная тяга;

Вагонный состав;

Начальные условия;

Нормативы.

Рис. 46. Фрагмент экрана с заданием на расчет

Задание характеристики участка. Выбирая Начальный и Конечный

раздельные пункты, обратите внимание на то, что расчет по варианту выполняется для направления движения из указанного начального раздельного пункта в конечный раздельный пункт (выбирается двойным нажатием левой кнопки мыши).

Если не указывается вариант прохода поездом раздельных пунктов, основная кривая скорости строится без учета допускаемых скоростей по станционным путям, а кривые разгона и замедления строятся только на раздельных пунктах, соответствующих типу поезда.

Выбираем Тип ВСП звеньевой или бесстыковой.

В строке Тип поезда выбираем пассажирский, грузовой, пригородный либо скоростной.

Во вкладке Вариант допускаемых скоростей выбираем двойным нажатием левой кнопки мыши вариант расчета, выполненный в модуле

44