Дипломная (вкр): Развитие внешнеэкономических связей России и азиатских стран в рамках туристско-рекреационного комплекса

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рисунок 2.4 - Динамика темпа прироста въезда иностранных туристов в регионы за 2010-2013 гг. (составлено автором по материалам [82])

Россия и Малайзия уже долгое время разрабатывают проект о формировании межправительственной комиссии, которая будет базой для рассмотрения крупных проектов.

Еще одно не мало важное государство для России - Сингапур. Внешнеторговый оборот с которой представился в 2,44 млрд. долларов, по сравнению с 2012 годом увеличился на 21,7%. Экспортные показатели увеличились на 18,6% а импортные - на 33,6% [46].

Для Сингапура привлекательными представляются российские авиастроительные компании, а именно ОАО «ОАК». Также именно российскими компаниями был поднят вопрос о создании ремонта и обслуживания сегментов западного производства, которые установлена на самолетах, которые находятся в Сингапуре.

Для того, чтобы сблизить Россию со странами АСЕАН была разработана рабочая программа по инвестициям и торговли АСЕАН и России [64]. Основная идея программы является №дорожная карта» инвестиционного и торгово-экономического сотрудничества АСЕАН - Россия, которая была утверждена и одобрена министрами экономики России и стран-участниц АСЕАН 12 октября 2012 г.

Еще одним шагом улучшения двухсторонних отношений стали соглашения о возвращении российского присутствия в порт Камрань. Данный проект прогнозирует огромные российские инвестиции, которые пойдут на развитие региона (рис. 2.5).

Рисунок 2.5 - Динамика въезда азиатских туристов на территорию РФ за 2009-2013 гг. (составлено автором по материалам [82])

Положено начало переговорам о формировании зоны свободной торговли между Таможенным союзом России, Казахстана, Белоруссии и Вьетнамом. Что также является перспективой дальнейшего развития связей [37].

Вместе с тем в Москве был открыт премьер-министром Вьетнама торговый и деловой центр «Ханой» на деньги вьетнамских инвесторов 15 мая 2013 года.

Деловой совет Россия - АСЕАН в конце 2013 года в рамках осуществляемого медийного проекта организовал свой первый корпункт во Вьетнаме. Это стало важной ступенью в создании информационного потока, который систематически доносит вести о деловой жизни Вьетнама и вновь открывающихся шансов для российского бизнеса [11].

Выше описанная матрица представляется идеальной для сотрудничества России со страна АСЕАН. Не смотря на это, базой любого экономического присутствия России в АСЕАН и наоборот является якорный проект, позволяющий тестировать и демонстрировать отечественные технологии и товары, помогая им выходить на рынок (рис. 2.6).

Рисунок 2.6 - Динамика темпа прироста въезда азиатских туристов на территорию РФ за 2010-2013 гг. (составлено автором по материалам [82])

Перед Деловым советом Россия - АСЕАН стоит важная задача - информирование об инвестиционном законодательстве, а также об особенностях конкурентной среды.

В инфраструктуре сотрудничества появляется потребность в правильном инвестиционном и страховом механизме, который опирается на гос. поддержку.

Важные шаги делает Правительство Российской Федерации в данном направлении. Уже сформировано и очень успешно реализуется Российское агентство по страхованию инвестиций и экспортных кредитов (ЭКСАР) [42].

Положено начало переговоров по организации Фонда поддержки инвестиций между Инфраструктурным фондом АСЕАН и Российскими Фондом прямых инвестиций, который должен привести к формированию совместного инвестиционного института.

Это мероприятие значительно усилит позиции российского бизнеса, а также откроется возможность создания больших совместных инвестиционных проектов как на территории России, так и в странах АСЕАН.

Беспрерывно увеличивается диапазон налоговых стимулов, расширяется количество успешно работающих технопарков, где зарубежные компании получают самые лучшие условия развития бизнеса [71]. Можно заметить, что намного выше маржинальность инвестиционных проектов в России, нежели в других государствах.

Российская Федерация становится более популярной для инвесторов из-за беспокойств Ближнего Востока и стагнации Европы [35]. Но все ж риски присутствуют. Но при использовании выше описанной матрицы и поддержки таких институтов как Деловой совет Россия - АСЕАН и Торгово-промышленная палата РФ, можно минимизировать эти риски.

Еще одно важное событие, которое прошло в рамках улучшения внешнеэкономической политики с Азией - первая российская бизнес-миссия в страны АСЕАН (с 22 по 30 марта 2014 года). Эта миссия уже давно была в планах государства и характеризуется экономической целесообразностью, а не политической.

Во время бизнес-миссия планировалось посетить несколько стран, в этом числе - Индонезия, Сингапур, Малайзия. Также в планах было обсуждения проекта о формировании МПК (Межправительственная комиссия).

Во время встречи состоялись переговоры российских высокотехнологичных организаций, которые также работают с биотехнологиями, авиационной промышленностью, информационными технологиями с возможными партнерами по бизнесу в Сингапуре.

Состав российской делегации представили компании разных отраслей, что говорит о комплексном характере миссии [63]. А именно компании, которые занимают такие отрасли, как: тяжелое машиностроение, нефтяная отрасль, энергетика, авиастроение, микроэлектроника, информационные технологии, фармацевтика.

«Российский бизнес сильно заинтересован в выходе на рынок ЮВА, это заметно из-за отклика и активных действий во время миссии [17]. Нельзя и пропустить то, что второй задачей стояло привлечение прямых инвестиций из стран АСЕАН на развитие российских регионов. Таким образом, участниками миссии были и компании, целью которых было привлечение инвесторов из государств-членов АСЕАН, а именно Российский фонд прямых инвестиций», - поделились члены минэкономразвития.

Была разработана программа, совместно с торговыми представительствами, встреч российских бизнесменов с компаниями АСЕАН. Также в планах было знакомство с бизнес-ассоциациями и государственными структурами Индонезии, Сингапура, Малайзии.

В ходе бизнес-миссии обсуждался ряд идей по взаимодействию в асеановском формате [45]. Например, приобщение российский организаций к осуществлению Генерального плана по взаимодействию с АСЕАН, объединяющие инвестиционные и инфраструктурные проекты региона. Они привели такие важные задачи, как совершенствование трубопроводного транспорта в рамках АСЕАН.

Можно сделать вывод, что обе стороны готовы и хотят развивать сотрудничество, и причины тому достигнутые результаты. Например, Тверская область заключила соглашение об осуществление инвестиционных проектов со строительной компанией из Сингапура Oxley Holdings Limited.

Таким образом, Россия и страны Азии превращаются в лакомый кусочек для инвесторов. А при заключении тех или иных соглашений невозможно обойтись без бизнес-поездок. Известно, что инфраструктура российского туристского сектора далека от европейских стандартов, что является отличной площадкой для инвесторов, а исходя из последних событий для инвесторов из Азии.

«В Китае заметен динамичный рост инвестиций от самых главных гостиничных сетей из-за прогноза увеличения спроса на люксовские номера в отелях. Внутренний туризм развивается с такой же скоростью. Россия особенна интересна отельерам, потому как есть необходимость отелей средне ценового сегмента, из-за отсутствия адекватных предложений в данном секторе», - сказала Анжелло Россинни [69].

«Туристские рынки стран Азии и России очень рискованные, но более рентабельны, по сравнению с доходами от идентичных проектов в европейских странах. Очень важным фактором для зарубежных инвесторов является государственная поддержка в проектах, реализуемые в этих странах, потому что это уменьшает их риски, и поэтому увеличивает привлекательность. Чистый операционный доход европейских отелей представляется в размере 10-21%, напротив в Российской Федерации варьируется в пределах 40-55%, этот факт безоговорочно привлекает инвесторов», - рассказала Елена Лысенкова [80].

В помощь привлечения инвестиций в бизнес-туризм был проведен Международный форум инноваций в индустрии делового туризма. Участие приняли свыше 300 профессиональных сотрудников отрасли.

Согласно статистическим данным, на сегодняшний день объем бизнес-туризма в России составляет более 12 млрд. долларов, а по прогнозам к 2022 году эти данные должны увеличиться до 18 млрд. долларов. Можно соотнести объемы бизнес поездок и классических путешествий на рисунке 2.7.

«Сегодня Москва - не только крупнейший экономический и финансовый центр России, но и один из известных в мире центров делового туризма. В 2013 году в Москве с деловыми визитами побывало 2 135 626 человек, что составляет 38% от общего потока деловых поездок во всей России»,- сообщил Сергей Шпилько[65].

Рисунок 2.7 - Структура туристических поездок в 2013 году [9]

Как заметил Сергей Шпилько, к 2020 году у России есть возможность занять ведущие позиции в десятке самых посещаемых туристами стран мира с деловыми целями.

Андрей Воронин владелец компании ATH Business travel Solutions рассказал о новом тренде в секторе бизнес-туризма на российском рынке. Исходя из его слов, 80% отелей и гостиниц в РФ не присутствуют ни в одной системе бронирования [38]. Именно поэтому большое количество Трэвел Менеджмент компании (ТМС) начали формировать собственные площадки и реализуют процесс консолидации трэвел-контента.

Также было отмечено Андреем Ворониным, что большинство людей не осознают, как устроена и работает сфера бизнес-туризма и не понимают значимость присутствие грамотной платформы для управления деловыми поездками. Такая ситуация тормозит темпы развития сегментов с экономической точки зрения [20]. Отрасли бизнес-туризма более технологична и приближена к сфере IT и финансовой логистике.

Таким образом, индустрия деловых поездок испытывает необходимость в активной популяризации и продвижении, чему способствуют крупные профессиональные мероприятия.

В конечном итоге, можно сделать вывод, что бизнес-туризм для любой компании это выгодное вложение инвестиций в развитие. А так как увеличиваются контакты российских предприятий с компаниями стран АСЕАН, то есть большая вероятность привлечение именно азиатских инвесторов в развитие этой отрасли.

2.3 Оценка состояния регионального развития ВЭД в рамках туристско-рекреационного комплекса

Краснодарский край является субъектом Российской федерации. И занимает территорию 76 тыс. кв. км., а население составляет более 5 млн. человек. Уникальность этого края - омывается двумя морями, также богат лесами, равнинами и горами.

Краснодарский считается один из развитых регионов России, в крае развиваются такие отрасли, как промышленность, сельское хозяйство, курортно-рекреационный комплекс [39]. Не отстают в развитии и железные дороги. Расположился в крае несколько аэропортов, 3 из них международное значения, а также порты. Считается, что одной из более всего развивающихся отраслей является туристский комплекс. Туристско-рекреационный комплекс это 1040 здравниц и больше чем 400 туристских предприятий. Так в пик сезона здравницы могут разместить до 220 тыс. людей, и еще около 200 тыс. людей могут воспользоваться частным сектором (табл. 2.6).

Совершенствование туристско-рекреационного комплекса является од-ной из самых значимых задач края: формирование условий для качественно-го пользования природно-климатических ресурсов региона, увеличение ма-териально-технического потенциала.

Таблица 2.6 - Развитие туристского комплекса в Краснодарском крае за 2011-2013

№ п/п

Наименование показателей

2011г.

2012г.

2013г.

1.

Количество отдыхающих, млн. чел.

11,1

11,1

11,6

2.

Из них прибывших по путевкам, млн. чел.

3,4

3,5

4,2

3.

Количество штатных мест на предприятиях санаторно-курортного комплекса края, всего

170000

180000

195000

4.

Средняя заполняемость в период с 01.06 по 01.10, %

79

82

76

5.

Налоговые поступления от санаторно-курортной отрасли от учреждений отрасли туризма, млн. р.

483

677

865


Побережье Черного моря представляет собой один из главных курортов России. Такие курортные города как сочи, Анапа, Геленджик, на Азовском море - бальнеолечебница в Ейске, Горячий ключ, а также горнолыжный курорт Красная поляна.

Не смотря на это, по конкурентоспособности туристского рынка по оценке экспертов Всемирного экономического форума, Россия заняла только 59 место из 139, а по отношению к Европе 33 место. Основные причины столько низкой оценки - отсутствие квалифицированных кадров, низкое качество услуг, отсутствие круизное флота и др.

Из общей суммы природных ресурсов самыми важными и ценными являются лесные, почвенные, агроклиматические и водные, а также рекреационные [67]. А присутствие портов специализирует край как экспортно-ориентированного.

Внешнеторговый оборот региона составил 14,3 млрд. долларов. Доля предприятий края в товарообороте ЮФО составил около 46%.

Основные партнеры края это страны дальнего зарубежье, на 2012 год на их долю пришлось 91% товарооборота.

В импортном секторе внешнеторговый оборот региона составил 4,8 млад. Долларов. Основными продуктами потребления стали - продовольственные товары, металлы, машиностроительная продукция, в отличие от импорта, экспортная продукция представляется в виде минеральных продуктах, химических, продовольственных товаров.

Совершенствование внешнеполитических связей и реализацию экономического сотрудничества России обеспечивает транспортный комплекс Краснодарского края. Вносит значимый вклад в увеличение связанности территории страны.

Прямой выход в Черное и Азовское моря гарантируют взаимодействие с международными торговыми путями и перерабатывают более 35% внешних торговых и транзитных грузов российских морских портов, краевые порты обслуживают около трети российского нефтяного экспорта [16].

Очень важный фактором является и то, что по территории всего края проходят очень важные железнодорожные маршруты федерального значения, ориентированные на морские международные порты края [33]. Это говорит о том, что благодаря выход на международных рынок морскими путями, мы являемся важным звеном многих регионов России.

Нельзя не упомянуть и о трубопроводом транспорте, который представлен нефтепроводом «Тенгиз - Новороссийск» и газопроводом «Россия - Турция».

В крае находится 4 аэропорта, Краснодар, Сочи и Анапа - являются международными.

Обращая внимание на выше указанные, можно заметить, что Краснодарский край перспективный и динамично развивающийся регион России [61]. Но для развития внешнеэкономической деятельности простых экспортно-импортных отношений недостаточно. Поэтому обратимся к инвестиционной составляющей края.

Внешние консалтинговые и рейтинговые агентства оценивают инвестиционную привлекательность края как высокую:

1)  По объемам привлеченных инвестиций регион занял 1-ое место в ЮФО и 5-ое место в России.

2)      Также краю досталось первое место в рейтинге конкурентоспособности регионов РФ.