Материал: Расчет технико-эксплуатационных показателей подвижного состава для автотранспортного предприятия при организации грузовых перевозок

направляющее устройство: Сигнальный столбик, тумба, направляющий островок, островок безопасности, предназначенные для зрительного ориентирования.

ГЛАВА 2. Расчет основных техническо-эксплуатационных показателей подвижного состава

.1 Решение транспортной задачи

Исходные данные: Автотранспортное предприятие основной деятельностью которого являются грузовые перевозки, со списочным количеством автомобилей Асп=58, время нахождения в наряде каждого автомобиля составляет Тн=9 ч, техническую скорость для подвижного состава принимаем Vt=29км/ч, коэффициент выпуска на линию α=0,9, коэффициент использования пробега ß=0,6, коэффициент использования грузоподъемности γс=0,8, время на погрузо-разгрузочные работы составляет tп-р-е=0,30ч, длина ездки с грузом имеет протяженность leг=26км, средняя грузоподъемность подвижного состава qn=10, норма расхода моторного масла Hмм=2,8,норма расхода трансмиссионного масла Нтм=0,4, норма расхода на спец жидкости Hсп=0,15, норма расхода пластичных смазок Hпл=0,35, линейная норма расхода топлива на 100км пробега Hl=25, дополнительная линейная норма расхода топлива на транспортную Работу л/100т. Км принята Hp=1,3, процент дополнительного расхода топлива в зимнее время с=15, годовая трудоемкость технического обслуживания в ч/час Тто и тр =80000 ч/час, коэффициент учитывающий подготовительно-заключительное время водителя К пз = 1,04, номинальный годовой фонд времени одного водителя составил Фнв =1420ч, действительный годовой фонд времени одного рабочего составил Ф др =1740ч,номинальный годовой фонд времени одного рабочего в часах составил Ф нр =1900ч, трудоемкость сезона обслуживания составила Тсо = 69000чел/час.

1)      Среднеходовое количество автомобилей, [ед]:

Ах= Асп *αВ = 58*0,9=53

Асп - списочное количество автомобилей [ед]

αВ - коэффициент выпуска автомобилей на линию

) Автомобиле - дни пребывания на предприятии, [дни]:

АДХ= Асп *ДК =58*365=19345

Асп - списочное количество автомобилей, [ед];

ДК - количество календарных дней в году

3) Автомобиле - дни в эксплуатации, [дни]:

АДЭ= ДК*( Асп* αВ)=365*(58*0,9)=19053

) Автомобиле - часы в эксплуатации, [ч]:

Ачэ= АДэ*ТН = 19053*9=171477

ТН  время в наряде, [ч]

5) Среднесуточный пробег автомобиля, [км]:

Lcc= ТН* VT* ler/ ler+ß* VT* tп-р =9*29*26/26+0,6*29*0,30=6786/31,22=217,4

ler - длина ездки с грузом, [км]

ß- коэфицент использования пробега

VT - техническая скорость движения, [км/ч]

tп-р -время простоя под позрузкой-разгрузкой за ездку, [ч]

6) Общий пробег на маршруте всех автомобилей за расчётный период, [км]:

Lобщ = Lcc* АДЭ =217,4*19053=4142122,2

) Гружённый пробег автомобиля, [км]:

Lгр = Lcc* ß= 217,4*0,6=130,44

) Суточная производительность одного автомобиля, [т/км]:

Wдн= ТН* qН* Yc* ß* VT* ler/ ler* ß* VT* tп-р = 9*10*0,8*0,6*29*26/26*0,6*29*0,30=32572,8/135,72=240

qН - средняя грузоподъемность подвижного состава , [т]

Yc- коэффициент использования грузоподъемности

) Грузооборот, [т/км]:

Р= Wдн* АДЭ =240*19053=4572720

) Объём перевозимого груза за расчётный период, [т]:

Q= Р/ ler=4572720/26=175873,85

) Общее количество ездок с грузом определяется только для автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, [ез]:

ез= Q/ qН* Yc=175873,85/10*0,8=21985

) Автомобиле - часы простоя под погрузочно-разгрузочными операциями, [ч]:

AЧпр = nез* tп-р=21985*0,30=6595,5

) Автомобиле - часы движения определяются как разность между отработанными часами на линии и автомобиле-часами простоя под погрузкой-разгрузкой, [ч]:

AЧдв =AЧэ-AЧпр=171477-6595,5=164881,5

2.2 Таблица с основными технико-эксплуатационными показателями

АДХ

АДЭ

Ачэ

Lcc

Lобщ

Lгр

53ед

21170дн

19053дн

171477

217,4км

4142122,2км

130,44км

ГЛАВА 3. Расчет стоимости и расходов на ГСМ и расчет численности персонала

3.1 Решение задачи

1) Расчёт расхода топлива на пробег и транспортную работу всех автомобилей, [л].

Tэ= Lобщ* Hl/100+ Р* Hр/100 =4142122,2*25/100+4572720*1,3/100=1035530,55+59445,36=1094975,91

 линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, [л];

 дополнительная линейная норма расхода топлива на транспортную работу, [л/100 т.км] или [куб.м/100 т.км].

2) Расчёт расхода топлива в зимний период всех автомобилей, [л]:

Tз= Tэ* Кз* С/10*100 = 1094975,91*5*15/10*100=82123,19

Кз -количество зимних месяцев, [мес], Кз =5

с процент дополнительного расхода топлива в зимнее время.

3) Расчёт расхода топлива на внутри гаражные нужды всех автомобилей, [л]:

Tг=0,01*( Tз+ Tэ)=0,01*(82123,19+1094975,91)=11770,99

) Общий расход топлива всех автомобилей, [л]:

T= Tз+ Tэ+ Tг =82123,19+1094975,91+11770,99=1188870,09

5) Расчёт стоимости топлива, [руб.].

С= T * цена 1 л = 1188870,09*30=35666102,7

цена 1 литра = 30 руб.,

6) Расчёт стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов.

- расход моторного масла, [л]:

Рмм= Нмм* T/100=2,8*1188870,09 /100=33288,4

Нмм  норма расхода моторного масла, [л].

расход трансмиссионного масла, [л]:

Ртм = Нтм* T/100=0,4*1188870,09/100=4755,5

Нтм - норма расхода трансмиссионного масла, [л].

расход спец. жидкости, [л]:

Рсп = Нсп* T/100=0,15*1188870,09/100=1783,3

Нспнорма расхода спец. жидкости, [л].

расход пластичных смазок, [л]:

Рпс = Нпс* T/100= 0,35*1188870,09/100 = 4161,04

Нпс - норма расхода пластичных смазок, [л].

стоимость моторного масла, [руб]:

Смм = Рмм цена 1 л=33288,4*100=3328840

цена 1 л = 100 руб.

стоимость трансмиссионного масла, [руб]:

Стм = Ртм цена 1 л=4755,5 *110=523105

цена 1 л = 110 руб.

- стоимость спец. жидкости, [руб]:

Ссп = Рсп цена 1 л = 1783,3*120=213996

цена 1 л = 120 руб.

стоимость пластических смазок, [руб]:

Спл = Рпс  цена 1 л=4161,04*130=540935,2

цена 1 л = 130 руб.

7) Общая стоимость ГСМ, [руб]:

Ссм = Смм + Стм + Ссп + Спл=

+523105+213996+540935,2=4606876,2

Ф д.в = Ф н.в * К=1420*0,88=1249,6

Ф н.в номинальный годовой фонд времени одного водителя.

К - коэффициент, учитывающий плановый невыход на работы, для водителей грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 2,5 тонн К= 0,88.

9) Расчёт списочного количества водителей, [чел.]

Рсп.в = Ачэ*Кпз+Тсо/ Фд.в *Кв= 171477*1,04+69000/1249,6*1=198

Ачэ - автомобиле - часы в эксплуатации, [ч];

Кпз - коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительное время водителя;

Тсо - трудоемкость сезонного обслуживания, [чел/ч];

Кв - коэффициент выполнения норм водителя, принимается по данным автотранспортного предприятия (в курсовом проекте может быть принят - Кв= 1,0);

Фд.в номинальный годовой фонд времени одного водителя.

10) Расчёт явочного количества водителей, [чел].

Ряв.в =  Ачэ/Дк*Тн=171477/365*9=52

) Расчёт общей численности ремонтных рабочих, [чел].

Рр.р.= Тто и тр/Фн.р.= 80000/1900 =42

Фн.р. номинальный годовой фонд времени одного рабочего в часах;

Тто и тр - годовая трудоёмкость технического обслуживания, чел/ч.

12) Расчёт общей численности подсобно-вспомогательных рабочих, [чел].

Рсп.пв ==16000/1740=9

Рсп.пв списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, [чел.];

Фд.р  действительный годовой фонд времени одного рабочего, [ч];

Тпв трудоемкость подсобно-вспомогательных работ по АТП, [чел/ч].

13) Трудоемкость подсобно-вспомогательных работ по АТП, [чел/ч].

Тпв = 0,2 * Тто и тр=0,2*80000=16000

) Расчёт численности ИТР и ИТС, [чел].

Ритр и сл = 0,3* (Рсп.в. + Рр.р. + Рсп.пв.)=0,3*(9+42+198)=75

3.2 Таблица с основными технико-эксплуатационными показателями

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы определили назначение и основные функции службы БДД на автотранспортном предприятии, определили назначение и основные функции Эксплуатационной службы на автотранспортном предприятии, определили назначение и основные функции Технической службы на автотранспортном предприятии, дали классификацию наиболее часто встречающихся дорожно-транспортных происшествий с участием грузового транспорта, назвали и описали технические средства организации движения на автомобильных дорогах, рассчитали основные техническо-эксплуатационные показатели подвижного состава, рассчитали стоимость и расходы на ГСМ и расчет численности персонала.

Список литературы

1. Вельможин А.В. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками/ А.В. Вельможин.- Волгоград: Политехник, 2009.

. http://www.twirpx.com/file/101935/ Горев, А.Э. Грузовые автомобильные перевозки/ А.Э. Горев.- М.: Академия, 2010.

. Рябчинский А. И. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса/ А. И. Рябчинский, В. А. Гудков, Е. А. Кравченко. - М.: Академия, 2011

. Хлевной И.И. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие. СПб., 2003.