согласно таблице 7.7 с учетом того,
что диаметр шкива для ремней сечения Б не должен быть менее 125 мм, принимаем
.
Диаметр ведомого шкива:
Уточняем передаточное число:
Устанавливаем межосевое расстояние:
Расчетная длина ремня:
Принимаем стандартную длину ремня
.
Уточняем межосевое расстояние:
Найденное межосевое расстояние удовлетворяет рекомендациям методики расчета:
Угол обхвата ремнем малого шкива:
.
Это также удовлетворяет требованию
по минимальному углу обхвата
.
Скорость ремня:
Мощность
, которого
может передать один ремень U=1 для скорости
, равна 1,52кВт.
Мощность
, которую
может передать один ремень в заданных условия:
Принимаем число ремней z=4, тогда
, а
Окончательно z=2.
Сила предварительного натяжения одного ремня:
для сечения В,
Сила, действующая на вал:
Приняв класс точности ремней II, ресурс передачи вычисляем по формуле:
Ширину шкива для сечения А и двух ремней определяем по формуле:
.
4. Эскизная компоновка редуктора
Чтобы поверхности вращающихся валов
не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют
зазор
и зазор
, которые
определяются по формулам:
Принимаем а=12мм
.
.
Расстояние между дном корпуса и поверхностью колес:
.
Принимаем
.
На рис.4.1. показана эскизно-компоновочная схема редуктора на основе которой установим:
) для входного (быстроходного) вала
.
-ширина подшипника 36207
- зазор для маслозащитного кольца,
а=12мм
- ширина зубьев шестерни;
Примем а1=154мм=a1+b1=48+154=202мм
ш=44мм-ширина шкива
Примем с1=62мм
Рис. 4 - Эскизно - компоновочная схема редуктора
) для выходного вала
,
Принимаем
.
,
Принимаем
.
Принимаем с3=94мм
) для промежуточного вала:
При подшипнике 36208, у которого Bn2=18мм>Bn1=17мм
Принимаем
.
Вычисленные размеры ai, bi, ci
позволяют составить расчетные схемы нагружения валов.
5. Выбор и проверка шпонок
Шпонка на вал-шестерню (быстроходный)
Для установки на входной вал (dш=32мм) шкива клиноременной передачи с длиной ступицы Lст=44мм 10х8, выберем шпонку 10х8х32 ГОСТ 23360-78. Размеры шпонки: ширина b=10мм, высота b=6мм, t=5мм, длина l=32мм.
Материал шпонки - сталь чистотянутая с σв≈600МПа.
Проверим выбранную шпонку по
напряжениям смятия:
;
для стальных ступиц [σсм]=100МПа
где lp=l-b=32-10=22мм- расчетная длина шпонки
При T1=54,7Нм
Шпонка для промежуточного вала.
При dв=dк2=42мм шпонка bxh=12x8мм, t=5мм. Ширина зубчатого колеса bw2=42мм. Примем Lшп=32мм, тогда Lраб=Lшп-b=32-12=20мм.
При Т2=262,3Нм
Условие прочности не обеспечивается.
Определим
тогда
Lш=Lр+b=41,6+12=53,6мм.
Учитывая принятое заниженное значение [σсм]=100МПа примем Lш=50мм, тогда Lстк=60мм.
Шпонки для выходного (тихоходного) вала редуктора.
) Шпонка под муфту.м=65мм, сечение шпонки 20х12мм, t=7,5мм.
При Т3=1133,2Нм рабочая длина шпонки
тогда Lш=Lр+b=77,48+20=97,48мм
При Lм=105мм принимаем стандартное значение Lш=100мм
) Шпонка под колесо.
При dk=78мм, шпонка bxh=22x14мм, t=9мм.
При Т3=1133,2Нм рабочая длина шпонки
Длина шпонки Lш=lp+b=80,11 мм.
Принимаем Lш=80мм и Lстк=90мм
6. Проверочные расчеты валов
Определение реакций опор для быстроходного вала.
Расчетная схема нагружения вала
показана на рис. 5.
Рис. 5 - Расчетная схема нагружения
быстроходного вала
Исходные данные: крутящий момент Tб=54,7 Н·м, nб=n1=482,5об/мин. Материал вала-сталь улучшенная.
σв= 750Мпа, σТ=450Мпа, dшк=32мм- посадочный диаметр вала подшипников ременной передачи, dп=35мм- диаметр вала под подшипник, dбп=40мм, t=(dбп-dn1)/2=2,5мм, d1=42,99мм. Силы в зацеплении Ft1=2545H, FM=948H, Fa1=557H, Fp.n=731H.
Определение реакций опор
) В плоскости YAZ(вертикальной)
Проверка:=948H=RBY+RAY=663,46+284,54=948H
Реакции опор в плоскости XAZ(горизонтальной)

Проверка:ВX+RAX=948,88+829,12=1814Н=Ft1-Fp.n=2545-731=1814H
Суммарные радиальные реакции опор:
=RB=1188H
Осевая реакция RAZ=FA=557H
Определение реакций опор для промежуточного вала
Исходные данные: Ft2=2545H, Fr2=948H, Fa2=557H, Ft3,t4=65.58H? da2=217.01мм, Fr3,r4=2387H.
Расчетная схема приведена на рис. 6.
Рис. 6 - Схема нагружения
промежуточного вала
) Реакции опор в плоскости YAZ(вертикальной)
Реакции опор в плоскости XAZ(горизонтальной)
Проверка:ВX+RAX=4256,68+4846,32=9103Н=Ft2+Ft3=2545+6558=9103H
Суммарные радиальные реакции опор:
Осевая реакция RAZ=FA=557H
Проверочные расчеты для выходного вала.
Определение реакций опор.
Расчетная схема нагружения приведена
на рис. 7.
Рис. 7 - Схема нагружения выходного вала
Нагрузки: крутящий момент T3=1133,2
Н·м,, усилия на зубчатым колесе
,
,
- нагрузка от муфты.
Реакции опор в плоскости YAZ(вертикальной)
Реакции опор в плоскости XAZ(горизонтальной)
Проверка:ВX-RАX=8054,1-6196,1=1858Н=FM-Ft=8416-6558=1858H
Суммарные радиальные реакции опор:
=RB=8198H
Расчет вала на сложное сопротивление учитывает совместное действие деформаций изгиба и кручения.
) Определим изгибающие моменты на участках вала
а) в плоскости YAZ
В сечении «С» вала My1=RAYa3=RBYb3=1530*74=113220Нмм
б) в плоскости XAZ
в)Суммарный изгибающий момент
Эпюры изгибающих моментов показаны на рис.6.3. В местах, где MƩmax, сечения вала считаются основными.
Приведенные (эквивалентные) моменты
Проверка прочности вала в опасных сечениях
а) по месту установки подшипника в опоре «В»
В опоре «В» dв=dп=70мм
Условие прочности
при dв=70мм
![]()
Условие прочности обеспечивается
б) по месту закрепления колеса (сечение «С»)
Условие статической прочности вала выполняется.
Проверка вала на усталостную прочность.
Материал вала - Сталь 45, улучшенная, σв≤700Мпа.
Пределы прочности: σ-1=280МПа,
Общий расчетный коэффициент запаса усталостной прочности вала в сечениях вала:
где
- запас сопротивления усталости по
изгибу;
- запас сопротивления усталости по
кручению.
,
В этих формулах
и
- амплитуды
переменных составляющих циклов напряжений;
и
- постоянные (средние)
составляющие.
и
- пределы выносливости по
нормальным и касательным напряжениям.
;
и
- эффективные коэффициенты
концентрации напряжений при изгибе и кручении (при r/d=0.03 и t/r=2)
и
- масштабные коэффициенты при
изгибе и кручении (при dв=70мм)
) Проверим запас усталостной прочности по месту установки подшипника в опоре «В».
,
- для среднеуглеродистых сталей
коэффициенты чувствительности материала к асимметрии цикла напряжений.
Запас усталостной прочности по касательным напряжения
Суммарный коэффициент запаса
Условие усталостной прочности обеспечивается.
) Проверим запас усталостной прочности для сечения «С».
,
Коэффициенты:
и
;
,
Запас прочности по нормальным напряжениям
Запас прочности по касательным напряжениям