Материал: ПЗ-2 ТРПС (1)

ПТКП должен иметь следующие сооружения:

•ПОП, расположенные на прямом горизонтальном участке с расстоянием между осями путей не менее 5 м;

•перекидные мостики с ограждениями, прожекторами и кабинами с обогревом (размером 1,5×1,5×2 м) для ведения наблюдения и осмотра составов сверху, расположенные над путями, перед въездом на контрольный пост со стороны границы и со стороны тыла, с учетом размещения между мостиками состава поезда установленной длины;

•досмотровые колодцы (размером 1×2×1,5 м) с крышками, для осмотра составов поездов снизу, располагаемые вблизи перекидных мостиков на расстоянии 2 м от ближайшего рельса и оборудуемые прожекторами;

•не менее четырех переговорных колонок технологической связи у каждого пути для работников, выполняющих технический и коммерческий осмотры;

•здание контрольного поста, помещение для служебных собак и стоянку для служебного автотранспорта.

Перекидные мостики и досмотровые колодцы могут быть заменены системами видеонаблюдения

•Пути и зона ПТКП по всему периметру ограждается заградительным забором высотой 2 м с системой видеонаблюдения, охраняемыми воротами, калитками и светильниками.

•При исключении таможенных операций на ПТКП и переносе их в СТЦ погранично-таможенный

контрольный пост называется пограничноконтрольным постом, выполняющим только пограничные функции и обозначается аббревиатурой ПКП.

Участок контроля пункта перегрузки и досмотра задержанных грузов (УК ПДЗГ), предназначен для обработки отцепленных вагонов, в отношении которых принимающая сторона предъявляет претензии и если дефекты нельзя устранить безотцепочно.

На пограничных станциях могут быть предусмотрены дополнительные устройства:

•технический парк для отстоя и технического обслуживания пассажирских вагонов,

•устройства для рефрижераторного подвижного состава,

•пункт ремонта и подготовки вагонов под погрузку,

•промывочно-пропарочные станции.