Материал: Проектирование летательных аппаратов с жидкостным реактивным двигателем и твердотопливным реактивным двигателем на максимальную дальность

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

В таком случае начальная поперечная нагрузка на мидель ракеты

 кг/м2.

Расчет относительных масс топлива и удлинений зарядов проведём методом последовательных приближений [1].

Найдем массы РДТТ всех ступеней по формуле

, (2.9)

где ; коэффициент пропорциональности массы хвостового отсека bхо для проектируемой ракеты принимаем равным 0,016:

 кг,

 кг,

 кг.

Масса РДТТ складывается из массы двигательной установки и полной массы топлива  за вычетом достартового расхода :

+ [(1+. (2.10)

Если известны отдельные составляющие этой формулы, то по заданной массе РДТТ можно определить . Затем легко можно вычислить относительную массу топлива

. (2.11)

В итоге приходим к следующим результатам.

1.      Относительная масса цилиндрической части камеры сгорания

, (2.12)

где =1,2 - статистический коэффициент;= 1,2- коэффициент безопасности;

 - предел прочности, МПа;

 - плотность материала обечайки, кг/м3:

кг/м3,

кг/м3,

кг/м3.

.        Относительная масса переднего и заднего днищ

; (2.13)

 кг/м3,

 кг/м3,

 кг/м3.

.        Относительная масса тепловой защиты:

, (2.14)

где по данным статистики  = 10-6 м2/с.

Относительная толщина свода горения  должна удовлетворять условию

. (2.15)

Здесь относительный диаметр критического сечения сопла

. (2.16)

Примем = =0,4,  = 0,38. Тогда:  мм, = мм.

Следовательно,г1 = 4,37= 10,52 мм/с,

 кг/м3,г2 = 4,37= 10,04 мм/с,

 кг/м3,г3 = 4,37= 9,52 мм/с,

 кг/м3.

.        Относительные массы бронировки заряда

 (2.17)

Для щелевого заряда  = 2,  = - 0,11,  = 0,6, коэффициент  = 0,1 мм/с и является постоянным для данного бронирующего материала:

 кг/м3,

 кг/м3,

 кг/м3,

 кг/м3,

 кг/м3,

 кг/м3.

.        Относительная масса сопла

, (2.18)

где  = 20° - угол полураствора конического сопла;  = 6∙10-3 - относительная толщина стенки сопла;  = 12∙10-3 - относительная толщина слоя теплозащитного покрытия:

 (2.19)

 (2.20)

;

,

,

,

.        Коэффициент относительной массы узлов крепления

; (2.21)

,

,

.

.        Относительная масса топлива

; (2.22)

,

.

.        Масса РДТТ

+ [(1+. (2.23)

Полученные выражения для масс РДТТ должны равняться заданным:


Из этих уравнений находим относительные длины зарядов:

  

Теперь можно определить значения относительного диаметра критического сечения сопла двигателей:

; (2.24)

,

,

и проверить выполнение условия :

,

,

.

Так как необходимое условие выполняется для всех ступеней, то можно определить относительные массы топлива:

 (2.25)

 (2.26)

Полученные результаты расчетов сведем в таблицу 3.

Таблица 3 - результаты расчета параметров ракеты

Паpаметp

№ ступени


1

2

3

 кг40000127654073,6




 кг265958487,12708,5




 мм/с10,5210,049,52




 кг/м337,9433,7229,5




 кг/м318,9716,8614,75




0,1480,0850,05




0,40,40,38




 м1,851,851,85




, мм740740703




 кг/м311,3911,6611,68




 кг/м311,3911,6611,68




 кг/м3-2,134-2,237-2,36




 кг/м311,6412,212,87




15,4332,7350,54




 кг/м311,4326,9146,95




0,60,5660,529




 кг/м31296,851296,851273,1




3,010,9360,285




0,6180,6020,565




 кг24717,17682,92301,1




 м/с2506--




 м/с2746,92889,82909,8




.7      Баллистический расчет


Воспользовавшись формулой (1.6). Принимая Kv = 1,18, вычисляется величина конечной скорости полета:

 м/с,

=

м/с.


Используя метод линейной интерполяции и табл. 3.1 [1] можно найти полную дальность полета ракеты L = 7851 км.

.8      Массовые характеристики ракеты


Используя результаты расчетов, находим:

- стартовая масса первой ступени  = 40000кг;

стартовая масса второй ступени  = 12765 кг;

стартовая масса третьей ступени m03 = 4073,6 кг;

масса разгонного блока первой ступени  =  -  =

- 12765 = 27235 кг;

масса разгонного блока второй ступени  =  - m03 =

- 4073,6 = 8691,4 кг;

масса разгонного блока третьей ступени m*03 = m03 -  =

,6 - 1300 = 2773,6 кг;

масса топлива первой ступени =  = 0,618·40000 = 24720 кг;

масса топлива второй ступени =  = 0,602·12765 = 7684,53 кг;

масса топлива второй ступени mт3 =  = 0,565·4073,6 = 2301,58 кг;

масса конструкции ракеты с полезной нагрузкой и остатками топлива

 = --- mт3 = 40000 - 24720- 7684,53- 2301,58 = 5293,89 кг;

масса «сухой» ракеты -(-) (+ + mт3 ) =

,89- 0,01· (24720+7684,53+ 2301,58) = 4952 кг.

2.9    Геометрические характеристики ракеты


Основные геометрические величины, из которых формируется облик разгонного блока ракеты с РДТТ, представлены на рисунке 4.

Вычислим для каждой ступени основные геометрические параметры РДТТ.