Дипломная (вкр): Проект стартапа

Поиск наикратчайшего пути.

Отображение основной информации, такой как: режим работы, адрес, цена, количество доступных мест.

Возможность написание отзывов о платных парковках.

Возможность обращения в службу поддержки.

Отображение рекламы.

Как уже было сказано, данный проект планируется в виде мобильного приложения и будет использоваться автомобилистами или людьми, которые заинтересованы в поиске места для парковки частного автотранспорта на территории города Пермь.

Как результат, конечная формулировка идеи стартапа следующая: продукт представляет собой общее пространство данных о коммерческом паркинге города Пермь, который помогает автомобилистам искать место для парковки, что решит проблему поиска свободного парковочного места и сэкономит время пользователей при помощи мобильного приложения «Агрегатор коммерческих парковок».

.1.2 Характеристика существующих решений

Стоит отметить, что на сегодняшний день, в Перми реализовано 2 мобильных проекта, связанных с парковками. Во-первых, это федеральный проект Yandex.Парковки. Данный проект позволяет:

Осуществить выбор более удобной или поиск ближайшей парковки.

Узнать о степени загруженности парковок.

Оплатить как городские, так и некоторые коммерческие парковки.

В таком режиме проект работает только на территории Москвы. В Перми он предоставляет только возможность просмотра расположения бесплатных парковочных зон. В дальнейшем, полную версию мобильного приложения «Yandex.Парковки» планируют запустить в крупных городах России. Однако, о сроках и о том, попадет ли Пермь в список этих городов ничего неизвестно.

Другой проект «Пространство Перми» был запущен в 2016 году, для того, чтобы решить проблему беспорядочной парковки автомобильного транспорта на улицах города, а также для того, чтобы обеспечить удобное передвижение пешеходов и других транспортных средств.

Основные задачи проекта:

Уменьшение количества нарушений правил парковки.

Увеличение оборачиваемости парковочных мест.

Уменьшение количества личного автотранспорта, который въезжает в пределы платной зоны и мотивация использования общественного транспорта [21].

Данный проект отличен тем, что охватывает парковки только в центральной части города и не взаимодействует с другим платным парковочным пространством.

Говоря о похожих проектах, необходимо рассмотреть проект «Московский паркинг». Данный сервис реализован как веб-приложение, а также как мобильное приложение.

Проект направлен на решение следующих задач:

Уменьшение числа нарушений правил парковки на улично-дорожной сети.

Увеличение оборачиваемости парковочных мест.

Сокращение потоков личного автотранспорта, который въезжает в область платной зоны, а также стимулирование и мотивация использования альтернативных видов транспорта [24].

Функции данного сервиса следующие:

Отображение адресной информации парковки.

Отображение времени работы и стоимости.

Отображение количества мест

Предоставление информации о ближайшей станции метро.

Проект «Московский паркинг» был реализован в 2012 году, охватывая лишь некоторые улицы. На сегодняшний день, данный сервис существует и продолжает активно развиваться, увеличивая масштабы своего функционирования, что позволяет сделать выводы о возможной реализации похожей системы в городе Пермь.

.1.3 Определение бизнес модели стартапа

Для того, чтобы понять основные принципы создания, развития, а также эффективного функционирования стартапа, необходимо описать бизнес-модель проекта. На сегодняшний день, популярной бизнес-моделью является модель Александра Остервальдера, которая состоит из 9 элементов:

Ключевые партнеры.

Ключевые виды деятельности.

Ключевые ресурсы.

Структура издержек.

Ценностное предложение.

Взаимоотношения с клиентами.

Каналы сбыта.

Потребительские сегменты.

Потоки поступления доходов [22].

Данная бизнес-модель представлена на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1. Бизнес-модель

Подробное описание данной бизнес-модели будет представлено далее, по ходу всего описания стартапа «Агрегатор коммерческих парковок».

Стоит отметить, что для более точного понимания данной модели, необходимо выявить её сильные и слабые стороны, с целью выяснить, на что «делать упор», а на что необходимо пристальное внимание для повышения эффективности как модели, так и всего стартапа в целом. Для выявления сильных и слабых сторон используется средство стратегического планирования «SWOT-анализ». Результат представлен в таблице 2.1.

Таблица 2.1. SWOT-анализ для бизнес-модели

Таким образом, необходимо отметить, что сильной стороной проекта является его новизна и отсутствие прямых конкурентов, а слабой стороной - ограниченный рынок пользователей данного продукта, ввиду его специфики. Более того, проект направлен на платежеспособное население и его популярность будет зависеть от возможности населения пользоваться платными парковками. В дальнейшем, возможно привлечь большую аудиторию за счет расширения функционала и, как результат, увеличения аудитории проекта.

.1.4 Определение ключевых ресурсов

Под ключевыми ресурсами понимается команда специалистов, необходимых для успешной реализации и поддержания проекта «Агрегатор коммерческих парковок».

Для того, чтобы сформировать команду для реализации стартапа, необходимо ответить на следующие вопросы:

Почему нужна команда?

Кто нужен команде?

Как формировать команду?

Как сделать так, чтобы команда работала?

Поскольку в основе продукта - мобильное приложение, то команда нужна для того, чтобы сделать качественный продукт, благодаря слаженной работе участников, чтобы сократить временные издержки реализации проекта.

Команда должна состоять из квалифицированных сотрудников, которые способны вовлекаться во все процессы разработки проекта.

Команда формируется на основе не только общих целей, но и индивидуальных. Более того, для эффективной работы, необходимо формирование благотворной атмосферы, которую можно создать путем различных психологических игр, общего досуга, а также свода правил, которые не превышают одних участников над другими. Более того, для участников команды есть минимальные требования: опыт работы не менее 1 года, что позволит привлечь не только квалифицированных, но и опытных специалистов.

Чтобы привлеченная команда работала, необходимо разработать схему мотивации участников. Наиболее популярным способом мотивации является выплата заработной платы. Структура команды представлена на рисунке 2.2.

Рисунок 2.2. Команда стартапа

Далее, рассмотрим детализацию команды разработки. Данная детализация представлена на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3. Детализация команды разработчиков

На матрице «функционал-сотрудник», представленной в таблице 2.2. закреплены ответственности вышеперечисленных должностей за функции и задачи проекта. Данные функции жестко не закреплены за каждым участником и, как результат, любой участник команды, может перенимать на себя любые функции, в соответствии со своими возможностями.

Таблица 2.2 - Матрица «функционал-сотрудник»

На начальном этапе реализации проекта происходит разработка мобильного приложения «Агрегатор коммерческих парковок», следовательно, привлекаются: команда разработки, руководитель стартапа, дизайнер. Данная структура представлена на рисунке 2.4

Рисунок 2.4. Структура команды стартапа на начальном этапе.

После того, как мобильное приложение создано, необходимо привлечь администратора для ознакомления с мобильным приложением, который будет отвечать за обратную связь с пользователем. Данная структура представлена на рисунке 2.5.

Рисунок 2.5. Структура команды стартапа на этапе сопровождения мобильного приложения

На этапе полного функционирования мобильного приложения и предоставления услуг пользователям, привлекается SEO-специалист, который занимается продвижением приложения и увеличением числа активных пользователей (рис.2.6.).

Рисунок 2.6. Структура команды стартапа на этапе полного функционирования проекта.

2.1.5 Определение целевой аудитории

Для того, чтобы обозначить целевую аудиторию, основного потребителя продукта, необходимо проанализировать портрет пользователя, что позволит определить основного представителя, с которым будет взаимодействовать проект. Для того, чтобы «собрать» образ потребителя, возможно использовать такой инструмент, как «карта эмпатии», которая представляет собой диаграмму профиля потребителя, состоящую из 6 основных сегментов, отвечающих на 6 вопросов, представленных ниже. Карта эмпатии пользователя мобильного приложения «Агрегатор коммерческих парковок» следующая:

Что он слышит?

Семья или друзья говорят: нет мест на бесплатной парковке у торгового центра; попробуй поискать парковочное место подальше от пункта назначения; нужно как можно скорее припарковаться, пойти в торговый центр и что-нибудь купить; как долго мы будем ездить вокруг торгового центра в поиске свободного для автомобиля места? может нужно было добираться на автобусе?

Что он думает и чувствует?

Где припарковать машину в час пик; как найти место для парковки быстро, и чтобы не забрали на штраф стоянку? вижу место, а вдруг пока доеду, его займут? есть ли по близости платные стоянки? Наверно, платная стоянка - это очень дорого.

Не хочет тратить много времени на то, чтобы искать парковочное место. Некогда искать свободное место и ждать, когда оно освободится. Не хотелось бы объяснять попутчику, что нужно проехать дальше, чтобы найти место.

Для него важно: благополучие в семье, хорошее настроение и рациональное использование времени. Важно потратить меньше времени на поиск парковочного места и больше времени на досуг с близкими; важны личные планы и личная жизнь.

Что его трогает: работа, близкие и хобби.

Что он видит?

Недостаток информации о возможных парковочных зонах, особенно, в местах большого скопления людей; видит большую загруженность бесплатных парковок в выходные дни, а также в центре города; дефицит бесплатных парковок; ежедневно просматривает новостную сводку в телефоне в пробках.

Что он говорит и делает?

Говорит: мало бесплатных парковочных мест в местах большого скопления людей и нет удобного представления информации о платных парковках поблизости. Говорит, что не прочь пользоваться платными парковками в случае большой загруженности бесплатных, а также в случае, если того хотят близкие или, то подразумевает спланированный досуг.

Позиция: активная, устремлённая, самодостаточная.

Делает: осуществляет движение на автомобиле и ищет парковочное место, не выбирает лучшее, а пользуется доступным.

Боль.

Страхи: что, если машину повредят на бесплатной стоянке в час пик? что если бесплатное парковочное место будет далеко? Что, если мы не успеем, так как я не знаю, куда припарковаться?

Препятствия: нет информации; нет времени, дорожные пробки.

Достижения.

Знать, где можно припарковать авто, если все бесплатные парковки заняты; понимать, как быстрее добраться до данного места; понимать, есть ли там свободное место для его автомобиля; быть уверенным, что это не будет очень дорого и то, что данной парковке можно доверить свой автомобиль.

Таким образом, был определен типичный пользователь приложения. Данная характеристика представлена в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Характеристики потребителя продукта

Данный пользователь - это мужчина или женщина - житель города Пермь. Имеет семью, детей. Работает по найму или занимается собственным бизнесом, дополнительно имеет хобби. Свободное время проводит вне дома в компании своей семьи, друзей. Ежедневно просматривает новостную ленту и является активным пользователем социальных сетей, таких как: Вконтакте, Facebook, Одноклассники, а также различных мессенджеров. Данный пользователь нацелен на то, чтобы обеспечить себе и своей семье комфортную жизнь без материальных затруднений.

Выбор возраста потенциального пользователя мобильного приложения обусловлен тем, что, в большинстве случаев, потребители данной возрастной категории имеют автомобиль и стабильный доход. Как результат, это дает больше возможностей предполагать, что они будут использовать наш сервис. Безусловно, можно рассматривать аудиторию от 18 лет, когда возможно водить автомобиль и до 70 лет - 80 лет, распространенный поздний срок вождения автомобиля, но в качестве потенциальных потребителей данного приложения не рассматриваются люди старше 50 лет, поскольку они меньше пользуются информационными технологиями, чем современное поколение и, как результат, являются более консервативными. Выбор ограничения по доходу обусловлен статистикой различных сайтов по трудоустройству, которые определяют среднюю заработную плату в Перми равную 25 тысяч рублей [28]. В качестве особых характеристик представлен дефицит времени, поскольку люди, обладающие недостатком времени, будут пытаться найти парковочное место, как можно скорее и, даже если они пользуются бесплатными парковками, при ограниченных временных ресурсах могут использовать данное мобильное приложение.