Каждая землеройная машина может выполнить определенные виды работ при сооружении земляного полотна.
Так, экскаватор-прямая лопата работает обязательно с транспортными средствами - автосамосвалами и может быть применен для разработки выемки с возкой грунта автосамосвалами либо в насыпь, либо в кавальер. Ограничением применения экскаватора-прямая лопата является глубина выемки. Экскаватор-драглайн может работать как с автотранспортом, так и без него - в отвал.
Скрепер - землеройная и транспортная машина - может разрабатывать выемку в насыпь. Ограничение для применения - дальность продольной возки (до 500 м). Скрепер может также разрабатывать выемку в кавальер и разработать резерв с отсыпкой насыпи, в этом случае ограничением является высота насыпи.
Выбор ведущей машины зависит от типа и дальности возки, высоты насыпи и глубины выемки, объема земляных работ, а также вида грунта. В нашем случае при средней дальности возки 500м и рабочей кубатуре м3в качестве ведущей землеройной машины выбираем скрепер прицепной с ковшом емкостью 7 м3.
Исходя из справочных данных можно
определить состав скреперного комплекта машин (таблица 2).
Таблица 2 - Состав скреперного
комплекта машин
Типы
машин 1.Скрепер
прицепной с емкостью ковша 10 м3
3
2.
Трактор-толкач Т-100
1
3.
Рыхлитель для грунтов IIгруппы
1
4.
Пневмокаток 25-30 т
1
5.
Передвижная электростанция АБЧ-Т/230
1
По исходным данным было намечено четыре участка
и определены для них рабочая кубатура и дальность возки, а также выбрана
ведущая землеройная машина. Данные проектные решения занесены в таблицу 3.
Таблица 3 - Проектные решения
Пикеты
01 2 3 4 5 6
7
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
№
участка, схема работ
1
Н1 ← В1
2
В2 → Н1
3
В2 → Н2
4
Р → Н2
Рабочая
кубатура, м3
Vр = Vв1
= 16168
Vр = Vн1
= 25918
Vр = Vв2
= 14223
Vр = Vр=16004
Дальность
возки, м
371
← │→ 397
214
Р
← │ → 200
214→│
← 200
Грунты
суглинок
II
суглинок
II
суглинок
II
суглинок
II
Землеройные
машины
скрепер-П-7м3-5
скрепер-П-7м3-5
скрепер-П-
7м3-5
скрепер-П
-7м3-5
Работа скреперов в зависимости от конкретных
условий может быть организована по следующим схемам: круговой, эллиптической,
восьмеркой.
Круговая схема применима при возведении насыпей
из одностороннего резерва или разработки выемки с укладкой грунта в
односторонний кавальер. Эллиптическая схема - при поперечной и продольной возке
грунта (из карьера в насыпь, из выемки в насыпь). Схема восьмеркой - при
возведении насыпи из двустороннего резерва или разработки выемки с укладкой
грунта в двусторонний кавальер.
В нашем случае применима круговая схема движения
скрепера, которая представлена в Приложении 4.
Рабочий цикл скрепера состоит из четырех
операций:
) набор грунта;
) транспортировка грунта;
) укладка грунта (выгрузка);
) порожний ход.
. Определение площади укрепления откосов
Укрепление откосов осуществляется с целью защиты
земляного полотна от воздействия воды, льда, ветра и других природных факторов
и механических повреждений.
Тип укрепления следует назначать с учетом:
вида укрепляемого сооружения и его размеров;
грунтов, слагающих откос и его основание;
климатических, топографических и гидрологических
условий;
заданных сроков строительства и результатов
технико-экономических расчетов.
Укреплять откосы можно различными способами,
такими как: посев травы, посадка деревьев и кустарников, одерновка откосов,
крепление армированным грунтом, укладка железобетонных плит и т.д. Наиболее
эффективным и экономичным способом в условиях Среднего Урала является
гидропосев многолетних трав. Данный метод защиты откосов заключается в
разбрызгивании под давлением смеси, состоящей из воды, семян и минеральных
удобрений. Для этих целей можно использовать следующие виды специализированных машин:
ПМ-130 Б, ЦНИЦС, подвешенный на стреле экскаватора-драглайна.
Площадь укрепления откосов определяем по
формуле:
S = 3,6 · Hср
· l(7),
где Нср - средняя рабочая отметка
насыпи и выемки, м;
l - длина средней
рабочей отметки, м (l = 500 м).
В нашем случае:
Нср в1 = 2,02 м;
Нср в2 = 1,8 м;
Нср н1 = 3,57м;
Нср н2 = 3,13 м.
Определим площади укрепления откосов для каждой
насыпи и выемки:
Sотк.в1
= 3,6 · 2,02 · 500 = 3 636 м2;
Sотк.в2
= 3,6 · 1,8 · 500 = 3 240 м2;
Sотк.н1
= 3,6 · 3,57 · 500 = 6 426 м2;
Sотк.н2
= 3,6 · 3,13 · 500 = 5 634 м2.
Общая площадь укрепляемых откосов определяется
по формуле: Так, совокупная площадь укрепляемых откосов при
производстве работ по сооружению земляного полотна составит:
Sукр.
= 6876 + 12060 = 18936 м2.
. Требования охраны труда и техники безопасности
при выполнении земляных работ
При выполнении работ по сооружению земляного
полотна железной дороги необходимо обеспечить строгое соблюдение всеми
работниками требований охраны труда и техники безопасности. Работы по
сооружению земляного полотна выполняются в соответствии с требованиями Правил
технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по
сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией по движению
поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации,
обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ и
безопасной эксплуатации землеройных машин.
Все лица, допускаемые к работам, должны пройти
медицинскую комиссию по правилам профессионального отбора, до начала работ
должны быть обучены и сдать испытания в зависимости от характера выполняемых
работ. Производственные работы осуществляется под руководством мастера или
другого ответственного должностного лица.
При сооружении земляного полотна на работающих
могут оказывать воздействие следующие основные опасные и вредные
производственные факторы:
вредные вещества от работы машин;
движущиеся строительно-дорожные машины и
механизмы;
повышенная или пониженная температура воздуха
рабочей зоны;
электрооборудование и электросети;
подземные коммуникации (электрокабели,
газопроводы и др.);
взрывная волна, разлетающиеся куски породы при
взрывных работах;
оползни, обвалы и сдвиги грунтов;
патогенные заражения почвы;
пыль;
шум, вибрация машин и оборудования;
повышенная или пониженная ионизация воздуха;
повышенный уровень ионизирующих излучений в
рабочей зоне;
повышенный уровень ультрафиолетовой и
инфракрасной радиации.
Для защиты от воздействия опасных и вредных
производственных факторов работающие на сооружении земляного полотна должны
быть обеспечены средствами индивидуальной защиты. На предприятиях должно быть
организовано санитарно-бытовое обслуживание работающих и обеспечены мероприятия
по производственной санитарии. Применяемые землеройные и транспортные машины
должны быть обеспечены заводской инструкцией по устройству и эксплуатации,
содержащей требования техники безопасности, производственной санитарии, а также
указания о системе сигналов, данные о предельных нагрузках и скоростях работы
машины и возможных совмещениях операций. Все работы по сооружению земляного
полотна следует выполнять в светлое время суток.
Работники, выполняющие земляные работы, обязаны:
) соблюдать правила внутреннего трудового
распорядка, требования охраны труда;
) соблюдать технологию производства работ,
применять способы, обеспечивающие безопасность труда;
) использовать инструмент, приспособления,
инвентарь и средства индивидуальной защиты по назначению, об их неисправностях
сообщать руководителю работ;
) знать местонахождение и уметь пользоваться
первичными средствами тушения пожара;
) уметь оказывать первую медицинскую помощь
потерпевшему при несчастном случае, знать и соблюдать правила личной гигиены;
) при обнаружении подземных коммуникаций, не указанных
в плане, а также при возникновении других вопросов, связанных с обеспечением
безопасности труда, прекратить земляные работы и обратиться к руководителю.
Не допускается:
выполнять работу без средств индивидуальной
защиты;
использовать средства индивидуальной защиты с
истекшим сроком эксплуатации или не прошедшие испытаний в установленные сроки;
применять ручной инструмент, имеющий выбоины,
трещины и сколы рабочих частей, острые ребра в местах контакта с руками;
оставлять без надзора, а также передавать
электрифицированный и пневматический инструмент другим работникам, не имеющим
права с ним работать;
спускаться и подниматься в траншеи и котлованы
по распоркам креплений, а также спрыгивать в них;
выполнять работу, находясь в состоянии
алкогольного, наркотического опьянения либо в состоянии, вызванном
употреблением психотропных или токсических веществ, а также распивать спиртные
напитки и употреблять наркотические, психотропные или токсические вещества на
рабочем месте или в рабочее время.
Заключение
Большие размеры территории нашей страны всегда
требовали создания соответствующих путей сообщения. Поэтому строительство
железных дорог является важнейшей отраслью транспортного строительства. В связи
с этим необходимо строгое соблюдение организации и технологии строительства
железных дорог на каждом этапе производства.
Данная работа посвящена созданию проекта
организации работ по сооружению земляного полотна железной дороги. В ходе
разработки курсового проекта выполнены поставленные задачи и получен соответствующий
результат в виде расчетных и графических данных. В первую очередь по исходным
данным определены объемы земляных работ для насыпей и для выемок, после чего
выполнен график попикетных и помассивных объемов земляных работ. Суммарный
объем для двух насыпей составил 46393,55 м3, а для двух выемок -
30390,31 м3.
По вычисленным координатам построен график
суммарных объемов, с помощью которого произведено распределение земляных масс.
Установлено, что ƩVв>
ƩVн
- в данном случае выемки будут разрабатываться в насыпи, а под остаток грунта в
объеме 16604 м3 будет предусмотрен резерв.
Решен также вопрос о комплексной механизации
рабочих процессов - при сопоставлении полученных расчетных данных и справочной
информации в качестве ведущей землеройной машины выбран скрепер, к которому
подобран соответствующий комплект машин. Важной частью проекта является
определение площади укрепления откосов земляного полотна. Так, для данного
участка совокупная площадь укрепляемых откосов составила 24624 м2.В
завершении работы изложены основные положения по охране труда и технике
безопасности при производстве данного вида работ.
Список использованных источников
1. Волков В.Н., Ананьева М.Ю.
Организация и технология строительства железных дорог: методические указания и
задания на контрольную и курсовую работы для студентов-заочников
образовательных учреждений среднего профессионального образования. - М.:
Типография РГОТУПС, 2002. - 94 с.
.Технология железнодорожного
строительства: Учебник для ВУЗов / Э.С. Спиридонов, А.М. Призмазонов, А.Ф.
Акуратов, Т.В. Шепитько; Под рез. А.М. Призмазонова, Э.С. Спиридонова. - М.:
Желдогиздат, 2002. - 631 с.
. Шабалина Л.А. Организация и
технология строительства железных дорог: Учебник для колледжей железнодорожного
транспорта. - М.: УМК МПС России, 2001. - 256 с.
. Правила по охране труда при
сооружении земляного полотна железных дорог.