Материал: Пристромский ПЗ курсвоая Автомобили

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

2 Поверочный тяговый расчет автомобиля

2.1 Расчет передаточных чисел трансмиссии

Передаточное число главной передачи определяется выражением:

, (2.1)

где – угловая скорость вращения коленчатого вала двигателя при максимальной скорости, с-1. Принимаем ;

– передаточное число высшей ступени. Принимаем ;

– радиус качения колеса.

, (2.2)

где – коэффициент деформации шины. Для шин высокого давления

 =(0,945...0,950). Принимаем ;

– номинальный радиус колеса, мм:

(2.3)

где d – диаметр обода,

h – высота профиля,

,

.

Следовательно, передаточное число главной передачи равно:

Передаточное число первой передачи, необходимое по условию преодоления максимального дорожного сопротивления определяется выражением:

, (2.4)

где – максимальный крутящий момент, развиваемый двигателем, ;

– максимальный коэффициент дорожного сопротивления, лежащий в пределах . Принимаем ;

Следовательно, передаточное число первой передачи из условия преодоления максимального дорожного сопротивления равно:

.

Передаточное число первой передачи, определяемое из условия отсутствия буксования ведущих колес, определяется выражением:

, (2.5)

где – сцепной вес автомобиля, Н. Для заднеприводных автомобилей:

(2.6)

где M2 – масса, приходящаяся на заднюю ось автомобиля, кг.

Тогда сцепной вес равен:

где – максимальный коэффициент сцепления с дорогой. [3]. Принимаем ;

– коэффициент перераспределения реакций. Для передней оси , принимаем .

Следовательно, передаточное число первой передачи из условия отсутствия буксования ведущих колес автомобиля равно:

.

Передаточное число первой передачи, определенное из условия обеспечения минимальной устойчивой скорости, определяется выражением:

, (2.7)

2.2 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам

Кинематическая скорость автомобиля в функции угловой скорости коленчатого вала двигателя определяется выражением:

. (2.9)

Для первой передачи при частоте вращения коленчатого вала находим кинематическую скорость движения автомобиля:

.

Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высших передач значения кинематической скорости движения автомобиля рассчитываем аналогично, и результаты сводим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя, скоростной, тяговой и динамической характеристик и графиков ускорений автомобиля

Параметр

Размерность

Значения параметров

1

2

3

4

5

6

7

8

ωe

с-1

85,8267

171,653

257,48

343,307

429,133

514,96

Ne

кВт

22,4391

47,9732

71,9599

89,7564

96,7202

88,2089

Me

кН·м

0,26145

0,27948

0,27948

0,26145

0,22539

0,17129

Первая передача

υ1

м/с

1,2

2,4

3,6

4,8

6

7,2

PT1

кН

17,2033

18,3897

18,3897

17,2033

14,8304

11,2711

PB1

кН

0,00249

0,00998

0,02245

0,03991

0,06235

0,08979

PC1

кН

17,2008

18,3798

18,3673

17,1634

14,7681

11,1813

D1

-

0,67438

0,72061

0,72012

0,67292

0,579

0,43838

j1

м/с2

2,74806

2,94217

2,94012

2,7419

2,34752

1,75698

1/j1

с2

0,36389

0,33988

0,34012

0,36471

0,42598

0,56916

где – минимальная устойчивая угловая скорость коленчатого вала двигателя, ;

– минимально устойчивая скорость движения автомобиля. , принимаем .

Следовательно, передаточное число первой передачи из условия обеспечения минимальной устойчивой скорости движения автомобиля равно:

.

Так как и , то, следовательно, принимаем передаточное отношение первой передачи равным: .

Тогда передаточное число второй передачи определяется выражением:

. (2.8)

.

Передаточное число третьей передачи определяется выражением:

.

Передаточное число четвертой передачи определяется выражением:

.

Передаточное число пятой передачи определяется выражением:

.

Передаточное число шестой передачи определяется выражением:

Окончание таблицы 2.1

1

2

3

4

5

6

7

8

Вторая передача

υ2

м/с

1,6304

3,2608

4,8912

6,5215

8,1519

9,7823

PT2

кН

12,662

13,535

13,535

12,662

10,916

8,2958

PB2

кН

0,0046

0,0184

0,0414

0,0737

0,1151

0,1657

PC2

кН

12,657

13,517

13,494

12,588

10,8

8,1301

D2

-

0,4963

0,5299

0,529

0,4935

0,4234

0,3188

j2

м/с2

2,6748

2,8641

2,859

2,6596

2,2659

1,6779

1/j2

с2

0,3739

0,3492

0,3498

0,376

0,4413

0,596

Третья передача

υ3

м/с

2,2151

4,4303

6,6454

8,8605

11,076

13,291

PT3

кН

9,3195

9,9622

9,9622

9,3195

8,0341

6,1059

PB3

кН

0,0085

0,034

0,0765

0,136

0,2125

0,3059

PC3

кН

9,311

9,9282

9,8858

9,1835

7,8216

5,7999

D3

-

0,3651

0,3893

0,3876

0,3601

0,3067

0,2274

j3

м/с2

2,3714

2,5377

2,5263

2,3371

1,9701

1,4253

1/j3

с2

0,4217

0,3941

0,3958

0,4279

0,5076

0,7016

Четвертая передача

υ4

м/с

3,0096

6,0192

9,0288

12,038

15,048

18,058

PT4

кН

6,8594

7,3324

7,3324

6,8594

5,9132

4,4941

PB4

кН

0,0157

0,0628

0,1412

0,251

0,3922

0,5648

PC4

кН

6,8437

7,2697

7,1912

6,6084

5,5211

3,9293

D4

-

0,2683

0,285

0,2819

0,2591

0,2165

0,1541

j4

м/с2

1,9419

2,0725

2,0484

1,8697

1,5364

1,0483

1/j4

с2

0,515

0,4825

0,4882

0,5348

0,6509

0,9539

Пятая передача

υ5

м/с

4,089

8,178

12,267

16,356

20,445

24,534

PT5

кН

5,0486

5,3968

5,3968

5,0486

4,3523

3,3077

PB5

кН

0,029

0,1158

0,2606

0,4633

0,724

1,0425

PC5

кН

5,0197

5,281

5,1362

4,5853

3,6283

2,2652

D5

-

0,1968

0,207

0,2014

0,1798

0,1423

0,0888

J5

м/с2

1,4942

1,5808

1,5328

1,3503

1,0332

0,5815

1/j5

с2

0,6692

0,6326

0,6524

0,7406

0,9679

1,7196

Шестая передача

υ6

м/с

5,5556

11,111

16,667

22,222

27,778

31,1

PT6

кН

3,7159

3,9722

3,9722

3,7159

3,2034

2,4346

PB6

кН

0,0535

0,2138

0,4811

0,8553

1,3364

1,9244

PC6

кН

3,6625

3,7584

3,4911

2,8606

1,867

0,5101

D6

-

0,1436

0,1474

0,1369

0,1122

0,0732

0,02

j6

м/с2

1,0923

1,1255

1,0329

0,8144

0,4701

0

1/j6

с2

0,9155

0,8885

0,9681

1,2278

2,127

-