Материал: Приказ МПС РФ от 18_06_2003 N 26 (ред_ от 04_05_2009, с изм_

пройти профессиональное обучение в учебных учреждениях, имеющих лицензию на соответствующий вид деятельности;

пройти профессиональный отбор в соответствии с Приказом МПС России от 11 ноября 1997 г. N 23Ц "О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава" (зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 1997 г., регистрационный N 1428) (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 1, 1998 год);

выдержать испытания и в последующем периодически проходить проверку знаний в соответствии с Приказом МПС России от 17 ноября 2000 г. N 28Ц "О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других нормативных актов МПС России и Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 24 января 2001 г., регистрационный N 2545) (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 8, 2001 год) и Приказом МПС России от 11 ноября 1997 г. N 23Ц "О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава".

Машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного железнодорожного подвижного состава, предъявляемого к подаче (выходу) на железнодорожные пути необщего пользования, должен знать местные инструкции и другие нормативно-технические акты владельца железнодорожных путей необщего пользования, на основании которых организуется движение поездов и подача локомотивов на железнодорожный путь необщего пользования;

7)машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного подвижного состава должен проходить медицинские осмотры в соответствии с Положением о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденным Приказом МПС России от 29 марта 1999 г. N 6Ц (зарегистрирован Минюстом России 20 апреля 1999 г., регистрационный N 1759) (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 18-19, 1999 год), Инструкцией МПС России от 1 сентября 1998 г. N ЦУВС-552 "О порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад" (зарегистрирован Минюстом России 23 июня 2006 г., регистрационный N 1541) (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 15, 1998 год);

8)машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного подвижного состава при управлении локомотивом и моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования обязаны выполнять указания и приказы дежурного по станции, поездного диспетчера, руководителя маневров, маневрового диспетчера владельца инфраструктуры в порядке, предусмотренном нормативно-техническими актами, действующими на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования.

Машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного железнодорожного подвижного состава при управлении локомотивом и моторвагонным железнодорожным подвижным составом на железнодорожных путях необщего пользования обязаны выполнять указания и приказы дежурного по станции, руководителя маневров, маневрового диспетчера или иного уполномоченного лица владельца железнодорожных путей необщего пользования в порядке, действующем на железнодорожных путях необщего пользования.

4. Запрещается эксплуатация на путях общего пользования локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, локомотивных бригад в случаях:

несоблюдения требований настоящего Порядка;

работы локомотива, моторвагонного железнодорожного подвижного состава под управлением помощника машиниста локомотива, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, за исключением случаев его стажировки, оформленной в установленном порядке;

надежная правовая поддержка

под управлением локомотивных бригад, работающих с нарушением норм, установленных Приказом МПС России от 5 марта 2004 г. N 7 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов" (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2004 г., регистрационный N 5819) (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 24, 2004 год).

Приложение N 1 к Порядку подачи (выхода)

локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования и с железнодорожных путей общего пользования

на железнодорожные пути необщего пользования

Акт технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава

Серия __________ серийный N ________, восьмизначный N ________

_____________________

(год выпуска)

1.Габарит, длина по осям автосцепок, конструкционная скорость, скорость в недействующем (транспортном) состоянии, нагрузка на ось, минимальный радиус проходимых кривых, количество секций, единиц в сцепе.

2.Полное наименование и реквизиты предприятия владельца транспортного средства.

3.Колесные пары соответствуют требованиям ПТЭ ЦРБ 756 от 26 мая 2000 г., геометрические параметры колесных пар составляют:

надежная правовая поддержка

6.Автоматическая локомотивная сигнализация и устройства безопасности. (Дата последнего ремонта и ревизии.)

7.Тормозное оборудование (дата и место последнего ремонта и ревизии кранов машиниста).

надежная правовая поддержка

надежная правовая поддержка

8.Устройства радиосвязи (дата последней ревизии, сведения об исправности).

9.Устройства пожаротушения. (Тип, вид, количество, дата зарядки, перезарядки, сведения об исправности сигнализации и установки автоматического пожаротушения.)

10.Сведения об инвентаре транспортного средства. (N тормозных башмаков, сигнальные принадлежности, инструмент и т.д.)

11.Для электроподвижного состава (характеристики токоприемников).

12.Последние проведенные ремонты и технические обслуживания:

ТО-3 _____________________________________________________________

(дата и место проведения пробег от ТО-3)

ТР-1 _____________________________________________________________

(дата и место проведения пробег от ТР-1)

ТР-2 _____________________________________________________________

(дата и место проведения пробег от ТР-2)

ТР-3 _____________________________________________________________

(дата и место проведения пробег от ТР-3)

СР _____________________________________________________________

(дата и место проведения)

КР _____________________________________________________________

(дата и место проведения)

Транспортное средство соответствует Федеральному закону от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Министра путей сообщения от 26 мая 2000 г. N ЦРБ-756, государственным стандартам, техническим условиям завода-изготовителя.

Уполномоченное лицо владельца локомотива,

моторвагонного подвижного состава ________________________________

Приложение N 2 к Порядку подачи (выхода)

локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава с железнодорожных

надежная правовая поддержка